Vaiksel aprillihommikul askeldasid kraanad, buldooserid, veoautod ja ehitustöölised mööda tänavaid kahes kohas, mis asusid Phoenixiga vastupidises suunas: need, mis asusid selle põhja pool, ehitasid TSMC 12 miljardi dollari suuruse kiibi valmistamise tehast, ja lõuna pool, mis töötasid 20 miljardi dollari suuruse laiendusega. Inteli 42-aastasest ülikoolilinnakust.
Arizonas, teineteisest vaid 80 km kaugusel, murdsid mõlemad projektid läbi 2021. aastal ja mõlemad võistlevad, et alustada tootmist 2024. aastaks. Ehkki tehaste võrgule jõudmiseni võib kuluda veidi aega, võitlevad need kaks kiibihiiglast juba tööjõu pärast – ja eesolev tee võib TSMC jaoks olla palju kivisem.
Arizona tootmisrajatis on Taiwani kiiptitaani kõige arenenum tootmisüksus väljaspool koduturgu ja üks suurimaid investeeringuid, mida ettevõte on aastate jooksul teinud. Ta teatas 2020. aasta kõrbeprojekti plaanidest, et lahendada Washingtoni kasvavad geopoliitilised mured, hoolimata USA-s oluliselt kõrgematest tootmiskuludest kui Aasias.
Rajatiste ehitamiseks piisava hulga töötajate leidmine on juba osutunud väljakutseks. USA on keset aastakümnete pingelisemat tööturg ja Arizona, kus suvetemperatuur on keskmiselt 38 °C, on alati näinud vaeva, et värvata piisavalt palju ehitustöölisi.
TSMC plaanis algselt hakata kiibi tootmisseadmeid oma tehasesse viima umbes selle aasta septembriks, kuid on tarnijatele teatanud, et see lükkub ehitusviivituste tõttu 2023. aasta esimesse kvartalisse, Nikkei Asia varem teatatud.
Ettevõte teeb Arizona fabi ehitamiseks koostööd nii Ameerika kui ka Taiwani ehitustöövõtjatega. Phoenixi objektil töötab iga päev üle 6,000 inimese, ütles TSMC Nikkei Asiale, lisades, et 2024. aasta tootmise ajakava ei muutunud.
Kuid ehitustööliste leidmine on vaid maitse järgmisest ees ootavast väljakutsest: kõrgelt kvalifitseeritud tehnikute ja inseneride värbamine massiivsesse kiibitehasesse.
Pooljuhtide tootmine üldiselt ei ole USA tehnoloogiatööstusest kõige glamuursem, eriti võrreldes tarbijatele suunatud ettevõtetega, nagu Apple, Facebook või Google. Ja kuna kiibi tootmist on aastakümneid Aasiasse tellitud, on see karjääritee, millest paljud ameeriklased pole isegi kuulnud.
"Kui ütlete [potentsiaalsetele värbajatele]" pooljuhtide tootmine", siis inimesed vaatavad sind nagu sul oleks kaks pead. See on lihtsalt harjumatu, ”ütles Phoenixi äri- ja tööjõu arendusnõukogu inimteenuste direktori asetäitja Kweilin Waller.
Maricopa maakonna kogukonnakolledžite ringkonna karjääridirektor Daniel Barajas kordas seda tunnet. „Ma arvan, et need õpilased, keda me püüame värvata, et lõpuks töötajaks saada, ei tea seda, mida nad ei tea. Nii et isegi enne, kui kaalume seitset pooljuhtide tootjat, kellega nad võiksid koostööd teha, peavad nad mõistma, mis on pooljuhtide tehnik?
Tundmatus tähendab, et isegi Intel – pika ajalooga Arizona kodumaine raskekaallane – peab taotlejate ligimeelitamiseks kõvasti tööd tegema. Üks viis, kuidas see on seda teinud, on tihedate sidemete loomine kohalike ülikoolidega, eriti Arizona osariigi ülikooliga. ASU on Intelile varustanud rohkem tudengeid kui ükski teine ülikool ja USA kiibihiiglane on insenerikooli üliõpilaste suurim tööandja.
ASU insenerikoolid on USA suurim omataoline, kus õpib peaaegu 27,000 XNUMX õpilast. Küsimus on selles, kas TSMC saab ka seda ressurssi kasutada.
"Tõepoolest, see on [TSMC-le õpilaste meelitamine] rohkem väljakutse," ütles kooli dekaan Kyle Squires. Kuna kooli ja Inteli vahel on pikk ajalugu ning Ameerika kiibihiiglases töötavate õpilaste ja vilistlaste suur arv, hakkab „[õpilaste seas] mitteametlik võrgustik tõesti haarjuma”.
TSMC seevastu hakkab just selliseid suhteid õpilastega looma.
Ja Squiresi sõnul pole sellel rindel otseteid. Kui mõni ettevõte tuleb ja proovib värvata tudengeid alles vanemal kursusel, “siis on juba hilja. See on hämmastav, kui konkurentsivõimeline turg on.
On märke, et TSMC on selleks võistluseks juba valmis. Ettevõtte esialgne plaan Arizona tehase personali hankimiseks oli palgata peamiselt USA-s ja saata need töötajad Taiwani umbes aastaks koolituseks, ütlesid allikad Nikkei Asiale. Kuid pärast seda, kui ettevõte on mõistnud, kui keeruline on USA-st piisavalt kvalifitseeritud töötajaid leida, otsustas ettevõte hakata värbama ka Taiwanis, ütlesid allikad.
"TSMC on keskendunud töötajate, sealhulgas tehnikute palkamisele USA-s meie Arizona tehase jaoks," ütles TSMC. Ettevõte lisas, et kiibitootja kavatses üleminekuperioodi jooksul esimeseks kaheks-kolmeks aastaks USA uude asukohta saata piiratud arvu tehnikuid Taiwanist, mis oli "meie jaoks tavaline praktika, mitte midagi uut".
Praegu peab TSMC personalimeeskond pidevalt läbirääkimisi ülikoolide ja kohalike kogukonna kolledžitega, et uurida rohkem partnerlussuhteid, et luua piirkonnas oma talentide torustikku.
"TSMC värbajaid on ülikoolilinnakus väga palju," ütles Zachary Holman, ASU insenerikooli dotsent. "TSMC peab praegu ülikooliga läbirääkimisi nii teadusuuringute kui ka tööjõu arendamise ning laiemate koolitusprogrammide osas."
Lisaks inseneride meelitamisele otsivad Arizona pooljuhtide tootjad veelgi enam tehnikuid, kes vajavad tehaste ööpäevaringset personali, et tagada tootmise tõrgeteta kulgemine. See töö on füüsiliselt raske, sealhulgas raskete tööriistade tõstmine ja pikkade vahemaade läbimine puhaste ruumide ülikondades.
"Iga inseneri kraadi kohta, mis neil on personalil. . . tõenäoliselt vajavad nad kaasa tulema nelja kuni kuut tehnikut, ”ütles Squires.
TSMC osales Semiconductor Technician Bootcamp'is, kahenädalases 40-tunnises programmis, et koolitada inimesi kiiresti selliseks karjääriks vajalike oskuste alal, mille Maricopa maakonna kogukonnakolledžite ringkond koos tööstuspartneritega käivitas märtsis.
"Ma arvan, et TSMC üritab tõesti oma nime turul tuntuks saada ja nad teevad tegelikult väga head tööd, et püüda suhelda erinevate hariduspartneritega," ütles Greater Phoenixi koja innovatsioonijuht Jennifer Mellor.
Kuigi TSMC ei ole otseselt tarbijatele suunatud ettevõte, on selle nimi pooljuhtide tööstuses endiselt hästi tuntud.
"Saime palju CV-sid esimese astme ülikoolide inseneride lõpetajatelt ja oleme kindlad, et USA kolledžite ja ülikoolide inseneritalendi tugevus ja mitmekesisus pakuvad meile silmapaistvaid töötajaid," ütles TSMC.
Koduturul, kus TSMC on levinud nimi, on sellised meetmed palju vähem vajalikud.
Maailma suurim lepinguline kiibitootja on turukapitalisatsioonilt Taiwani suurim ettevõte, samuti selle kõige kasumlikum ja suurim maksumaksja. Võib-olla kõige kõnekam statistika: ainuüksi see moodustab rohkem kui 7 protsenti Taiwani sisemajanduse kogutoodangust.
TSMC pakub oma turu jaoks ka konkurentsivõimelist palka. Vastavalt Nikkei Asia inimressursside agentuuridele antud intervjuudele võivad kohalike parimate koolide uued insenerid oodata umbes 2 miljonit Taiwani dollarit (67,700 XNUMX dollarit) algpalka.
Ja see on ettevõtte jaoks veel üks probleem: USA-s on 67,000 XNUMX dollarit vaevalt silmapaistev arv.
Insenerid, kelle TSMC on Ameerikas juba palganud, teenivad värbamisplatvormi Glassdoor andmetel keskmiselt umbes 118,000 128,000 dollarit aastas. Inteli palgad on veelgi kõrgemad: Glassdoori andmed näitavad, et insenerid teenivad keskmiselt rohkem kui XNUMX XNUMX dollarit.
See artikkel pärineb Nikkei Aasia, ülemaailmne väljaanne, millel on ainulaadselt Aasia vaatenurk poliitikale, majandusele, ärile ja rahvusvahelistele suhetele. Meie oma korrespondendid ja väliskommentaatorid kogu maailmast jagavad oma arvamust Aasia kohta, samas kui meie sektsioon Asia300 annab põhjaliku ülevaate 300 suurimast ja kõige kiiremini kasvavast börsiettevõttest 11 riigist väljaspool Jaapanit.
Asja teeb hullemaks see, et paljud Silicon Valley ettevõtted sihivad samu lõpetajaid ja pakuvad palju kõrgemat palka. Interneti-värbamisplatvormi Hired hiljutise raporti kohaselt oli tarkvarainseneride keskmine USA aastapalk 2021. aastal 156,000 XNUMX dollarit.
"USA-s on inseneride ja tehnikute töötajatest tohutu ja märkimisväärne puudus. Ka meie kliendid kannatavad sellise tööjõupuuduse käes,“ ütles Nikkei Asiale USA-s asuva Tesla, Delli ja Siemensi võtmepistikute ja kaablite tarnija BizLinki juhataja Roger Liang.
„Miks soovivad Qualcomm, Nvidia, Intel ja AMD oma insenerimeeskondi Taiwanis ja Indias suurendada? Kuna neil oli ka raskusi, et leida USA-st piisavalt kvalifitseeritud töötajaid,“ rääkis Taiwani kiibi arendaja juht Nikkei Asiale.
TSMC teatas, et võrdles oma palgapakkumist USA sarnaste tehnoloogiaettevõtetega ja kuna Arizona fab on uus ja suure kasvupotentsiaaliga, annab see ka sissetulevatele inseneridele võimaluse oma karjääri pooljuhttööstuses "kiiresti jälgida".
Teine TSMC ees seisev takistus on kultuuriline. Ettevõte on kurikuulus oma pikkade töötundide, range juhtimise ning distsipliinile ja hierarhiale rõhumise poolest, selgub Nikkei Asia intervjuudest tarnijate ning praeguste ja endiste töötajatega ning töökohtade värbamisplatvormide arvustuste analüüsist.
Paljudel töötajatel on lugusid sellest, et nad kutsutakse igal ajal tööle, isegi pühade ajal, et tulla toime ootamatute probleemidega, nagu maavärinad, elektrikatkestused või muud tootmishäired.
"Te võite igal ajal saada kiirkõne. . . ja kui juhtub suur vahejuhtum, tuleks kohe hakketehasesse tagasi minna,” rääkis üks töötaja. "Enamik töötajaid ja tarnijaid [Taiwanis] arvab, et USA-s on seda paindlikkust ja kiiret reageerimisaega väga keeruline dubleerida."
Kiibiseadmete tarnija juht ütles Nikkei Asiale, et TSMC rasked tingimused tõmbavad juba mõnele tööle.
"Aastate jooksul olen olnud Inteli, Microni, UMC ja TSMC tehastes ning võin öelda, et TSMC-l on neist kõigist kõige rangem ja distsiplineeritud ettevõttekultuur," ütles juht. „Kolleegid ja mina kohtusime eelmisel aastal TSMC Taiwani tehases mõne USA praktikandiga ja vestlesime nendega. . . Paljudel neist oli kultuurišokk ja nad küsisid, kuidas TSMC töötajad suudavad nii ranges, sõjaväelises kultuuris ellu jääda. Mõned neist langesid tegelikult programmist välja.
Holman ASU-st tunnistas, et töö- ja eraelu tasakaal on potentsiaalsete töötajate jaoks oluline.
“Alati on sellised asjad nagu, mis on palk? Mis kasu sellest on? Mis on tööajad? Arvan, et need on sellised asjad, millele õpilased neid kahte ettevõtet vaadates mõtlevad, ”ütles Holman TSMC ja Inteli kohta.
TSMC ütles, et ettevõte pakkus kultuuridevahelist suhtlemis- ja koostöökoolitust ning sellega seotud juhtimiskursusi, et luua "avatud, mitmekesine ja kaasav" töökeskkond.
"Samuti julgustame töötajaid oma karjäärieesmärkide poole püüdlema tasakaalustatud elu edendama ja nautima, pakkudes hulgaliselt mugavusi, sealhulgas nüüdisaegseid rajatisi, kohapealseid mugavusi, kohandatud spordi- ja tervisekeskusi ning sooja õhkkonda," ütles rühm.
Kui TSMC-l seisab Arizona talendisõjas ees ülesmäge lahing, seisavad tarnijad, kes soovivad seda jälgida, veelgi karmima võitluse.
Pärast seda, kui ettevõte teatas oma Arizona tehasest, hakkasid paljud selle tarnijad kaaluma laienemist kõrbes. Phoenix muutis isegi TSMC tehase lähedal asuva ala ümber, et aidata ettevõtte tarnijatel seal tehaseid rajada.
Kuid veelgi vähem tuntud nime ja väiksemate palkade tõttu võib nendel tarnijatel olla Arizonas uute objektide personali leidmine veelgi keerulisem. Ja kui tarnijad näevad vaeva, et asjad käima saada, võib see veelgi takistada TSMC niigi kulukat pakkumist tegevuste laiendamiseks USA-s.
"Ma arvan, et mõnel turul tuntud ettevõttel, nagu Intelil, on värbamine ja palkamine lihtsam kui teistel organisatsioonidel, mis muutub mõnele selle ala tarnijale tõeliseks väljakutseks." ütles Mellor Suur-Phoenixi kambris.
Kulude võimalikult madalaks hoidmiseks peab kiibitootjaid ümbritsema suur ökosüsteem. Siia kuuluvad seadmete tarnijad, kes on vajalikud kiibivalmistusmasinate uuendamiseks ja hoolduseks, ning kiipide valmistamisel vajalikke kemikaale ja muid materjale pakkuvaid ettevõtteid.
Viimase kolme aastakümne jooksul on TSMC loonud oma tohutute tootmislinnakute ümber Taiwani lääneosas täieliku tarnijate klastri. Ettevõte on ka korduvalt öelnud, et võime mobiliseerida insenere oma mitmest tootmiskohast, mis asuvad üksteisest vaid mõne tunni jooksul, aitab kaasa selle tegevuse tõhususele. Kuid Arizonas teeb see täiesti uut algust.
"Kõik ei ole seal võrdsetel tingimustel," ütles Maricopa Barajas.
Selle artikli versioon avaldas Nikkei Asia esmakordselt 27. mail 2022. ©2022 Nikkei Inc. Kõik õigused kaitstud
Seotud lood
Source: https://www.ft.com/cms/s/a369987e-1113-45ed-98b1-3dbf01f457ec,s01=1.html?ftcamp=traffic/partner/feed_headline/us_yahoo/auddev&yptr=yahoo