Hertz ja BP paigaldavad USA-sse elektriautode laadijaid

Herts teeb koostööd naftahiiglasega BP ehitada kogu Ameerika Ühendriikides uus elektrisõidukite laadimisjaamade võrgustik.

Rendiautode hiiglane — kes on viimasel aastal teatanud tehingutest osta alates aastast kokku kuni 340,000 XNUMX elektriautot. Teslal, Polestar ja General Motors aastaks 2027 – teeb koostööd BP üksusega, et paigaldada oma USA asukohtadesse tuhandeid uusi laadijaid.

seotud investeerimisuudised

Meil on hea meel, et Amazoni teine ​​Prime Day lubab pühade eel müüki suurendada

Lepingu kohaselt paigaldab naftafirma elektrisõidukite laadimisharu BP Pulse laadijad ning pakub tarkvara ja teenuseid, mis aitavad Hertzil hallata oma kiiresti kasvavat elektrisõidukite parki.

Kuigi paljusid laadijaid kasutatakse Hertzi enda sõidukipargi elektrisõidukite laadimiseks, tehakse mõned neist kättesaadavaks takso- ja sõiduautojuhtidele ning avalikkusele, teatasid ettevõtted. Juurdepääsu laadijatele nimetatakse sageli potentsiaalseks takistuseks USA tarbijate elektrisõidukite laiemale kasutuselevõtule.

Uus tehing põhineb olemasoleval programmil, mille raames BP Pulse paigaldas laadijad 25 Hertzi kõige aktiivsemasse lennujaama asukohta. Nad ei täpsustanud, kui palju nad lõpuks ehitada kavatsevad.

Hertzil on juba võimalik rentida tuhandeid elektriautosid umbes 500 asukohas 38 USA osariigis, kuhu ta on paigaldanud oma laadijaid. Ta loodab, et 3,000. aasta lõpuks on oma asukohtades USA-s kasutusel umbes 2023 laadijat.

Ettevõte kavatseb 2024. aasta lõpuks moodustada veerandi oma sõidukipargist elektrisõidukid.

Vic Shao, kes juhib BP Pulse'i autopargi äri, ütles CNBC-le, et uus tehing sisaldab tarkvara, mis aitab Hertzil hallata keerulist ülesannet hoida oma kasvavat elektriautoparki laetuna ja valmis rentima.

"Kui teil on bensiin või diislikütus, on teil stsenaarium, kus kütuse hind tõuseb või langeb ehk 25%, teatud aastal või midagi sellist," ütles Shao CNBC-le. Kuid mõnel turul, näiteks Californias, "võivad elektrihinnad tõusta ja langeda 400% päevas".

"Nii et kui te kasutate suuremahulist autoparki, on seda väga raske suurendada, välja arvatud juhul, kui teil on oma "kütuse" (antud juhul elektri) maksumus kindlaks määratud. Te peate tegevuskuludega hakkama saama, ”ütles ta.

Shao ütles, et BP Pulse'i autopargi tarkvara aitab Hertzil vähendada oma elektrikulusid, planeerides sõidukeid laadima odavamatel kellaaegadel, mis aitab hallata seda, mida ta nimetas "koreograafiliseks tantsuks", mis seisneb elektrisõidukite täieliku laetuna ja valmisolekus hoidmises. klientide jaoks.

Lisaks Hertzi enda sõidukipargi teenindamiseks mõeldud laadijatele ja tarkvarale kavatsevad kaks ettevõtet ehitada laadijaid, mis on üldsusele kättesaadavad, kasutades ära Hertzi tiheda liiklusega asukohti kogu riigis. Ettevõtted eeldavad, et sõidukijuhid, eriti need, kes rentivad Hertzilt elektriautosid, on nende laadijate peamised kliendid.

Hertz ütles, et selle alla on Teslasi rentinud üle 25,000 XNUMX Uberi juhi tegelema sõidutegemise hiiglasega.

Parandus: seda lugu on värskendatud, et parandada, et 3,000 laadijat, mille Hertz kavatseb selle aasta lõpuks paigaldada, on BP-ga sõlmitud tehingust eraldi.