Gaasihinnad tõusevad taas rekordkõrgele, kuid mootoriks on rafineerimistehased, mitte nafta hind

Järjekordne nädal, järjekordne gaasihindade rekord. Ja otsest leevendust ei paista olevat.

Aasta keskmine hind tavaline pliivaba gaas tõusis AAA teatas, et eelmise nädala neljandiku võrra, esmaspäeval rekordilise 4.86 ​​dollarini. See on 59 senti rohkem kui kuu aega tagasi ja 1.81 dollarit rohkem kui aasta tagasi.

"Pärast villilist gaasihindade nädalat hüpates peaaegu igas linnas, linnas, osariigis ja piirkonnas võimalik, rohkem halbu uudiseid on silmapiiril,” ütles GasBuddy naftaanalüüsi juht Patrick De Haan. "Nüüd ei paista, kas, vaid millal, saavutame selle psühholoogiliselt kriitilise 5 dollari riigi keskmise keskmise."

Paljud osariigid on juba üle 5 dollari galloni kohta. 10 kõige kallima gaasiga osariiki on: California (6.34 dollarit), Nevada (5.49 dollarit), Hawaii (5.47 dollarit), Oregon (5.41 dollarit), Washington (5.40 dollarit), Illinois (5.40 dollarit), Alaska (5.37 dollarit), Washington DC 5.06 dollarit) ja Michigan (5.05 dollarit).

Enamik inimesi süüdistab kõrgemaid naftahindu, kuid tegelik kõrgemate hindade põhjustaja võib teid üllatada. See on rafineerimisvõime puudumine.

Kui palju mõjutab nafta gaasi hinda?

Umbes pool galloni gaasi hinnast tuleb naftast ning naftahinnad on püsinud kõrgeima taseme lähedal alates 2008. aastast, osaliselt pakkumise nappuse ja kasvava nõudluse tõttu.

Pärast põlemist 2020. aastal, kui majandused üle maailma seisid ja naftanõudlus langes, on naftatootjad olnud aeglaselt suurendanud tootmist. Naftat Eksportivate Riikide Organisatsioon ja selle liitlased, koondnimetusega OPEC+, otsustasid eelmisel nädalal naftatootmist veidi kiirendada. See võib aidata nafta hindu piirata, kuid tõenäoliselt ei liigu see gaasihindadele.

Selle põhjuseks on asjaolu, et "toornafta tarnete suurendamine ei lahenda ülemaailmset rafineerimisvõimsuse puudujääki," ütles Natasha Kaneva, JPMorgani globaalsete toorainete juht.

Mis on rafineerimine ja mis on sellel pistmist minu gaasi hinnaga?

Rafineerimisel jaotatakse toornafta toodeteks, mida kasutame iga päev. USA rafineerimistehased toodavad keskmiselt 42-gallonist toornafta barrelist umbes 19–20 gallonit mootoribensiini; 11–13 gallonit destillaatkütust, millest enamik müüakse diislikütusena; ja 3–4 gallonit lennukikütust vastavalt Energy Information Administrationile.

Lugu jätkub

Tarbijad näevad naftahinnana seda, mida rafineerimistehased nafta eest maksavad. Seejärel muudavad rafineerimistehased selle nafta toodeteks ja müüvad need maha. Nende kütuste rafineerimistehaste hinnad on lähemal sellele, mida tarbijad maksavad. Ja need hinnad on lähemal 250–280 dollarile barreli kohta, ütles Cornerstone Financial Servicesi juhtivpartner Daniel Milan.

KÜTUSEKULUD KÕRJAVAD: Ettevaatust: ees on "julm suvi", kuna gaasi tõus jätkub

BANDAID PARANDUS: Kas gaasihinnad leevenevad, kui Biden vabastatakse strateegilisest reservist? Eksperdid ütlevad, et sellest ei piisa

"See on see, mida me vaatame, sest selle maksab tarbija ja see on rohkem kui kahekordne naftabarreli hind," ütles ta.

Miks rafineerimisvõimsust napib?

Kui COVID-19 tabas ja maailma majandus sulgus, langes nõudlus nafta ja gaasi järele paljud ettevõtted sulgesid oma tehased. Teisi tabas halb ilm. Mõned ettevõtted lõpetasid rafineerimistehastesse investeerimise, kuna ei olnud kindel, kuidas rohelisele energiale üleminek nende äri mõjutab. Kui Venemaa tungis Ukrainasse, võeti Venemaal rohkem rafineerimistehaseid võrguühenduseta.

Kõik see on viinud rafineerimisvõimsuse vähenemiseni. Olemasolevad rafineerimistehased töötavad peaaegu maksimaalse võimsusega, kuid nad ei ole suutnud nõudlusega sammu pidada ja rafineerimistehaste marginaalid on suurenenud, ütles energiakonsultatsioonifirma Turner, Mason & Co asepresident John Mayes.

SISSEMAKSEMINE ÕLIGA: Saudi Araabia naftakasum kahekordistus eelmisel aastal, kuid see ei saa süüdistada kõrgeid hindu

REKORDHINNAD, REKORDI KASUM: Naftahiiglased lõikavad Ukrainas sõja puhkedes rekordkasumit ja energiahinnad tõusevad hüppeliselt: vaadake, kui palju nad teenisid

Toornafta sisseostuhinna ja valmistoodangu müügihinna vahe ehk nn pragude levik, suleti reedel 2.7% tõusul 60.54 dollaril, mis on rekordi lähedal, teatas EIA. Naftarafineerimistehaste lühiajalise kasumimarginaali indikaatorina nähakse pragude levikut.

Miks me ei avane uuesti või ei ehita rafineerimistehasid juurde, kui need on praegu nii tulusad?

"Taaskäivitamiseks kulub mitu kuud planeerimist, tööd ja raha ning ettevõtted peavad olema kindlad, et nõudlus on pikas perspektiivis," ütles Mayes.

Ja koos lükkama elektrisõidukitelePaljud ettevõtted ei pruugi uskuda, et nõudlus on olemas, ütlesid mõned analüütikud.

PUMPVALUD: "Piinav": selles töölisklassi California maakonnas on riigi kõige kallim gaas

REISID ÜMBER GAASI: Siit saate teada, kuidas võtta ette suvine maanteereis ilma varandust kulutamata, kuna gaasihinnad jõuavad rekorditesse

Rahvusvahelise Energiaagentuuri maikuu aruande kohaselt müüdi maailmas esimeses kvartalis kaks miljonit elektriautot, mis on kolmveerandi võrra rohkem kui aasta varem.

Mida see tarbijatele ja gaasihindadele tähendab?

Et paremini hinnata, kuhu gaasihinnad liiguvad, peaksid tarbijad jälgima rafineerimistehaste hindu, mitte nafta hindu ega OPEC+ tootmise kasvu.

"Tootmise suurenemine ei oma tähtsust, kui pole piisavalt võimsust selle toornafta destilleerimiseks puhasteks toodeteks," ütles Kaneva.

Ta ennustab, et riigi keskmine gaasi hind tõuseb 6.20 dollarit galloni kohta sel suvel.

UKRAINA TOETAMINE: Biden ütleb, et ameeriklased tunnevad kõrgetest gaasihindadest tulenevat valu. Kas nad saavad Ukraina toetamiseks rohkem maksta?

KÄTTEKÄTTEKÄTT: Inflatsioon, nafta ja lennud, oh imet! Siit saate teada, miks lennufirmad võivad mõned lisakulud reisijatele edasi kanda

Autojuhtidele jääb ainsaks hingetõmbeks ühel hetkel, kui nad tõrjuvad rekordkõrgete gaasihindadega ning nõudlus langeb ja hinnad tulevad sellele järgnevalt.

"Kuid me pole veel seal," Andrew Gross, AAA pressiesindaja.

Medora Lee on USA Today TODAY raha, turgude ja isikliku rahanduse reporter. Saate temaga ühendust võtta aadressil [meiliga kaitstud] ja tellige meie tasuta Daily Money uudiskiri, et saada isikliku rahanduse nõuandeid ja äriuudiseid igal esmaspäevast reedeni hommikul. 

See artikkel ilmus algselt USA TÄNA: Miks gaasihinnad taas tõusid ja miks pole leevendust näha?