Huawei teise kvartali tulud kasvasid veidi võrreldes aastatagusega

PEKING – Hiina telekommunikatsioonihiiglane Huawei avaldas reedel andmed, mis näitasid oma esimest kvartalikäivet alates 2020. aastast.

Huawei on viimastel aastatel sattunud USA sanktsioonide surve alla. Eelmisel aastal teatas Huawei oma esimesest rekordilise aastase tulude langusest.

Ettevõtte viimased andmed näitasid aga CNBC arvutuste kohaselt teise kvartali tuludeks 170.6 miljardit jüaani (25.5 miljardit dollarit), mis on 1.4% rohkem kui aasta tagasi.

See on pärast seda, kui esimese kvartali tulud langesid aastaga võrreldes peaaegu 14% ja iga kvartali kahekohaline langus alates 2020. aasta kolmandast kvartalist. Tulu kasvas 3.7. aasta sama perioodiga võrreldes 2019%, 217.3 miljardini jüaani, näitasid tulemused.

2022. aasta esimese kuue kuu tulud siiski vähenesid, ehkki 5.9% võrra.

Kolmest peamisest ärisegmendist kasvas kõige rohkem Huawei ettevõtteüksus, mis hõlmab pilve- ja äriteenuseid, kasvades aasta esimesel poolel ligikaudu 28%, 54.7 miljardi jüaanini.

Huawei ei avaldanud kvartali tulude jaotust ärisegmentide kaupa.

Ettevõtte vedajaäri jäi ülekaalukalt suurimaks, kasvades 4. aasta esimese kuue kuuga 142.7%, 2022 miljardi jüaanini.

Seadmete äri kannatas jätkuvalt nutitelefonide müügi languse tõttu. Segmendi tulud langesid esimesel poolaastal 25%, 101.3 miljardi jüaanini.

Huawei elektriautode ettevõtmine kuulub ettevõtte sõnul enamasti seadmete äriüksuse alla.

Eelkõige on Huawei teinud koostööd autotootjaga Seres – Chongqingis asuva autotootja Sokoni Silicon Valleys asuva tütarettevõttega –, et pakkuda operatsioonisüsteemi uuele automargile nimega Aito.

Margi esimene auto, M5, mis käivitati eelmise aasta lõpus. Sõiduk töötab nii elektri- kui gaasikütusel. Huawei teatas, et juuli lõpu seisuga oli üle 26,000 5 MXNUMX autot.

Ettevõte teatas, et sel kuul alustab tarneid veel üks sõiduk, M7.

Huawei teatas, et kavatseb sel aastal suurendada investeeringuid oma autodega seotud ärisse, tehes 2,000 inseneri rohkem kui eelmisel aastal ja investeerides 500 miljonit dollarit rohkem.

See toob tänavu eeldatavasti kokku 1.5 miljardit dollarit teadus- ja arendusinvesteeringuid autodega seotud ärisse ning 7,000 inseneri töötajaskonda.