Kuidas IndyCar kasutab inimesi, kes on valmis tööjõupuuduse probleemi lahendamiseks?

NTT IndyCar Series eristab teistest võidusõiduvormidest iga sõitja ja meeskonna mitmekülgsus. Nad peavad võitlema tänavaradadel, looduslikel maastikuteedel ja kiiretel ovaalidel.

See, et sõitja võidab samal hooajal võidusõidu kõigil kolmel rajatüübil, on üldiselt meistrivõistluste kvaliteet.

Ettevõte PeopleReady, mis aitab olemasolevaid töötajaid vabade töökohtadega ühendada, mõistis seda, kui ühendas jõud IndyCariga. Ettevõte liitus 2020. aastal Rahal Letterman Lanigan Racingu meeskonna sponsoriks koos jaapanlase Takuma Satoga ja sai auhinnaks reisi Indianapolise Motor Speedway Victory Lane'ile, kui Sato võitis 104.th Indianapolis 500 23. augustil 2020.

Suhe arenes edasi. PeopleReady ühendas jõud IndyCariga, et aidata pakkuda personali paljudes oma esinemispaikades, sealhulgas kuulsas Indianapolis 500. Paljud selle aasta Indianapolis 500 kontsessiooni- ja hotellindustöötajad ning piletiostjad olid ühendatud PeopleReady kaudu.

Ettevõte otsustas teha veelgi suurema esitluse jaanuaris, kui teatas, et esimene sõitja, kes võidab 2022. aastal tänavarajal, maanteerajal ja ovaalil, võidab PeopleReady Force for Good Challenge, mille väärtus on 1 miljon dollarit.

Auhind jagatakse 500,000 500,000 dollariga meeskonnale ja sõitjale ning ülejäänud XNUMX XNUMX dollarit juhi valitud heategevusorganisatsioonidele.

Kui Team Penske piloot Josef Newgarden võitis aprilli keskpaigaks hooaja teise ja kolmanda osavõistluse, oli tal juba võimalus võita miljon dollarit. Newgarden sõitis 1. märtsil Xpel 2 võidusõidul Texas Motor Speedway ovaalil nr 20 Team Penske Chevrolet'ga võidu ja saavutas 375. aprillil Peterburi Acura Grand Prix'l suure võidu.

Pato O'Ward võitis Barber Motorsports Parkis 1. mail, Colton Herta võitis Indianapolise Motor Speedway maanteerajal 14. mail, Marcus Ericsson võitis 106.th Indianapolis 500 29. mail ja Will Power võitsid Chevrolet Detroiti Grand Prix 5. juunil.

Newgarden võitis lõpuks 1. juunil Road America Sonsio Grand Prix võiduga 12 miljoni dollari suuruse PeopleReady Force for Good Challenge.

Newgarden juhtis 26st ringist 55, saavutades 43. ringi boksipeatustes lõplikult esikoha.

"Püüdsin lihtsalt keskenduda sellele, mida ma pidin tegema," ütles Newgarden. „Team Penske kõigi poolt on see lihtsalt uskumatu töö.

"Et see lõpuks tehtud saaks ja mis kõige tähtsam, see raha heategevuseks anda, läheb pool sellest rahast SeriousFun Networki ja Wags and Walks Nashville'i heategevuseks. Loodan, et nad on selle üle õnnelikud. See on nende teele palju raha.

"Sa pead olema kogu aeg oma varvastel (selles sarjas). Võite minna plaaniga, kuid tõenäoliselt peate oma plaani 90 protsenti ajast muutma, kui võistlus hakkab arenema. Et suudan selle meeskonnaga kõiki neid distsipliine lüüa, on see minu jaoks maailma parim sari.

Team Penske sõitja võitis kõigil kolmel rajatüübil ühel hooajal neljal korral viie aasta jooksul aastatel 2016–20, Newgarden 2017–2020, Simon Pagenaud 2019 ja Will Power 2016. aastal.

Taryn Owen on tegevjuht ja president PeopleReady ja PeopleScout ettevõtetes, mis on spetsialiseerunud valmis ja võimekate töötajate ühendamisele, et täita väga vajalikke töökohti ajal, mil tööjõupuudus on pandeemia ajal Ameerika Ühendriikide majandust dramaatiliselt mõjutanud.

Kuigi peaaegu kõik ettevõtted on kutsunud töötajaid tagasi tööle, paljud ilma Covid-19 piiranguteta, on tööjõud võrreldes 2020. aasta märtsi pandeemiaeelsete päevadega dramaatiliselt muutunud.

Owen ja PeopleReady nägid, et kiire ja tempokas spordiala, nagu IndyCar, on suurepärane turundusvahend ettevõtte teadlikkuse tõstmiseks ja praeguse tööjõupuuduse vähendamiseks.

Mul oli eksklusiivne intervjuu Oweniga, kes selgitas programmi edu, kelleni ettevõte püüab jõuda ja kuidas täita hädavajalikku tööjõupuudust.

"See, miks me programmi tegime, toob kaasa väärtuse, mida oleme näinud," rääkis Owen. "Meie missioon PeopleReady äris on ühendada inimesi ja tööd ning olla hüvanguks kogukondades, mida teenime, pannes inimesi tööle ja aidates ettevõtetel tõesti tuua tööjõule vara, mida neil on vaja, et olla edukas igas oma ainulaadses valdkonnas. ettevõtetele.

„2021. aastal panime oma missiooniga tööle 220,000 94,000 inimest ja suutsime aidata XNUMX XNUMX ettevõtet kogu Põhja-Ameerikas.

"PeopleReady Force for Good Challenge'i kontseptsioon on andnud meile hea platvormi, et suurendada teadlikkust meie kaubamärgist ja meie missioonist ning tagada, et inimesed teaksid, et oleme siin, et aidata, olenemata sellest, kas nad vajavad tööd või personalitoetust, eriti seekord, kui on nii raske leida inimesi tööle.

„Lisaks sellele on väljakutse aidanud meil oma pühendumust muuta kogukondades, mida teenindame. Meie jaoks on oluline panustada heategevuslikesse annetustesse. See on viis, kuidas saame seda teha laialdaselt ja sisukalt.

"Meie võime tugevdada oma kaubamärki ja missiooni selle väljakutse kaudu on tõesti aidanud meil kiirendada meie võimet jõuda rohkemate inimesteni, jõuda rohkemate töötajateni, kes vajavad tööd, ja klientideni, kes vajavad inimesi."

Miks jätkub töötajate ja töötajate puudus veel kaua pärast Covidi piirangute lõppemist?

Paljud ettevõtted anuvad, et inimesed töötaksid, et uksed lahti hoida. Mõned pakuvad ergutuspakette koos kõrgema palga ja suurte boonustega.

Kuna töötajal näib tänapäeva turul olevat eelis, siis miks töötajate ja töötajate puudus jätkub?

Tööjõus osalemise määr langes pandeemia alguses drastiliselt. Pandeemia halvimal ajal 2020. aasta aprillis langes see määr 60.2 protsendini. See on aeglaselt taastunud, kuid PeopleReady statistika kohaselt on see siiski jõudnud vaid 62.3 protsendini.

Tööjõus on ligi 4 miljonit töötajat vähem kui enne pandeemia algust. Languse põhjused hõlmavad ennetähtaegset pensionile jäämist, perehoolduskohustust ning tervise- ja ohutusprobleeme.

Naised on moodustanud suurema osa tööturult lahkunutest, seda peamiselt hooldamise ja koduõppe kohustuste tõttu.

Pandeemia tõi kaasa ka vanemate ameeriklaste pensionile jäämise laine. 3. aastal läks pensionile üle 2020 miljoni ameeriklase, võrreldes keskmiselt 2 miljoniga aastas alates 2011. aastast.

Mõned lahkusid pandeemiast varem haigushirmu tõttu. Teised, kes on pandeemiasse hiljem lahkunud, on viidanud sellistele probleemidele nagu läbipõlemine uues töömaailmas.

"Ma arvan, et see, mida me nägime, lahkus pandeemia ajal tööjõust tohutult palju inimesi, kes pole tagasi tulnud," selgitas Owen. „Olgu selleks eraisikud, kes otsustasid pensionile jääda, või pensionärid, kes otsustasid mitte tagasi tulla ja oma sissetulekuid täiendada. Või mitme töötajaga pered, kes otsustasid, et üksikisik jääb koju, pole me veel näinud, et need inimesed oleksid tööjõu juurde tagasi pöördunud.

"See aitab oluliselt kaasa olemasolevate inimeste puudusele."

Kuigi mõned vanemad töötajad otsustasid pensionile jääda ja teised otsustasid oma elu lihtsustada vähem stressi tekitavate ametikohtadega, jääb veel üks mõistatus.

Kui parimas tööeas inimesed ei osale tööjõus ning valitsuse tööpuudus ja stiimuliabi on ammendatud, siis kes maksab arveid, kui nad ei tööta?

"See on suurepärane küsimus," ütles Owen. "Ma ei tea. See on väga huvitav nähtus, kas pole? Ma arvan, et keegi ei saa sellest täielikult aru.

Esinemis- ja ajutiste töötajate buumiaeg

Neile, kes eelistavad osaleda kontsertide ja ajutiste töötajate majanduses, võib PeopleReady aidata ühendada töövõimelised töötajad erinevate töökohtadega mõlemas kategoorias.

"See võib olla mõlemat," ütles Owen. "Meil on töökohti inimestele, kes võiksid soovida rohkem kontserti töövõimalusi, kus nad töötavad päev siin ja päev seal. Meil on ka täiskohaga ajutised töökohad. Kui keegi soovib töötada iga päev nädalas ajutise tööülesandega, mis on pikaajaline ajutine, on see meil saadaval. Samuti on meil oma kaastöötajatele lähetuse kaudu saadaval pikemaajaline töö, olgu selleks siis üldised töökohad või oskuslikud ametikohad, mida suudame paigutada.

Kui PeopleReady ühendas jõud Pandeemiaeelsel ajal Rahal Letterman Lanigan Racinguga, oli tegemist ettevõtetevahelise suhtega, mis võis luua võimalusi teiste IndyCari partnerite ja meeskondadega.

See kasvas aga palju suuremaks platvormiks.

"Asi oli tõesti selles, et saaksime jõuda inimesteni, kellel on potentsiaalselt juurdepääs töötajatele ja kaastöötajatele, keda saaksime värvata, et aidata oma PeopleReady kliente ja tuua meie kaubamärk välja, et aidata kliente laiemalt," ütles Owen. „Üks meie eeliseid IndyCariga partnerluses on see, et oleme nende ametlik personalipartner. See on võimaldanud meil pakkuda ja teenindada nende positsioone, mis on mõne võistluse jaoks olulised, näiteks Indianapolis 500. Pakume ürituste tugipersonali, nagu piletimüüjad ja kontsessioonitöötajad.

"See sobis väga hästi, arvestades meie võimet aidata neil mõnes võistluspaigas mehitada."

Ükski neist ei olnud suurem kui Indianapolis 500 – sündmus, mis tõmbas tänavu ligi 300,000 XNUMX pealtvaatajat ja mis vajas sadu ajutisi töötajaid, et müüa kontsessioone, skaneerida võistluspileteid, et teenindada VIP-e paljudes ettevõtete külalislahkuse sviitides.

"Kui suudate ette kujutada, on neil päevi harjutusi ja teil ei ole nii palju kontsessiooniboksi avatud ja piletite ostjaid, kuid võistluspäeval on see arv tohutu," ütles Owen. "Meil on väga hea meel aidata neil neid inimesi varustada."

Iroonilisel kombel toimus PeopleReady esimene Indy 500 võistluspäev 23. augustil 2020 – ainuke kord, kui Covid-19 piirangute tõttu peeti võistlus ilma pealtvaatajateta.

Siiski oli sponsori jaoks õnnelik lõpp.

"See oli meie esimene aasta," ütles Owen. "Sponsoreerisime Takuma Sato ja Rahal Letterman Lanigani võitu Indianapolis 500 arvestuses. Meie esimesel sponsorlusaastal oli väga lõbus, et meie sõitja võitis Indy 500."

Pealtvaatajatel lubati 2020. aastal naasta piiratud arvul, kusjuures enamiku radade mahutavus oli 2021. aastal endiselt piiratud. Kui aga üha rohkem kohti hakkas täituma 100-protsendilise võimsusega, kohtus PeopleReady IndyCariga, et oma programmiga sammu võrra edasi viia.

Sellega sooviti premeerida IndyCari sõitja mitmekesisust, kes suutis võita kõigil kolmel võistlusrajal.

"Oleme rääkinud oma kaubamärgi tugevdamisest ja PeopleReady jaoks põnevuse tekitamisest," ütles Owen. "See on toiminud. Sõitjad ja IndyCar üldiselt on selle väga hästi vastu võtnud. Sõitjad, meeskonnad, fännid ja heategevusorganisatsioonid, keda oleme väljakutsega mõjutanud. Lisaks 1 miljoni dollari suurusele auhinnale kõigi kolme kursuse esimesele võitjale anname ka 10,000 XNUMX dollari suuruse auhinna. Pool sellest läheb heategevuseks iga võistluse võitjale.

"Oleme suutnud siin hoogu hoida ja selle Force for Good Challenge'i ümber hästi hoogu anda ja PeopleReady jaoks selle käigus head brändi tuntust saada."

Sellised stiimulid nagu Force for Good Challenge ja 1 miljoni dollari suurune boonus on olnud võtmetähtsusega bränditeadlikkuse suurendamisel.

Bränditeadlikkus on oluline

"See on meie jaoks väga oluline," ütles Owen. „Kui inimesed tõesti vajavad tööd või soovivad oma sissetulekuid täiendada, on PeopleReady neile hea valik.

"Kõik ei tea sellest. Meie jaoks on oluline oma kaubamärki tugevdada ja meil on tõesti võimalus suhelda nii klientide kui ka partneritega, et saaksime inimesi tööga siduda.

„Praegu otsib enamik ettevõtteid abi inimeste palkamisel, olgu selleks siis ajutine tööjõud või täiskohaga tugi, mida pakume ühe meie teise kaubamärgi PeopleScouti kaudu, mis on aidanud meil saada rohkem tähelepanu. potentsiaalsed võimalused, kellega saame tulevikus koostööd teha.

Ettevõte sai kasu ka sellest, kui üks IndyCari telginimedest, 23 aasta ja 11 võidusõidu jooksul 172 karjäärivõidu ja kaks NTT IndyCari meistritiitlit saanud piloot, võttis endale 2022. aastaks suure raha.

"Väga palju," ütles Owen. „Oleme väga rõõmsad Josef Newgardeni ja heategevusorganisatsioonide üle, kellega ta oma peaauhinda jagas. Üks neist on Serious Fun Children's Network, mis on umbes 30 laagrist ja programmist koosnev perekond, mis pakub raskelt haigetele lastele ja nende peredele tasuta meelelahutust.

„Ta otsustas jagada osa sellest mittetulundusühinguga Wags and Walks of Nashville, mille eesmärk on vähendada varjupaikades eutanaasiat ja suurendada teadlikkust päästekoerte imelistest lemmikloomadest. Meil on olnud lõbus selles osaleda ja oleme põnevil, et saame olla osa tema valitud heategevusorganisatsioonidest.

Allikas: https://www.forbes.com/sites/brucemartin/2022/06/23/how-indycar-is-using-peopleready-to-help-address-the-labor-shortage/