Siin on 2022. aasta kõige ohutumad sedaanid, universaalid ja mahtuniversaalid

Pidage meeles aegu, mil maanteedel valitsesid sõiduautod, kui avar sedaan, luukpära, universaal või mahtuniversaal oli enamiku ameeriklaste valik. See polnud nii kaua aega tagasi. 2011. aastal olid USA 13 enimmüüdud sõidukist 20 autod, sealhulgas mitmed, mida enam ei toodeta, nagu Ford Focus ja Fusion ning Chevrolet Cruze ja Impala.

Võrdluseks, USA autotööstuse enim müüdud autode hulgas oli eelmisel aastal vaid neli autot, Toyota Camry ja Corolla ning Honda Accord ja Civic. Kuid see ei tähenda tingimata, et USA autojuhid väldiksid edasimüüjate müügiplatsil "pikemaid, madalamaid ja laiemaid" autosid, eelistades kõrgemaid ja paremaid sportlikke sõidukeid. Kuigi kodumaised kaubamärgid on sedaanide ja universaalide ärist peaaegu välja tulnud, tegelevad Aasia kaubamärgid endiselt sellega, mis on kiiresti muutunud alternatiivideks linnamaasturitele, mida on tänapäeval laoprobleemide tõttu lühema hinnaga.

Autoostlejate jaoks on sama oluline mõelda, kui hästi antud mudel oma sõitjaid avarii korral kaitseb, ja võib-olla veelgi kriitilisem, kui mõelda, et kui kõik muu on võrdne, siis suuremad ja raskemad mudelid (nagu veoautod ja maasturid) on oma olemuselt olulised. neelavad kokkupõrkejõudu paremini kui väiksemad ja kergemad sedaanid.

Et aidata ostjatel selles osas teadlikke ostu- või liisimisotsuseid langetada, avaldas maanteeohutuse kindlustusinstituut (IIHS) just oma ulatusliku kokkupõrgete testimise programmi alusel 2022. mudeliaasta kõige ohutumate sõidukite nimekirja. Kuigi nende arv on viimase kümnendi jooksul vähenenud, pälvis IIHS-i "Top Safety Pick+" autasu vähemalt 31 autot, universaali ja mahtuniversaali ning veel 12 on lähedal, teenides "Top Safety Pick" (ilma plussita) staatuse. . Ja seda hoolimata sellest, et Instituut on viimastel aastatel vanasõna eelarvamust tõstnud, nõudes kummagi staatuse saavutamiseks antud mudelile rangemaid kriteeriume.

Allpool tõstame esile 2022. aasta Top Safety Pick+ autode, universaalide ja mahtuniversaalide auhinna võitjad. Esitlesime IIHS-i kõrgeima reitinguga maastureid eraldi postituses.

Parima ohutusvaliku staatuse saavutamiseks peab antud mudel saama kõikidel IIHS-i kokkupõrkekindluse testidel häid hindeid ning pälvima standardse või valikulise ettepoole suunatud automaatse hädapidurdussüsteemi eest "kõrgema" või "täiustatud" tähise. Ihaldatud plussmärgi saamiseks peab sõiduk edaspidi pakkuma standardvarustusena häid või vastuvõetava reitinguga esitulesid (mitteplussmudelid peavad neid vähemalt lisavarustusena pakkuma kuskil mudelisarjas).

Pange tähele, et IIHS kaldub keskenduma oma testimisalastele jõupingutustele tööstusharu enimmüüdud sõidukitele, mis jätab hinnaspektri ülemises otsas välja väikesemahulised luksussõidukid ja sportautod. Veelgi enam, mõned uued või täielikult ümber kujundatud mudelid ei pruugi olla veel oma tempot läbi viidud; hinnanguid uuendatakse jooksvalt. Täielike tulemuste ja muude üksikasjade vaatamiseks logige sisse IIHS-i veebisaidile.

Siin on IIHS Top Safety Pick+ hinnatud autod, vagunid ja mahtuniversaalid 2022. aastaks:

Väikesed autod

• Honda Civic luukpära
• Honda Civic Sedaan
• Honda ülevaade
• Mazda 3 luukpära
• Mazda 3 sedaan
• Subaru Crosstreki hübriid

Keskmise suurusega autod

• Honda Accord
• Kia K5
• Nissan Altima
• Nissan Maxima
• Subaru Legacy
• Subaru Outback
• Toyota Camry

Keskmise suurusega luksusautod

• acura tlx
• Lexus ES 350
• Lexus IS
• Tesla mudel 3
• Volvo S60
• Volvo S60 laadimine
• Volvo V60 Cross Country

Suur Auto

Suured luksusautod

• Audi A6
• Audi A6 allroad
• Audi A7
• Genesis G70 (ehitatud pärast 2021. aasta juunit)
• Genesis G80
• Genesis G90
• Mercedes-Benzi E-klass (valikulise eesmise kokkupõrke vältimisega)

Mahtuniversaalid

• Chrysler Pacifica
• Honda Odyssey
• Toyota Sienna