Gran Turismo 7 sisaldab 40 dollari suurust autot ahne mikrotransaktsiooni sularahavõtuga

Võiksite arvata, et videomängu eest 70 dollari maksmisest piisab, kuid te eksite.

Kuigi mul pole probleeme tegelike DLC-de ega isegi mõne kosmeetikatoodetega esmaklassilistes tasulistes videomängude poodides, tuleb hetk, mil peame ütlema aitab küll.

Gran Turismo 7 näib olevat üks neist juhtudest.

VGC-s kirjutaval Chris Scullionil on hea ülevaade sellest, kui ülemäärane on uue võidusõidumängu pood ja kui manipuleerivad on selle hinnaskeemid. Ta märgib, et pood ei olnud reaalajas, kui arvustajatel oli mängule juurdepääs, mistõttu oli kõigil, kes mängu enne väljaandmist mängisid, raske mõista, milline väljalaskejärgne tulumudel välja näeb.

Mängus saate osta krediiti pärisrahaga, et osta seejärel mängus endas esemeid, sealhulgas autosid ja sõidukite uuendusi. Neid krediite on neljas summas. Nagu tavaliselt, saate rohkem ostes krediiti odavamalt. Siin on neli taset:

• 100,000 2.49 krediiti – 1.99 dollarit / XNUMX naela
• 250,000 4.99 krediiti – 3.99 dollarit / XNUMX naela
• 750,000 9.99 krediiti – 7.99 dollarit / XNUMX naela
• 2,000,000 19.99 krediiti – 15.99 dollarit / XNUMX naela

In Gran Turismo Sport, võite osta sõidukeid pärisrahaga, mitte krediitidega, autodega 0.99–4.99 dollarit. Nüüd on hinnad tõusnud ja ostu sooritamiseks tuleb osta krediiti. Kuid krediit ei pruugi olla õige suurusega pakendis.

"Suur hulk kõrgetasemelisi autosid maksavad samuti 1,000,000 1,000,000 XNUMX krediiti, kuid PlayStation Store'ist pole võimalust osta XNUMX XNUMX XNUMX krediiti," kirjutab Scullion.

"Sellisena peavad mängijad, kelle krediit hakkab otsa saama, et osta miljonikrediidiga autot, ostma 750,000 250,000 ja 15 2,000,000 krediiti kogumaksumusega 20 dollarit või XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX dollari eest."

See on üsna kaval, lähtudes mobiilimängude tööstuse tarbijavastastest tavadest.

Scullion märgib ka, et "Porsche 919 Hybrid 16, mida saab Gran Turismo Spordist osta 2.99 dollari eest, saab osta ainult 3,000,000 40 XNUMX krediidi eest, mis eeldaks, et mängija kulutab vähemalt XNUMX dollarit."

Ilmselt maksid väljalaskeeelses State Of Play videos mõned legendaarsed autod koguni 20 miljonit krediiti – 200 dollarit pärisrahas. See on . . . hull. Hull ahne. Kuigi neid autosid pole veel mängus ilmunud – ja võib-olla kunagi ei tule –, on see siiski päris äge.

Üldiselt on mul esmaklassiliste mängude kaubapoodide suhtes vastakad tunded. Näiteks leian, et praegune Call Of Duty mudel – millel on tegelaskujude, relvade jooniste, muu kosmeetika jms kaubapood koos valikulise Battle Passiga – on palju parem kui eelmine kaardipaketipõhine tulumudel. See kõik on valikuline ning kõik vabastamisjärgsed kaardid ja relvad on kõigile mängijatele tasuta (kuigi mõned relvad tuleb avada üsna tüütute väljakutsetega).

See hoiab mängijad kõik samal lehel, selle asemel, et lukustada mõned mängijad DLC-kaartidelt. Mängijad, kes otsustavad osta operaatoritele nahku või väljamõeldud relvajooniseid relvadest, millega nad saavad tasuta mängida, teevad valiku, mis tegelikult mängu ei mõjuta (kuigi mõned neist joonistest annavad eeliseid).

See kõik on ka palju parem kui hasartmängudel põhinevad lootskastid. Kõik ajasid pärast sellist lärmi Overwatch Populariseeris selle suundumuse, et enamik mänge on neist üldse loobunud, ja head vabanemist.

Siiski, kui näete mänguväljaandjaid, kes müüvad sõidukeid mängus nagu Gran Turismo 7 nii palju raha eest ei saa jätta arvamata, et enne seda kõike oli olukord parem, kui ootasite lihtsalt algusest peale, et kõik on mängus. Kindlasti uue sisuga laiendused. Maksame nende eest hea meelega. Nende arendamine ja vabastamine maksab palju. Aga autod automängus?

Sa võid mind jälgida puperdama ja Facebooki ning toetada minu tööd Patreonis. Soovi korral võid ka minule registreeruda kuratlik uudiskirja Substackis ja tellige minu YouTube'i kanal.