Tasuta Nascari sisu televisioonis võib peagi olla minevik

2022. aasta versioon NASCARi iga-aastastest auhindadest ja tšempionide tähistamisest Tennessee osariigis Nashville'i muusikakeskuses oli eetris laupäeva õhtul. Välja arvatud see, et see polnud otse-eetris. Sündmus toimus tegelikult neljapäeval ja laupäeval näidati seda NBC voogesitusplatvormil Peacock. Seega, kui fänn ei maksa Peacock Premiumi eest 4.99 dollarit kuus (49.99 dollarit aastas), ei näinud nad tseremooniat otse või muul viisil.

Sündmusele eelnenud nädalatel ja päevadel avaldasid fännid sotsiaalmeedias oma pahameelt selle üle, et nad on sunnitud maksma, et oma lemmiksõitjaid tähistada.

See ei olnud sel hooajal esimene kord, kui NASCARi sisu polnud televisioonis (sealhulgas kaabeltelevisioonis) saadaval. Mitmel korral olid harjutused ja kvalifikatsioonisessioonid, mis sel hooajal naasid pärast seda, kui pandeemia sundis sporti oma nädalavahetuse ajakavasid tihendama, saadaval ainult Peacockis või NBC spordirakenduses.

See, et telesaadete vahendusel treeningut või kvalifikatsiooni ei näinud, oli veel mõni aasta tagasi midagi ennekuulmatut. Treeningu otseülekanne ja kvalifitseerumised telesaadete vahendusel tähistasid NASCARi arengut. Oli aeg, mil paljud vanemad fännid ei näinud kunagi midagi muud peale võistluse enda, ja isegi siis polnud kõiki võistlusi otse-eetris. Mitu aastat näidati Daytona 500 ABC laias spordimaailmas ainult lindi viivitusega ning seejärel ainult võistluse algust ja finišit.

Kaabeltelevisiooni kasvades kasvas ka NASCAR. 1990ndate lõpus ja selle sajandi alguses, kui NASCARi võidusõiduautod olid rajal, said fännid vaadata selliseid kaabelkanaleid nagu ESPN.

Sel hooajal näis NASCAR aga sammu tagasi astuvat. NBC sulges oma NBC Sportsi kanali 2021. aasta lõpus. Nad nihutasid NASCARi levi, mida sellel kanalil kunagi nähti, USA Networkile ja Peacockile.

Mõnes mõttes saatis see samm NASCARi programmeerimise tagasi pimedasse ajastusse. Sel hooajal pidid fännid mõne treeningu või kvalifikatsiooni sessiooni eest maksma, voogedastusteenuse seadistama või arvutist vaatama. Paljude vanemate demograafiliste rühmade jaoks sai see väljakutseks.

NASCAR on teinud kõvasti tööd, et meelitada ligi nooremat vaatajaskonda ja paljudele noorematele demodele on voogesitus ja arvutis vaatamine sama loomulik kui vanematele fännidele hommikune ajalehe verandalt ära saamine.

Paljud digitaalsed uuendused, mille NASCAR on sellel kümnendil omaks võtnud, on olnud teretulnud täiendus. Autosisesed kaamerad, reaalajas telemeetria ja skanneri heli võistluse ajal on fännide kogemust täiustanud. Ja enamik neist on tasuta. Kuid vaatamata uuendustele, kui fänn soovis, võis nad lihtsalt teleri sisse lülitada ja võistlust vaadata.

Need ajad näivad aga muutuvat ning NASCARi iga-aastane auhindade jagamine ja tšempionide tähistamine on selle suurepärane näide.

Ja see võib olla tulevaste asjade eelkuulutaja.

NASCAR lõpetab oma telelepingud 2023. aastal. Õiguste lepingud, mille üle peeti viimati läbirääkimisi 2013. aastal ja sõlmiti 2015. aastal NBC ja Foxiga, on NASCARi ja selle meeskondade jaoks oluline sissetulekuallikas. Möödas on päevad, mil fännid, kes ostsid pileteid tribüünidel istumiseks, maksid palju NASCARi arveid; ehkki võistluste külastatavus on viimastel aastatel märkimisväärselt kasvanud, ei jõua see kunagi spordialade kõrgustesse. See tähendab, et suurim osa tulust pärineb televõrkudest, mis näib võimaldavat neil kõiki võtteid teha.

Kuigi NASCAR ei räägi avalikult, kuidas teleraha jagatakse, siis 2015. aasta lepingute allkirjastamise ajal jagamine toimus teatatud 65 protsenti radadele, 25 protsenti võistkondadele läbi auhinnaraha ja 10 protsenti NASCARile.

Sellel pole muidugi midagi halba. Pandeemia seiskamise ajal, kui fännid ei saanud isiklikult võistlustel osaleda, päästis televisioon päeva, sest NASCAR leidis võimaluse võidusõitmiseks, võrgud said spordiülekandeid edastada ja teleraha hoidis kõike mustana.

Viimane teletehing sõlmiti Foxi ja NBC-ga mille väärtus on kokku 8.2 miljardit dollarit ja kestab 2024. aasta lõpuni. Kuigi õiguste läbirääkimised on kahtlemata juba alanud, muutuvad need uue aasta koidikuga veelgi intensiivsemaks.

Ja kui see uus õiguste tehing on lõpule viidud, võib see olla fännide jaoks uus koidik ja ka võimalus, et mõned võistlused võivad olla voogesituse jaoks eksklusiivsed, on väga reaalne.

NASCAR ja võrgud on juba külvanud seemneid, et voogesitus saaks uues teletehingus suuremat rolli mängida.

Eelmisel aastal teatasid IndyCari sari ja NBC uuest teletehingust. Selle lepingu osana pidi Peacockile kuuluma kaks võistlust, kuigi kui 2022. aasta IndyCari ajakava möödunud jaanuaris välja kuulutati, edastati ainult üks võistlus ainult Peacockil.

Eelmisel aastal uut IndyCari teletehingut arutades ei kõhelnud Jon Miller NBC spordigrupi juht, kui temalt küsiti, kas võistlusvoo edastamine ainult Peacockil tähendab, et fännid peavad maksma.

"See on täpselt õige," Miller ütles. "Leiame, et aja jooksul oleme pööranud väga suurt tähelepanu kaabli ökosüsteemile ja üha rohkem inimesi lõikab oma juhtme ära või ei registreeru kaabelleviteenuse jaoks ning rohkem inimesi voogedastavad sporti ja meie on leidnud, et see on siin tulevikutee ja IndyCar ei erine teistest suurtest spordialadest, nagu PremierPINC
Liiga, nagu lahtised meistrivõistlused, nagu US Open, kust saate Peacockis eksklusiivset sisu."

Eelmise aasta lõpus ütles NASCARi meedia ja produktsioonide vanem asepresident Brian Herbst, et kui viimased teletehingud tehti, ei olnud otse tarbijaplatvormidele (tööstuses tuntud kui Over the Top või OTT) levinud.

"Ma arvan, et kui meie õigused tulevad esile aastatel 2023–2024, on meie jaoks oluline mõista levitaset platvormide kaupa ja seda, kuidas need arenevad," Herbst ütles mulle eelmise aasta oktoobris.

ROHKEM KONKURSIDESTNascari teletulevik võib või ei pruugi hõlmata tipptasemel võistluste voogesitust

"Kui tasuta TV on 120-125 miljonit, on see näiteks NBC, sel nädalavahetusel on televisioon eetris 120-125 miljonis kodus. Kaabel on täna umbes 75 miljonis kodus, kus on FS1 ja NBCSN. Kuid see arv väheneb aasta-aastalt. Näiteks OTT-platvormid, nagu Peacock, olid eelmisel aastal sel ajal nullis. Ja (praegu) on Peacockil umbes 15 miljonit lisatasu tellijat; me täpselt arvu ei tea, kuskil 10-20 miljonit.

"Ma arvan, et see, mida te näete meid tegemas, kui see aeg kätte jõuab, on see, et me tahame mõista A-t, levitavust platvormide kaupa ja B-d nende platvormide trajektoori: tasuta televisioon, edastuskaabel ja otse tarbijatele voogesitus. .”

Herbst ütles, et kuna uute õiguste üle peetakse läbirääkimisi, peab see olema tasakaalustav tegu.

"Nüüd muutub see 2023. aastal keerulisemaks, sest peate mõistma vaatajaskonda, majanduslikke kompromisse mitte ainult ringhäälingu ja kaabli vahel, vaid nüüd on kolmas ämber OTT," ütles ta.

Herbst juhtis aga tähelepanu sellele, et praegune sponsorlusmudel ei pruugi iga võistluse puhul töötada kommertslikul tasuta voogesituse platvormil.

"Me ei saanud vähemalt 2021. aastal sõlmida kokkulepet, mis oleks peamiselt üle võlli või otse tarbijale suunatud, lihtsalt seetõttu, et meie fännibaas pole täna olemas ja kaks on meeskonna sponsorlusmudel nii sõltuv tulude sponsoritest. ," ta ütles. "Need kohad müüvad telesilmasid maha ja kui te ei müü telesilmasid, siis see kahjustab kogu meie tööstuse majandusmudelit."

See näib aga viitavat sellele, et üks, kaks või võib-olla rohkem võistlusi ainult voogedastusplatvormil ei ole välistatud.

Pärast hooaega, mil NASCARi vaatajaskond kasvas 4%, näib sport olevat parimal positsioonil, et nõuda võrkudelt rohkem. Alles eelmisel kuul ütles Herbst Front Office Sportsile, et mõlema võrgu reklaamitulu on kasvanud.

"2022. aastal kasvas Fox kolmandat aastat järjest reklaamitulu," ütles ta. „NBC-l oli 2022. aastal juba teist aastat järjest reklaamitulu kasvu. Nii et see toimib nende jaoks – nii vaatajaskonna kui ka reklaamitulu vaatenurgast.”

NFL-i teletehing on üle 100 miljardi dollari ja hõlmab AmazoniAMZN
mis voogesitab mänge kuni 2033. aastani. NBA otsib pikaajalist õiguste lepingut, mille väärtus on väidetavalt vahemikus 50–75 miljardit dollarit ja mis sisaldab eksklusiivset voogedastuspaketti.

Kõik see näib andvat NASCARile võimaluse nõuda ja saada palju rohkem kui vähem kui 8.4 aastat tagasi saadud 10 miljardit dollarit, isegi rohkem, kui tehingu magustamiseks kasutatakse eksklusiivset voogedastuspaketti.

ROHKEM KONKURSIDESTNascari fännid võivad pärast 2024. aastat mõne võistluse vaatamise eest maksta

See tähendab, et tulemas on NASCARi sisu eksklusiivne voogesitus, nagu laupäevane iga-aastane auhindade jagamine ja tšempionide tähistamine. Enam pole küsimus selles, kas, vaid millal. Ja ei pruugi minna liiga kaua aega, enne kui fännid peavad võistluse vaatamiseks tellima voogedastusteenuse, nagu Peacock.

Eelmisel nädalal Speed ​​Sport ja Obsession meedia teatas partnerlusest käivitada autospordikanal Speed ​​Sport 1, mis meenutab aastatel 1995–2013 kaabeltelevisioonis nähtud Fox Sportsi kanalit SPEED Channel.

Roger Werner on Obsession Media nõustaja ja investor ning ESPNi ja Outdoor Channel Holdingsi endine tegevjuht. Werner asutas Speedvision Networki 1995. aastal, enne kui müüs selle 2001. aastal FOXile, kus sellest sai SPEED Channel.

SPEED Channel oli oma hiilgeaegadel fännide seas populaarne mitte ainult NASCARi programmide, vaid ka paljude teiste motospordialadega. Kanali muutus üle Fox Sports 1-ks, kuid tänu veolepingutele kadus suur osa SPEEDis nähtud saatest.

Uue Speed ​​Sport 1-ga on taas saadaval suur osa Speedil nähtud programmeerimistüüpidest. See debüteerib 2023. aasta kevadel FAST-i (tasuta reklaamitoega voogesitustelevisiooni) ja traditsiooniliste lineaarsete platvormide kaudu.

Siin tuleb loota, et uus Speed ​​Sport 1 kanal on edukas. Sellest võib lõpuks saada viimane tasuta motospordi vaatamise bastion, või kui mitte, võib sellest saada tellimusteenus, mis läheb kõigi spordialade moodi; mudel, mille vaatamiseks tuleb maksta.

Vanemad fännid ei saa enam hommikuti verandalt ajalehte korjata ja varsti võib NASCARi võistluse tasuta vaatamine olla minevik.

Kas see uus mudel on jätkusuutlik, tuleb veel näha. Üks on kindel, NASCARi sisu vaatamise eest maksmine muutub peagi reaalsuseks ja kõigil võib tekkida vajadus sellega harjuda.

Allikas: https://www.forbes.com/sites/gregengle/2022/12/04/free-nascar-content-on-tv-may-soon-be-a-thing-of-the-past/