Ukraina sadamatest hakkab teravilja tarnima, kuid miljonite nälgimise jaoks võib olla juba hilja

Fvõi kuus kuud on Musta mere äärsetes sadamates jõude seisnud teraviljaga täidetud laevad, Venemaa provotseerimata rünnaku ohvrid Ukraina vastu. Nüüd on mõned neist laevadest liikumas, navigeerides sõjatsooni ohtudes mõnikord ebatavalise kvaliteediga lastiga.

"Peab vaid ühest raketist, et lennata üle koha ja tabada midagi, ja siis kõik peatub," ütleb John Rich, Ukraina põllumajandushiiglase MHP esimees, mis on jätkanud riigis tegevust isegi siis, kui paljud tema konkurendid sõja puhkedes lahkusid. välja. "Sadamatega tunnelis on valgus. Kuid tunnel võib kiiresti sulguda. Piisab vaid ühest teost ja see on läinud. See on suur risk."

Esimesed saadetised on teel Ukrainast Lähis-Ida ja Aafrika sihtkohtadesse, kus miljonid on vaevlenud süveneva näljakriisiga. Paljudes piirkondades on praegu nälga, mida põud veelgi süvendab. Näiteks Oxfami maikuu raporti kohaselt sureb Ida-Aafrikas tõenäoliselt üks inimene ägeda nälga iga 48 sekundi järel.

Saadetised on nälja vastu võitlemisel üliolulised, kuid vili ei pruugi olla lahendus, mis see võiks olla. Veebruaris sõja puhkedes jätsid meeskonnad oma laevad, millest paljud ei sõitnud kuus kuud. See tähendab, et paljud neist ei ole ventileeritud. Tõenäoliselt on suur osa teraviljast avamere niiskusest hallitust või isegi mükotoksiine kasvatanud.

Seda siis, kui laevad saavad hakkama. Esimene Odessa sadamast lahkunud laev, Sierra Leone lipu all sõitev Razoni, on Liibanoni valitsuse teatel ankrus Vahemeres Türgi lähedal. Rich, kelle ettevõte töötleb tavaliselt 3 miljonit tonni Ukraina teravilja aastas, ütleb, et saadetis viibib tõenäoliselt teravilja kvaliteedi halvenemise ja võib-olla edasimüügi tõttu. Tavaliselt laaditakse saadetised maha kahe nädala jooksul. See oli Odessa sadamas olnud kuid.

"Kuulu põhjal on teravilja kvaliteet kahtlane," ütleb Rich. "Selle kõige vale algus on olnud raske."

Isegi saadetiste sadamatest välja saamine on äärmiselt keeruline. Peale miinide on Ukraina lõunaosa vägagi aktiivne sõjatsoon. Ukrainlased on keset vasturünnakut, et püüda teiste omavalitsuste hulgas tagasi võita sadamalinn Mariupol. Väed seisavad silmitsi Venemaalt tuleva raskekahurväega.

See on teine ​​põhjus, miks MHP, mis töötleb ka kanaliha ja purustab päevalilli õli saamiseks, ei torma tagasi Odessasse tonnide kaupa ekspordiks valmis.

“Mida ma ärimehena teha saan? Ma võin istuda ja oodata,” ütleb Rich. „MHP positsioonil ei taha me selles teerajajaks olla. Tõenäolisemalt istume ja ladume oma teravilja ning vaatame, kuidas protsess kulgeb.

See, mis MHP ladudest lahkub, suundub sageli veokite või rongidega Euroopasse läbi Ukraina läänepiiri ülejäänud Euroopaga. Nõudlus jõukamates Euroopa riikides on tugev pärast põuda ja muid raskeid tingimusi, mis on viinud mõne saagi ebaõnnestumiseni.

Suurem osa Euroopasse sattunud Ukraina teraviljast oli mõeldud Lähis-Ida ja Aafrika riikidele, nagu Egiptus, kus inimestel on olnud raskusi piisava teravilja ostmisega. MHP-l on Lähis-Idas ja Aafrikas mitu 15-aastast lepingut, mida Richi sõnul pole MHP suutnud täita.

Ukraina ja Venemaa ekspordivad 30% maailma teraviljast ja peaaegu 70% päevalilleõlist. Nad tarnivad üle poole teraviljast 36 riiki. Enne konflikti veeti 98% Ukraina teraviljaekspordist Musta mere kaudu, mille Venemaa laevad alates veebruarist blokeerisid.

Sadamate taasavamine, isegi ajutiselt, kuna ÜRO vahendatud tehing kestab 120 päeva, on ülemaailmse näljakriisi võimas sümbol, ütles endine ÜRO ametnik Abiola Afolayan, kes on praegu näljavastase võitluse kõrge rahvusvahelise poliitika nõunik. organisatsioon Leib maailmale.

See on väga delikaatne olukord, ütleb Afolayan. "Mure on teravilja ohutu väljatoomise pärast," ütleb ta. «Suureks probleemiks on olnud rünnakud laevade vastu ja Odessa sadamast väljumine. Kuid see on vaid üks meie ees seisva ülemaailmse toidukriisi lahendamise võtmekomponentidest. See ei tohi mingil juhul olla ainus tee.

ÜRO teatab, et viimastel aastatel on nälga marssivate inimeste arv kogu maailmas tõusnud 323 miljonilt 80 miljonini, kusjuures 49 miljonit inimest 43 riigis on näljahädaohus.

MHP on saagikoristuse kahel viimasel nädalal ja ootab kokku ligikaudu poolt miljonit tonni nisu. Praegu on Ukrainas umbes 21 miljonit tonni värsket nisu, millest suur osa on peagi tarnimiseks valmis. See on siiski ligikaudu 50% väiksem kui eelmisel aastal.

Samuti on väidetavalt endiselt Ukraina ladudes kinni umbes 25 miljonit tonni eelmise aasta saagist pärit vilja, mis tuleb varsti maha müüa ja tarnida, muidu rikneb see ka. Laopind vajab vabastamist tänavuse saagi talviseks ladustamiseks.

Veel üks komplikatsioon MHP-le ja tema konkurentidele, kes üritavad Ukrainast teravilja välja tuua: toormefutuuride hinnad on pärast maist 9 dollarit buššel tagasi jõudnud sõjaeelsele tasemele – 14 dollarit buššel. See tähendab, et sellised ettevõtted nagu MHP ei teeni enam lisariski eest.

Richi sõnul käitub MHP seetõttu riskikartlikumalt. Kas Venemaa võiks jätkuvalt sihikule võtta Ukraina sadamatest väljuvaid laevu, püüdes vähendada üleilmset nisu pakkumist ja tõsta seeläbi Venemaa nisu hinda, mida nüüd ka eksporditakse? Selline lõks on üks võimalus, ütleb Rich. Ta nimetab seda veel üheks põhjuseks, miks ta hakkab alles vastumeelselt kavandama MHP naasmist Odessa sadamasse. "Nad võivad hindu järsult tõsta," ütleb ta. "Ma olen väga-väga ettevaatlik."

Järgmised kaks nädalat, mil põllumehed lõpetavad suvinisu saagikoristust ja rohkem laevu üritab sadamatest välja sõita, on kriitilised näljastele miljonitele, kes sõltuvad Ukraina toiduainete ekspordist.

"Kui Musta mere sadamad muutuvad meie kõigi jaoks üha vastupidavamaks, saadame loomulikult nii palju kui võimalik," ütleb Rich. „Meil on olnud kliente Lähis-Idas ja Aafrikas 15 aastat või kauem. Soovime täita oma esialgseid kohustusi. Kuid ma ei tea, kas me logistilisi probleeme arvesse võttes suudame seda teha.