GM müüb kuni 175,000. aastani Hertzile kuni 2027 XNUMX elektrisõidukit

General Motors on nõustunud müüma kuni 175,000 XNUMX elektrisõidukit Hertz Global järgmise viie aasta jooksul, teatasid ettevõtted teisipäeval.

Tehing nõuab, et GM hakkaks järgmise aasta esimesest kvartalist rendiautode hiiglasele tarnima elektrisõidukeid, nagu Chevrolet Bolt EV ja Bolt EUV. Eeldatakse, et nendele sõidukitele järgnevad ettevõtte Ultium akutehnoloogia uuemad EV mudelid, näiteks nagu Chevrolet Blazer, Chevrolet pööripäev ja GM-i teiste kaubamärkide sõidukid.

GM peaks märkimisväärselt suurenema oma täiselektriliste sõidukite tootmist lähiaastatel, kui Põhja-Ameerika autode ja veoautode toodang – aga ka nende toiteks kasutatavad akuelemendid – kasvab. Ettevõte plaanib saavutada 1 miljoni elektriauto tootmisvõimsus Põhja-Ameerikas ja Hiinas 2025. aastaks.

GM on viimane autotootja, kes saavutas sellise kokkuleppe Hertziga Teslal ja Polestar, Volvo toetatud elektrisõiduki käivitamine. Need lepingud hõlmasid vastavalt 100,000 65,000 ja XNUMX XNUMX sõidukit, muutes GM-i tehingu kolmest suurimaks.

"Meie töö Hertziga on suur samm edasi heitkoguste vähendamisel ja elektrisõidukite kasutuselevõtul, mis aitab luua GM-ile tuhandeid uusi elektrisõidukite kliente," ütles tegevjuht Mary Barra. ütles avalduses.

Hertz on suurendanud oma elektrisõidukite park on prioriteet pärast pankrotistumist vähem kui aasta tagasi. Võlakoormatud ettevõte oli koroonaviiruse pandeemia varane ohver, kuid on sellest ajast alates taastunud keset kasvavat nõudlust reisimise ja tarneahela küsimustes. Probleemid on toonud kaasa väiksemad varud, kuid rendiautode kasumid on suurenenud.

Ettevõtted keeldusid avaldamast tehingu finantsandmeid. Steve Carlisle, GM-i Põhja-Ameerika president, ütles, et ettevõte kavatseb müüa elektrisõidukeid pigem "jaemüügimarginaali" kui allahinnatud sõidukipargi müügiga.

"See on hea äri," ütles Carlisle kõne ajal ajakirjanikele.

GM-i ja Hertzi aktsiaid ei mõjutanud teade suhteliselt vähe. Mõlemad langesid teisipäeva keskpäeval laiema turu languse tõttu.

Traditsiooniliselt on investorid autotootjaid pahaks pannud, kui nad müüvad igapäevastele rendiparkidele suurel hulgal sõidukeid. Selle põhjuseks on asjaolu, et rendiettevõtetele müüdavaid autosid ja veoautosid müüakse tavaliselt allahindlusega ning selliseid tehinguid kasutatakse laoseisude vähendamiseks ja sõidukite kogutarne suurendamiseks.

Aktsionärid ja analüütikud on aga sellele positiivselt reageerinud autotootjad nagu Tesla elektriautode müümine Hertzile, pidades seda sammu märgiks, et aku-elektriautod muutuvad üha populaarsemaks.

Hertzi eesmärk on, et veerand oma lennukipargist oleks 2024. aasta lõpuks elektrilised, samas kui GM on teatanud plaanist 2035. aastaks pakkuda ainult elektrisõidukeid.