General Motors kunagi juhtis maailma automüügis ja juhib mõnede eranditega endiselt USA-d
Nüüd loodab autotootja saada elektrisõidukite liidriks nii oma koduväljakul kui ka mujal.
Detroidi ettevõte on teinud suuri investeeringuid elektrisõidukite tehnoloogiasse, panustades sellesse, et tema uus Ultiumi platvorm, mis koosneb akudest, mootoritest, tarkvarast ja muudest komponentidest, aitab tal edestada konkurentsi pärandautotootjate ja lugematute idufirmade seas ning asendada lõpuks Tesla Nr 1 EV tegija.
Autotootja avalikustas oma Ultium EV platvormi 2020. aasta märtsis ja tarnib sel aastal esimesed selle ümber ehitatud sõidukid.
Ultiumi platvormi keskmes on GM-i akud. Need töötati välja koostöös LG Energy Solutionsiga, mis on Korea konglomeraadi LG Corp.
Akud kasutavad väga ebatavalist keemiat, mis vähendab kallist ja raskesti saadavat koobaltit 70%. Ettevõtte sõnul aitab see samm viia akupaki maksumusele alla 100 dollari kilovatt-tunni kohta – seda peetakse tavaliselt kriitiliseks künniseks, et elektrisõidukid oleksid sisepõlemismootoritega konkurentsivõimelised.
Ka GM-i süsteem akupaketi haldamiseks erineb konkurentide omast. Ultiumi platvorm võimaldab GM-il töötada samas pakendis erineva keemilise koostisega akuelemente, nii et paketi osi saab aja möödudes välja vahetada.
Just sellised uuendused teevad GMi sõnul temast 2025. aastaks Põhja-Ameerika elektriautode liidri. Teslal domineeris USA turul 2021. aastal.
Kuid konkurents teiste autotootjate vahel on tihe. Ja nende teel on palju rohkem väljakutsujaid peaaegu igast maailma nurgast.
Lisateabe saamiseks vaadake videot.
Allikas: https://www.cnbc.com/2022/05/17/gm-is-betting-its-ultium-batteries-will-lead-the-automaker-to-ev-dominance.html