General Motorsi märki nähakse 25. jaanuaril 2022 Michiganis Lansingis toimunud ürituse ajal. – General Motors loob 4,000 uut töökohta ja säilitab 1,000 ning suurendab oluliselt akuelementide ja elektriveokite tootmisvõimsust.
Jeff Kowalsky | AFP | Getty pildid
DETROIT – kasvavate kulude ja tarneahela ebastabiilsuse keskel, General Motors kinnitas oma 2022. aasta kasumiootusi, hoolimata sellest, et puhaskasum ja marginaal olid madalamad kui aasta tagasi.
GM-il läks võrreldes Wall Streeti ootustega järgmiselt:
- Kohandatud EPS: Refinitivi konsensuse hinnangul 2.09 dollarit vs 1.68 dollarit
- Tulud: Refinitivi konsensuse hinnangul 35.98 miljardit dollarit vs 37.01 miljardit dollarit
GM kinnitas oma aasta maksueelset korrigeeritud kasumiprognoosi vahemikus 13–15 miljardit dollarit, tõstes samal ajal oma puhaskasumi ootust 9.4–10.8 miljardilt dollarilt 9.6–11.2 miljardile dollarile. Selle esimese kvartali kasumimarginaal oli 8.2%, mis on väiksem kui aasta varem 9.3%.
GM suurendas ka oma korrigeeritud aktsiakasumit aastaks 6.50–7.50 dollarini aktsia kohta, võrreldes 6.25–7.25 dollariga aktsia kohta. Kohanemine on tingitud ettevõtte kasvust oma osalust oma Cruise'is autonoomne sõidukiüksus ja tegevuse kahjumi lisamine oma konsolideeritud tulumaksudeklaratsiooni.
Korrigeerimata puhaskasum oli esimeses kvartalis 2.9 miljardit dollarit võrreldes 3 miljardi dollariga aasta varem. Autotootja teatas, et esimese kvartali maksueelne korrigeeritud kasum oli 4 miljardit dollarit, mis on aasta varem 4.4 miljardit dollarit.
GM on üks esimesi suuremaid autotootjaid, kes teatas oma esimese kvartali tulemused. Investorid jälgivad aruannet tähelepanelikult, et hinnata autotööstuse jätkuvaid tootmis- ja tarneahela probleeme.
Lisaks inflatsioonile ja muudele makromajanduslikele teguritele on ülemaailmne autotööstus võidelnud enam kui aasta koroonaviiruse pandeemia põhjustatud tarneahela probleemidega – täpsemalt kõigis sõidukites kasutatavate ülioluliste pooljuhtkiipide tarnetega.
Vaatamata probleemidele kinnitas GM ka plaane toota tänavu 25–30% rohkem sõidukeid kui eelmisel aastal.
Kuigi GM, mis suures osas Euroopast mitu aastat tagasi lahkus, ei ole kogenud Ukraina sõjast olulisi mõjusid nagu teised autotootjad, on see Hiinas Covid-19 puhangute tõttu võidelnud hiljutiste tehaste sulgemisega.
GM tegevjuht Mary Barra ütles, et ettevõte on Hiinas toimuva tootmise suhtes ettevaatlikult optimistlik, kuna valitsus on märgistanud autotootmise olulised toimingud sulgemise ajal.
Investorid ootavad innukalt kõiki edusamme või uuendusi GM-i autonoomsete ja elektrisõidukite plaanide kohta, sealhulgas kavandatud 35 miljardi dollari suurune investeering tehnoloogiatesse aastaks 2025. Tavaliselt ei jaga GM selliseid kulusid kord kvartalis, kuigi rivaal Ford Motor on lubanud alustada seda järgmisel aastal.
GM ütles, et alates jaanuaris oma Chevrolet Silverado pikapi uue elektriversiooni avalikustamisest on autotootja sai umbes 140,000 XNUMX veoki broneeringud. Auto peaks turule jõudma järgmisel aastal.
GM-i aktsiad on 34. aastal langenud ligikaudu 2022%. Selle turukapital on umbes 55 miljardit dollarit, mis on aasta alguses olnud enam kui 90 miljardit dollarit.
Parandus: General Motors tõstis oma 2022. aasta puhaskasumi ootust 9.4–10.8 miljardilt dollarilt 9.6–11.2 miljardile dollarile. Varasemas versioonis oli korrigeerimine valesti esitatud.
Source: https://www.cnbc.com/2022/04/26/general-motors-gm-earnings-q1-2022.html