Herts teeb koostööd Denveri linnaga – ja varsti loodab ta ka teiste linnadega – ehitada välja oma laadimisinfrastruktuuri, et toetada käimasolevat üleminekut elektrisõidukitele.
Partnerlus on suur samm selle poole, et aidata rendiautojuhtidel, sealhulgas neil, kes rentivad elektriautot esimest korda või võõras piirkonnas, lahendada sageli hirmuäratava tasu leidmise ülesanne. Samuti suurendab Denver elektrisõidukite kättesaadavust ja haridust esmakordsel omalaadsel jõupingutusel.
Programmi "Hertz Electrifies" osana kavatseb rendiauto lisada oma Denveri autoparki enam kui 5,000 elektriautot nii igapäevaste klientide jaoks kui ka pidevaks rentimiseks autojuhtidele sõidujagamisteenuste, nagu Uber, jaoks. Et toetada elektriautode rentijaid, Hertzi ja tema partnerit BP Pulse, naftahiiglasele kuuluvat elektriautode laadimisvõrku BP, paigaldab avalikud elektrisõidukite laadijad ka Denveri rahvusvahelisse lennujaama ja linna erinevatesse kohtadesse, keskendudes väheteenindatud kogukondadele.
See viimane punkt on tehingu võtmeks. Lisaks laadijate ehitamisele madalama sissetulekuga linnaosades pakub Hertz elektrisõidukeid, tööriistu ja koolitust linna tehnilisele keskkoolile ning pakub suvetöövõimalusi Denveri noorte tööhõiveprogrammi kaudu.
"Avaliku ja erasektori partnerlus on väga võimas vahend," ütles Hertzi tegevjuht Stephen Scherr intervjuus CNBC-le. «Me näeme, mis mobiilsuses toimub, näeme sõidusuunda. Ja seetõttu saame olla jõud koos väga võimsa linna ja linnapeaga, et seda omamoodi edasi viia viisil, nagu ma arvan, et me kõik sooviksime seda näha, mis on laialdane osalemine elektrifitseerimises.
Scherr ütles, et Hertz kavatseb jagada linnaga oma renditud EV-de anonüümseid asukohaandmeid, et aidata Denveri ametnikel määrata, kuhu uued laadimisjaamad paigaldada. Ta loodab, et osa neist andmetest viitab linna vähem jõukates linnaosades asuvatele saitidele, kus tavaliselt elavad Hertzi elektrisõidukeid kasutavad autojuhid.
Denveri linnapea Michael Hancock ütles, et linna eesmärk on vähendada 80. aastaks süsinikdioksiidi heitkoguseid 2050% ning selle kümnendi lõpuks täielikult elektrifitseerida linna enda hooned ja autopark. Ta ütles CNBC-le, et Hertzi plaan keskenduda vähe teenindatud linnaosadele ja koolitada kohalikke õpilasi EV-de teenindamiseks võib muuta selle tehingu linna jaoks "mängu muutjaks".
"Olen alati mures omakapitali ja selle pärast, kuidas kogukonnad maha jäävad," ütles Hancock ühes intervjuus. "Elektrifitseerimine on minu arvates üks edasiminek säästva arengu suunas, mis liigub kiiremini."
Hertz teatas varem, et kavatseb osta ettevõttelt kuni 340,000 XNUMX elektrisõidukit Teslal, Polestar ja General Motors 2027. aastaks. Ettevõttel on praegu rentimiseks saadaval umbes 40,000 XNUMX Teslat ja Polestarsi, ütles Scherr. Ta loodab, et see arv kahekordistub aasta lõpuks, kui GM-i elektrisõidukid liituvad ettevõtte sõidukipargiga.
Eelmisel sügisel teatasid Hertz ja BP Pulse, et teevad koostööd paigaldada tuhandeid kiireid elektriautode laadijaid Hertzi asukohtades üle USA Mõned neist laadijatest on rendiautode gigandi eksklusiivseks kasutamiseks, kuid paljud – nagu Denveri programmis – on avalikkusele avatud.
Hertz loodab sõlmida sarnased tehingud teiste linnadega üle kogu riigi. Scherr ütles, et Denveri partnerlus on malliks, mida tema ja Hancock kavatsevad arutada sel nädalal Washingtonis toimuval USA linnapeade konverentsi talvisel kohtumisel.
"See on võimas, et selline ettevõte nagu Hertz astub üles ja ütleb, et tahame seda teha, et levitada võimalust selles uues revolutsioonis selles valdkonnas," ütles Hancock. "See on võimas tehing. See on suur asi Denveri jaoks ja see saab olema suur asi ka rahvale, kui see levib.
Hertzi pressiesindaja kinnitas, et ettevõte peab juba aktiivseid arutelusid teiste USA linnadega, kuid keeldus täpsustamast.
"Ilmselt on meil motiiv, milleks on näha oma äri kasvamas," ütles Scherr. „Sel määral, kui see on kooskõlas sellega, mida Denveri-taoline linn soovib näha, mis edendab jätkusuutlikkust, toodab tänavale rohkem elektrisõidukeid, loob väga kiiresti muutuvas liikuvusmaailmas uusi töökohti ja edendab elektrifitseerimist, omamoodi laialt hajutatud linnaosade vahel sellise linna ümber, nagu see on see, on see hea Hertzi ärile, see on hea Denveri linnale.
Allikas: https://www.cnbc.com/2023/01/19/hertz-denver-partner-on-a-broad-electric-vehicle-and-charging-program.html