Rööbastelt mahajooksmised on ronge vaevanud alates nende leiutamisest, mõnikord ka vahetusest. Eelmisel nädalal vastas transpordiminister Pete Buttigieg 3. veebruarile
Norfolki lõunaosa
rööbastelt mahajooksmine ja mürgileke Ida-Palestiinas, Ohios koos üleskutsega läbi viia reforme: rongi personali suurendamine, ohutumad paakvagunid, suuremad trahvid ja plaan võtta kasutusele elektrooniliselt juhitavad pneumaatilised pidurid ehk ECP.
Oleme siin varem käinud. 1869. aastal leiutas Pennsylvania insener nimega George Westinghouse õhkpiduri, mis võimaldas inseneridel suruõhku kasutades vedurilt ronge kiiremini aeglustada või peatada, mitte autoga. Ta asutas ettevõtte Westinghouse Air Brake, mille järeltulija ühines 2019. aastal ettevõttega GE Locomotive, saades ettevõtteks Westinghouse Air Brake Technologies või
Wabtec
rongitehnoloogiate, sealhulgas ECP, minikonglomeraat.
Allikas: https://www.barrons.com/articles/how-the-ohio-derailment-may-power-a-company-with-deep-roots-in-train-safety-eab19c1d?siteid=yhoof2&yptr=yahoo