Goodyeari aktsia langes reedel. See analüütik ütleb, et see läks liiga kaugele.

Teksti suurus

Suurepärane sisselangemine

Goodyear

aktsia reedel oli ülereageerimine, vastavalt

JP Morgan

analüütik Alan Brinkman. Ta tõstis oma aktsia reitingu ülekaalule, viidates muljetavaldavatele neljanda kvartali tulemustele ja teistele positiivsetele teguritele.  

Rehvitootja aktsia langes reedel 27.4%, mis on viimase 35 aasta halvim ühepäevatulemus, pärast seda, kui ettevõte teatas, et loodab 2022. aastal tõusvate kulude tõttu vaba rahavoo osas ainult murda.

Goodyear

(ticker: GT ) teenis 372. aastal 2021 miljonit dollarit vaba rahavoogu.

Aktsiad langesid, kuigi Goodyeari müügitulu oli 5.1 miljardit dollarit, mis on viimase 10 aasta suurim neljanda kvartali tulu.

Brinkman, kes uuendas aktsiat Neutralist, arvab, et turu reaktsioon läks liiga kaugele. Enne teadaannet oli Bloombergi jälgitud analüütikute konsensuskõne 2002. aastal 461 miljoni dollari suurune vaba rahavoog, samas kui JP Morgan ootas 250 miljonit dollarit.

Ettevõtte rahavoogude suunistes võeti arvesse kulutusi sellistes valdkondades nagu palgad, hüvitised, transpordi- ja energiakulud, mida tegevjuht Richard Kramer näeb mitme järgmise kvartali jooksul püsivana. "Meie hinnangul peab Goodyear hinda tõstma ligikaudu üle 7%, et tasakaalustada lähteainete hinnatõusu hinnanguliselt üle 30% aastas 3. kvartalist 21. kvartalini 2. kvartalini meie JP Morgani rehvide tooraineindeksi järgi," ütles Brinkman. .

Analüütik arvab, et Goodyeari rehvihinnad on selle tsükli siiani olnud üsna tugevad ja loodab, et aja jooksul kaetakse suuremad kulud. Lähitulevikus võib olla segane, kuid seda on palju väärtus kannatlikele investoritele, märkis ta.

„Pikemas perspektiivis peaks Goodyear kasu saama ka struktuuriliselt suuremast nõudlusest kõrgema tehnoloogiaga rehvide järele, nagu kõrge lisandväärtusega (HVA) rehvid elektrisõidukitele (st madalam müra ja madal veeretakistus), arvestades Hiinas ja Euroopas kehtivaid rangemaid heitgaasistandardeid. suurendades ülemaailmset nõudlust elektrisõidukite järele" ja "ühinemisega seotud sünergiast pärast Cooper Tire & Rubberi omandamist," märkis ta. Goodyear viis omandamise lõpule eelmise aasta keskel.

Brinkman vähendas Goodyeari finantsprognoose ja langetas aktsiahinna sihtmärgi 23 dollarile varasemalt 25 dollarilt. Tema nõue 2023. aasta aktsiakasumi kohta tõusis 2.70 dollarile aktsia kohta, võrreldes 3 dollariga aktsia kohta. Nüüd eeldab ta, et korrigeeritud kasum enne intresse, makse, kulumit ja amortisatsiooni on 2.57. aastal 2023 miljardit dollarit võrreldes 2.66 miljardi dollariga varem.

Ettevõtte aktsia tõusis esmaspäeval 5.6%, 16.67 dollarile.