Grupisõidu aktsiate startup Fetii ületab tõenäosuse võita mentorlust, rahastust suuremalt kiirendilt

Grupisõidu jagamise käivitamine Fetii on valitud sisenema eksklusiivsesse klubisse. Kaheaastane Texase osariigis Austinis asuv ettevõte teatas kolmapäeval, et on vastu võetud ärikiirendisse Y Kombinaatori omad suvine "partii". Aktsepteerimisega kaasneb 500,000 XNUMX dollarit sularaha ja intensiivne kolmekuuline mentorprogrammi Fetii kaasasutaja ja tegevjuht Matthew Iommi, kes kirjeldas Forbes.com-ile kui "peaaegu kolmekuulist alglaagrit".

Iommi selgitab, et Y Combinator (YC) valib vaid 1.5% ligikaudu 10,000 XNUMX ettevõttest, kes taotlevad kaasamist ühte oma kahest aastasest partiist. Ta on tänulik, et Fetii ületas need võimalused, kuna noor ettevõte püüab laiendada oma teeninduspiirkonda ja kasumit.

"See on tõeline mängumuutus, mis kuulutatakse välja YC ettevõttena. See annab sulle palju legitiimsust,” ütles Iommi ühes intervjuus. "Selle lisamine teie ettevõtte CV-sse on suur asi, mis mitte ainult ei aita meil meelitada talente, sest paljud inimesed tahavad YC-ettevõttes töötada, vaid aitab meil ka rohkem rahastada ja kasvada kiiremini, kuna saame YC-d kasutada. ressursse, YC portfelliettevõtete võrgustikku, mis neil on, ja pakuvad transporti YC ettevõtetele üle kogu maailma.

Alates 2005. aastast on Y Combinator investeerinud enam kui 3,000 ettevõttesse, mille väärtus on kokku üle 400 miljardi dollari. oma veebisaidil. Nendest ettevõtetest on suurimad Airbnb, DoorDash
DASH
, Coinbase ja Dropbox.

2020. aasta augustis asutatud Fetii on sõidujagamisteenus, mis teenindab ainult 15-kohalisi kaubikuid kasutavaid gruppe. Fetiile aga sõidukeid ei kuulu. Pigem on see tehnoloogiaplatvorm. Iommi sõnul pärineb 80% tema sõidukitest Fetii reisijateveoteenuse pakkujatelt või Amazoni eeskujul loodud PSP-delt.
AMZN
kohaletoimetamise teenuse pakkuja süsteem. Makseteenuse pakkujad on eraldiseisvad üksused, mis omavad kaubikuid ja teenindavad Fetii kliente.

Ülejäänud 20% kuuluvad rendibüroodele, kellega Fetii on koostööd teinud. Kui sõltumatu juht soovib Fetiile sõita, on tal juurdepääs rendibüroo kaubikule, mis maksab igakuist rendikindlustustasu.

Mõlemal juhul võtab Fetii protsendi tulust.

Juhid haldavad oma lõppu, sealhulgas sihtkohtadesse ja sihtkohtadesse navigeerimist Fetii Driveri rakenduse kaudu, samal ajal kui reisijad korraldavad sõidu ja maksavad selle eest Fetii Ride rakenduse kaudu. Reisijad skannivad oma nutitelefoniga QR-koodi, kui nad sisenevad UPC check-ini, kus nad saavad valida, kuidas nad soovivad piletihinda reisil teiste sõitjate vahel jagada.

Y Combinatori partner Brad Flora ütles, et Fetii ainulaadsed äri- ja tegevusmudelid muutsid ettevõtte kutsumise põhimõtteliselt mõttetuks, öeldes Forbes.com-ile: „Fetii kasutab tehnoloogiat, et leevendada inimeste rühma reiside broneerimist. Rakendus võimaldab gruppidel üheskoos punktist A punkti B jõuda sujuvalt ja saab hakkama ebamugava ülesandega – sõidu eest maksta. Selle andeka kauaaegsetest sõpradest koosneva meeskonna rahastamine, kes juba varakult tõmbuvad, oli lihtne otsus.

Pärast kolmekuulist mentorprogrammi osalevad ettevõtted demopäeval, kus sõnastatakse oma missioone ja äriideid lootusega hankida endale täiendavaid investoreid, selgitas Iommi.

Uus raha annaks Fetiile kindlasti kütust kavandatavate laienemisplaanide jaoks. Iommi, kes tegutseb nüüd Austinis College Stationis ja Lubbockis Texases, ütleb, et eesmärk on laieneda uutele turgudele. Dallas, Houston ja San Antonio, Texas on kaalumisel koos Y Combinatori kodubaasiga San Franciscos.

Samuti kavatseb Iommi järgmise paari kuu jooksul palgata umbes 20 töötajat peamiselt müügi, inseneritöö ja turunduse valdkonnas. Ta ei avalda ettevõtte praegust töötajate arvu avalikult "konkurentsi põhjustel".

Ta jagab hea meelega Fetii kasvutrajektoori, märkides, et ettevõtte kaubikud on tänaseks teinud 49,300 467,100 reisi, vedanud 188,200 15 reisijat ja läbinud kokku 100,000 XNUMX miili. Fetii reisijate ja reiside andmeid kasutades arvab Iommi, et tema XNUMX-kohaliste kaubikute kasutamine eemaldas teelt XNUMX XNUMX sõidukit – ligikaudne arv väiksemaid sõidukeid, mis oleks kulunud sama arvu inimeste transportimiseks.

Tõepoolest, liiklusummikute ja heitkoguste vähendamine inimeste transportimise teel rühmades, mitte üksikult on Fetii missiooni põhielement.

"Meil on suurepärane platvorm, suurepärane ärimudel, suurepärane sõidukite võrgustik, mis tagavad, et kui inimesed tööle naasevad, saaksime tõesti anda endast parima, et vähendada nende linnade ummikuid ja hoida ära see suur ühiskondlik katk, mis toimub. Nendes suurtes linnalinnades, kus ummikud on tohutult kasvanud, kasvavad heitkogused, ”ütles Iommi. "Eemaldame mittevajalikud sõidukid teelt välja."

Y Combinatori suvine partiiprogramm algab juunis, kuid Iommi ootab palju pikemaajalist suhet kiirendiga, kuna tema ambitsioonid Fetii suhtes kasvavad, kuulutades: "Kui olete osa YC perekonnast, olete selle osa .”