Kuidas Ukraina täiustas väikest tankitõrjedroone

Ukraina oma Aerorozvidka (“Aerial Reconnaissance”) meeskonnad ei ole esimesed, kes pommide viskamiseks kasutavad väikseid multikoptereid, kuid nad on muutnud droonid häirivatest relvadest tankimõrvariteks. Nad on selle saavutanud lihtsate, kuid tõhusate uuendustega, mida tõenäoliselt kopeeritakse laialdaselt.

Tarbijadroonide revolutsioon sai alguse 2013. aastal koos nelikkopteri Phantom käivitamine Hiina firma DJI poolt. Suur erinevus selle ja varasema raadio teel juhitava lennuki vahel oli keerukas autopiloot, mis võimaldas operaatoritel drooni kastist välja lennata ilma väljaõppe või kogemusteta. Igaüks võiks teha muljetavaldavaid aerofotosid, mida aitas autopiloodi kaljukindlalt hõljuda, vaid murdosa helikopteri või kraanaseadme maksumusest. Suurim piirang oli kümne minuti pikkune lennuaeg, mis on kasvanud kuni üle 40 minuti uuemates DJI mudelites.

Kasutajad katsetasid kiiresti kasulike koormate kandmist ja pommide viskamist. Aastaks 2017 oli ISIS kasutab rutiinselt tarbedroone improviseeritud laskemoona viskamiseks USA toetatavate Iraagi vägede kohta. Pommid olid üldiselt Ameerika 40 mm granaadid, mida muudeti sabauimede ja uue sütikuga, kaaluga umbes 240 grammi. ISIS avaldas sadu videoid edukatest droonipommirünnakutest personali ja soomustamata sõidukite vastu.

Väikesi droone on raske märgata ja veel raskem kuulipildujatega tabada. Improviseeritud pommitajad levisid kiiresti läbi Iraagi, Süüria ja Afganistani Kesk-Aafrika Vabariik, Myanmar. Mehhiko ja mujal. Ukraina ja Venemaa toetatud väed on neid juba pikka aega kasutanud Donbassi piirkonnas, heites tavaliselt modifitseeritud Vene 30 mm granaate. Sellised droonid on tõhusad ahistamis- ja jalaväetõrjemissioonidel.

Aerorozvidka on vabatahtlike ja IT-spetsialistide valitsusväline organisatsioon, mis loodi 2014. aasta konflikti ajal, et aidata Ukraina relvajõude hädasti vajaliku drooniluure tegemisel. Nad katsetasid tarbedroone pommitajatena ja jõudsid peagi järeldusele, et soomusmasinate eemaldamiseks on vaja midagi suuremat ning ehitasid lõpuks oma kommertskomponentidest. See on R18 oktokopter kaheksa rootorilabaga, lennuaeg ehk nelikümmend minutit ja kandevõime viis kilo. Mudel R18 on varustatud termokaameraga, mis võimaldab sellel välja valida töötava mootoriga sõidukeid isegi pilkases pimeduses ja taimestiku taga.

Ühe suure pommi asemel kannab R18 tavaliselt kaasas kolm pommi RKG-1600. Need kaaluvad igaüks kilo ja on kohandatud 1950. aastatest Nõukogudeaegsed tankitõrje käsigranaadid. Jalaväerelvana nõudis nende kasutamine märkimisväärset julgust, kuna neid sai visata vaid lühikese vahemaa tagant. Varustatud plastikust tagauimedega, kuid neid saab täpselt maha visata saja meetri või kõrgemal hõljuvalt droonilt. Granaadi kujuline laengupea lööb läbi üle 200 mm terase ja tungib nii kergesti läbi tanki õhukese ülemise soomuse.

Videod näitavad, et RKG-1600 ei ole ainus kasutusel olev relv – mitmesuguseid muid laskemoona, mis on ilmselt kohandatud vanad RPG lõhkepead or vintpüssi granaadid on kasutusele võetud. Kõik on sisuliselt kerged vormitud laengutega soomustõrjerelvad, mitte väiksematelt droonidelt maha visatud killurelvad. Ja tankitõrje droonide kasutamine näib olevat levinud Aerorozvidkast teistele üksustele – see droonirünnak teostas 93. mehhaniseeritud brigaad, see 503 järgi^rd Eraldi merejalaväepataljon.

Sellised rünnakud on väga tõhusad, sest erinevalt NATO kolleegidest ei hoia Vene tankid laskemoona eraldi. Igasugune läbitungiv löök meeskonnaruumi saab vallandada katastroofiline laskemoona plahvatus, visates sageli torni mõne kaugusele.

Ukraina videod näitavad et pärast esimese pommi viskamist ootab R18 operaator, et näha, kuhu see enne maandub drooni asendi reguleerimine järgmiseks katseks. Esimene pomm võib mõne meetri võrra välja paiskuda, kuid teine ​​või kolmas tabamus.

Analüütik Nick Waters raamatu autor Bellingcat lõplik töö ISISe droonipommitajate kallal, ütleb, et see uudne hõljumisel pommi sihtimise tehnika võimaldab operaatoril korrigeerida tuult või muid muutujaid ning annab palju suurema võimaluse tabada. Palju parem tabamus väikese pommiga kui möödalaskmine suuremaga, märgib Waters.

Aerorozvidka ründab tavaliselt öösel, mis võib seletada, miks sihtsõidukid näivad harva vältivat, kuna meeskond ei pruugi sõidukis olla – kuigi mõnes videos on näha, kuidas nad rünnaku ajal põgenevad. Waters ütleb, et isegi kui meeskond on kohal, ei saa nad tõenäoliselt aru, kust rünnak tuleb. Droonid viskavad pomme mõnesaja meetri kõrguselt (kõrgust saab hinnata pommi langemiseks kuluva aja järgi), mistõttu on tõenäoliselt kuuldamatu, kui läheduses töötab mõni sõiduki mootor. Ja väikesed droonid, mida päeval on raske näha, on pimedas nähtamatud.

Aerorozvidka sõnul maksavad R18-d neile umbes 20 140 dollarit. Muistsetest varudest pärit laskemoon on tegelikult vaba. See muudab korduvkasutatavad droonid kulutõhusamaks kui Javelini rakett, mille lask on üle $ XNUMX. Nagu Aerorozvidka soovib rõhutada, suudavad nende droonid nagu Javelin võta välja uusimad vene tankid T-90 vaatamata reaktiivsoomuse ja aktiivse kaitse kihtidele, mis peaksid sissetulevaid mürske kinni püüdma või kinni keerama 'cope cage' soomus.

Kui Javelini operaator nõuab sihtmärgile selget vaatevälja, siis droonioperaatoritel on rohkem paindlikkust. Erinevalt rakettidest suudavad droonid leida ja tabada mäeharjade või hoonete taha peidetud sõidukeid ning neid saab juhtida katte tagant mitme kilomeetri kauguselt ilma ohuta, et sihtmärk tulistaks tagasi. Raketimeeskonnad peavad tulistama ja tulistama, kuna suitsu ja väljalaske leeki võidakse märgata. Me ei tea, milline on R18 maksimaalne tööulatus. Võrreldavad kaubanduslikud droonid võivad tegutseda 8 km või kaugemal olenevalt tingimustest ja R18 kasutab tõenäoliselt sõjaväe stiilis sidet, millel on parem leviulatus ja suurem vastupidavus häiretele.

Aerorozvidka väidab, et nende R18-d on hävinud sadakond Vene sõidukit, palju rohkem kui Ukraina kuulus Bayraktar TB2. Vene raadio segamine, tavaliselt parim kaitse väikeste droonide vastu, pole seni suutnud neid peatada. Üksus kaotab droone iga päev, kuid need asendavad neid pidevalt ja nõuavad annetusi, et rohkem ehitada. Kuna sõda jätkub ja ukrainlased täiustavad oma taktikat, tehnikat ja laskemoona, muutuvad droonid tõenäoliselt veelgi tõhusamaks. Tundub, et hiljutised videod näitavad rohkem päevaseid rünnakuid, mis võivad peegeldada kasvavat enesekindlust.

See, mida praegu näeme, võib aastate pärast korduda veel paljudel lahinguväljadel üle maailma. Tankid ei pruugi veel vananenud olla, kuid kindlasti seisavad nad silmitsi uute väljakutsetega. Tankitõrjesõja tulevik võis sündida Kiievi garaažitöökojas.