Juhi külgvaade Celestiqi näituseautost, mille GM peaks avalikustama juuli lõpus.
GM
DETROIT - General Motors teatas kolmapäeval, et investeerib oma ülemaailmsesse disaini- ja tehnoloogialinnakusse Detroidis 81 miljonit dollarit, et ehitada valmis Cadillac Celestiq – selle kaubamärgi uus elektriline lipulaev, mida toodetakse piiratud koguses.
See otsus on esimene kord, kui GM ehitab kommertsmüügiks sõiduki oma massiivses tehnoloogialinnakus Warrenis, Michiganis. See tähistab ka Cadillaci jaoks pöördepunkti, et pakkuda käsitsi ehitatud autot, mis on tavaliselt reserveeritud tippklassi sportautodele ja üliluksussõidukitele, nagu Bentley eksklusiivsed mudelid, kuna GM püüab taaselustada põhilise Ameerika kaubamärgi tehnikateadlikuks. EV autotootja, kes suudab Teslale väljakutse esitada.
"Cadillaci tulevase lipulaeva sedaanina tähistab Celestiq brändi jaoks uut, taastekitavat ajastut," ütles GM president Mark Reuss avalduses.
GM peaks autot ametlikult esitlema järgmisel kuul. Eeldatakse, et igal aastal toodetakse neid vaid sadu ja need maksavad 200,000 2020 dollarit või rohkem auto kohta, ütles Cadillaci president Steve Carlisle XNUMX. aastal ajakirjale The Wall Street.
Sõiduk põhineb GMi uuel Ultium elektrisõidukite platvormil, mis oli esimene kasutatakse GMC Hummer EV-l. Platvorm on mõeldud olema modulaarne ja toetama GMi uusimaid elektrisõidukeid, sealhulgas 30 uut mudelit aastaks 2025.
Kolmapäevases väljaandes ütles GM, et investeeringut kasutatakse seadmete ostmiseks ja paigaldamiseks Celestiqi käsitsi ehitamiseks ning ülikoolilinnaku renoveerimistöödeks, mis juba käivad. Ettevõte kinnitas veel kord, et Celestiqi katus peaks olema üks esimesi, millel on neljakvadrandiline rippuvate osakeste seadmega nutikas klaas, mis võimaldab igal autos istujal määrata oma katuse läbipaistvuse taseme.
Autotootja ütles ka, et sõidukil on uus sisemine ekraan, mis ulatub sõiduki laiusest ja sisaldab rohkem kui 100 3D-prinditud osa.
Kuigi masinaid kasutatakse käsitsi ehitatud sõidukite valmistamisel, kontrollivad seda suuresti inimesed. See on võrreldav tüüpilise sõidukiga, mida toodetakse suures osas koosteliinil, kasutades sadu roboteid koos montaažitööliste kõrval.
Allikas: https://www.cnbc.com/2022/06/15/gm-investing-81m-to-hand-build-luxury-cadillac-celestiq-electric-cars.html