Ford esitleb KenTRUCKy päeval Churchill Downsis uut Super Duty'i

Kentucky osariik valmistub tervitama miljardeid dollareid investeeringuid, mille Ford Motor Co osariiki investeerib, et autofirma saaks lähiaastatel lõpule viia suhteliselt järsu muutumise tõsiseks elektrisõidukite tootjaks. Seni aga hindavad Bluegrassi osariik, selle juhid ja inimesed tõsiasja, et nad on Fordi siin-ja-praegu äri nii oluline osa.

Kunagi polnud see selgem kui eelmisel nädalal, kui Kentucky kuberner Andy Breshear kuulutas 27. septembri osariigis "KenTRUCKy Dayks" ning tähistas selle tõsiasja tähistamiseks Fordi tegevjuht Jim Farleyt ja teisi autotootja tippjuhte Churchill Downsi pühitsetud territooriumil. et Ford annab Kentuckys juba tööd enam kui 12,000 8,500 inimesele, sealhulgas XNUMX inimesele, kes töötavad selle Louisville'i tehases, kus toodetakse Ford F-seeria Super Duty veoautosid.

"Super Duty on veoauto inimestele, kes ehitavad meie riiki just siin Churchill Downsis," ütles Farley, märkides, et Louisville'i Kentucky Derby kodumajas ehitati oma ikooniliste Twin Spiresi varjus veidi uut tribüüni. "Ma tean, et nad jõudsid oma töökohale Super Duty's, [ja] see sama lugu juhtub kogu meie riigis, kui me räägime. Me räägime kaupmeestest, esmaabi andjatest ja paljust muust.

Võib-olla iroonilisel kombel on Super Duty veoautode omanikud tõenäoliselt Ameerikas viimaste seas, kes saavad isegi soovi korral üle minna täiselektrisõidukitele. Ford on juba alustanud kergemate F-150 Lightning täiselektriliste pikapite tootmist ja müüki, mis on ehitatud Dearbornis, Michiganis. Tänu Super Dutyle on Ford Kentucky suurim sõidukitootja, kus Toyotal on ka tootmiskompleks, ning nende mudelite jaoks vajalik võimsus paigutab nad kategooriasse, mis jääb täiselektrilisele režiimile viimasele.

Vahepeal kasutas Ford KenTRUCKy päeva sündmust, et paljastada 2023. aasta Super Duty veoauto versioon ja teatada 700 miljoni dollari suurusest täiendavast investeeringust, mis loob Louisville'i tehases veel 500 töökohta. Farley ütles, et see on esimene veok Ameerikas, mis pakub 5G-ühendust.

Fordi varem välja kuulutatud EV-ga seotud investeeringud Kentuckysse, mis algavad tõsiselt järgmisel aastal, hõlmavad ligi 6 miljardit dollarit elektriakude tootmist, mis loob Hardini maakonnas eeldatavasti umbes 5,000 töökohta.

Breshear märkis Churchill Downsis, et Fordi tegevus on kaudselt loonud kentucklastele rohkem kui 120,000 XNUMX töökohta ja et ettevõte annetas Covidi ajal maskid osariigi varudele, et kaitsta oma eesliinil olevaid tervishoiutöötajaid. Ettevõte saatis piirkonda ka veokeid, et aidata ja aidata taastada kogukondi, mida eelmisel suvel Kentuckys toimunud epohhaalsed üleujutused tõsiselt kahjustasid.

Farley märkis, et Ford alustas Kentuckys 1913. aastal 17 töötajaga, kes valmistasid päevas 12 Model T-d. Tänapäeval toodab Ford osariigis igal aastal rohkem kui pool miljonit veoautot ja maasturit.

Kentucky mängib võtmerolli Fordi plaanides suurendada aastas kahe miljoni elektriauto tootmist, ütles Farley. Osariigis kavandatavas Blue Oval SK akupargis valmistatud akud toodavad paljusid neist sõidukitest.