GM-il on valmimas 4 uut tehast, mis kontrollivad akuelementide tootmist: Mary Barra

Järgnevatel aastatel on GM (GM) ütleb, et selle eesmärk on olla juhtiv akude ja autode tootja.

"Elektrisõidukite puhul on kõik seotud akuga," ütles tegevjuht Mary Barra Yahoo Finance'ile laiaulatuslik intervjuu sel nädalal.

Tegevjuht kirjeldas plaane avada vähemalt neli uut tehast, et toota ettevõtte elektrisõidukeid toidavad akud.

"Otsustasime, et tahame omada kontrolli akuelementide tootmise üle, nii et asutasime ühisettevõtte LGga, mis on üks meie partneritest, ja nüüd on meil tehas, mis tuleb sel aastal veebi Ohios ja teine ​​järgmisel aastal, järgmisel aastal. ja üks pärast seda,” ütleb ta.

Koostöö LG energialahendus, mida nimetatakse Ultium Cellsiks, toodab eelseisvatel aastatel üha rohkem GM-sõidukeid. Neil on kolmes ehitusjärgus kohas. Warreni, Ohio osariigis asuv tehas alustab tootmist tänavu augustis; Tennessee osariigis Spring Hillis asutakse 2023. aastal ja 2024. aastal Michiganis Lansingis. Ainuüksi Michigani tehas on 2.6 miljardi dollari suurune investeering. GM-i sõnul hakkab neljas tehas, mille asukohta veel ei teata, tööle 2025. aastal.

Ambitsioonikad plaanid tulevad siis, kui ettevõte püüab järele jõuda elektrisõidukite tööstuse liidritele nagu Tesla (TSLA). Elon Muski ettevõte, maailma suurim elektrisõidukite valmistaja, on aastaid ise akusid tootnud ja ütleb oma Nevada gigatehasest sai 2018. aastal maailma suurima mahuga akude tehas. Tesla sõnul toodab see kWh-des mõõdetuna rohkem akusid kui kõik teised autotootjad kokku.

"Minge kuni tarneahelani"

GM-i jõupingutused on osa laiemast tõukejõust kogu USA majanduses, et suunata puhta energia poole, samas mitte vahetada sõltuvust naftast mõne muu varaga, eriti väärtuslike mineraalidega, mis toidavad akusid ja suurt osa kaasaegsest elust, kuid mida sageli kaevandatakse või töödeldakse sellistes kohtades nagu Venemaa. ja Ukraina kui ka Hiina.

Valge Maja osales sel nädalal jõupingutustes, teatas üle 3 miljardi dollari suurusest aidata selliseid ettevõtteid nagu GM ja teised akupuuduse korral.

Lugu jätkub

Bideni ametnik selle pingutuse taga märkis Yahoo Finance'ile esmaspäeval et autotootjad saavad peamiseks kasusaajaks. Washingtoni jõupingutused "sööduvad nendesse [GM] tehastesse, valmistades nende taimede jaoks sisenditeks vajalikke täiustatud materjale ja ulatudes kuni nende taimede jaoks vajalike täiustatud mineraalide väljatöötamise tarneahelani," ütleb David. Howell, energeetikaministeeriumi tootmis- ja energiavarustusahelate büroo direktori kohusetäitja.

GMi pressiesindaja ütles Yahoo Finance'ile, et ettevõte, millel on tihedad sidemed Bideni Valge Majaga, „otsib aktiivselt võimalusi lokaliseerida võimalikult suur osa elektri- ja akutarneahelast ning seetõttu vaatame üle akudega seotud rahastamisvõimaluste teadaanded, mille on heaks kiitnud USA energeetikaministeerium kahepoolse infrastruktuuri seaduse (BIL) alusel. ”

"Me pole veel lõpetanud"

President Joe Biden on seadnud eesmärgiks, et aastaks 2030 oleksid pooled USA-s müüdavatest autodest elektrilised; GM on seadnud sarnase võrdlusaluse, öeldes, et soovib, et 100. aastaks oleksid 2035% tema kergetest sõidukitest elektrilised.

Akud, mis neid sõidukeid toidavad, töötavad praegu selliste komponentidega nagu liitium ja nikkel. Valge Maja tugines hiljuti kaitsetootmise seadusele, mis võimaldab presidendil sundida ettevõtteid tegutsema, et suurendada kodumaist tootmisvõimsust. Tegelikult tähendab see tõenäoliselt nende metallide rohkem kaevandamist USA

Barra rõhutab omalt poolt ka märkimisväärset töökohtade loomist, mida GM-i jõupingutused kaasa toovad. Loodavatest töökohtadest rääkides ütles ta, et "umbes igas akutehases töötab umbes 1,100–1,200 inimest."

Ta lisas: "Me pole veel lõpetanud."

Ta ütles, et USA kõrgemad tootmiskulud kaaluksid üles tarneahela turvalisus ja mugavustegur.

"Kui mõelda selle logistilisele osale, on eeliseks, et see asub lähedal sellele, kus me sõidukit tegelikult ehitame või akut kokku paneme," ütles ta.

Ben Werschkul on Yahoo Finance'i kirjanik ja produtsent Washingtonis.

Lugege Yahoo Finance'i uusimaid finants- ja äriuudiseid

Jälgi Yahoo Finance'i puperdama, Facebook, Instagramis, Flipboard, LinkedIn, Youtubeja reddit.