Ford (F) kinnitas 2022. aasta väljavaateid ja tõstis Fordi aktsiadividendi pärast teise kvartali kasumiprognooside purustamist. Autotootja ütles, et suur nõudlus traditsiooniliste põlemismootorite ja uute elektrisõidukite järele kompenseerib pakkumise ja inflatsiooni.
X
"Me liigume sihikindlalt ja kiirusega Fordi ajaloo kõige lootustandvamasse kasvuperioodi," ütles Fordi tegevjuht Jim Farley kolmapäeva hilisõhtul avaldatud tuluteates.
Fordi tulud järgnesid Föderaalreservi järjekordsele kolmapäeval inflatsiooni ohjeldamisele suunatud sammule. Fed tõstis intressimäärasid veel 0.75%, mis võib muuta autolaenud, krediitkaardid ja eluasemelaenud kallimaks.
IBD Live: uus tööriist aktsiaturgude igapäevaseks analüüsimiseks
Fordi kasum rohkem kui viiekordne
Prognooside: Wall Street eeldas, et Fordi kasum hüppab aastaga 244%, 45 sendile. Kogutulu kasvas 38% 36.871 miljardi dollarini, kusjuures autotööstuse tulude kasv kompenseeris Ford Crediti tulude vähenemise.
Tulemused: Fordi kasum kasvas 423% 68 sendile. Käive kasvas 50% võrra 40.2 miljonile dollarile, mis tulenes "hulgimüügi 35% suurenemisest koos soodsate hindade ja sõidukite valikuga".
Autotootja teenis vaba rahavoogu 3.6 miljardit dollarit. See tõstab Fordi aktsiate kvartali dividendi 15 sendilt 10 sendile aktsia kohta.
Ford nägi ka oma turuväärtuse kaotust Rivian (RIVN) panus.
Ford lõpetas kvartali 29 miljardi dollari sularahaga ja 45 miljardi dollariga, et rahastada oma elektriautosid ja muid kasvualgatusi. Fordi uus dividend tuleb maksta 1. septembril 11. augusti rekordaktsionäridele.
Pigem pakkumise kui nõudluse puudumine kahjustab automüüki üldiselt. Kuid Fordi teise kvartali müük USA-s kasvas 2%, trotsides tööstuse kahekohalist langust. Hiinas langes müük 1.8% seoses Covidi taastekkega riigis ja jätkuvate ülemaailmsete tarneahela häiretega.
väljavaade: Ford säilitas kolmapäeval 2022. aasta juhised korrigeeritud EBIT-i kohta 11.5–12.5 miljardit dollarit, mis on 15–25% rohkem kui 2021. aastal. Ta näeb jätkuvalt ette korrigeeritud vaba rahavoo 5.5–6.5 miljardit dollarit. FactSeti küsitletud analüütikud prognoosisid Fordi kasumiks kogu 1.92. aastal 2022 dollarit aktsia kohta, mis on 21% suurem kui eelmisel aastal.
Fordi väljavaade eeldab sõidukite müügi kasvu 10–15% ja jätkuvalt tugevat hinnakujundust, mida kompenseerib 4 miljardi dollari suurune toormehindade vastutuul. Ford eeldab nüüd, et kulusurve ulatub aastaks kokku umbes 3 miljardi dollarini, mis on ühe miljardi dollari võrra rohkem kui kvartali eest.
Ford viitas ka ootustele paremate kiibitarnete osas, mida kompenseerib 4 miljardi dollari suurune materiaalne vastutuul.
Fordi aktsia hüppab hilja
Fordi aktsia hüppas hilises tehingus 5.2%. Fordi aktsia tõusis 3.6% 13-le keset tavakaubanduse laiaulatuslikku tõusu aktsiaturg täna. Eelmisel nädalal saavutasid Fordi aktsiad esimest korda alates jaanuarist 50 päeva libiseva keskmise.
GM aktsia tõusis kolmapäeval 3.1%, 34.36 punktini. Kolmapäeval, GM jättis 2. kvartali tulude vaatamised vahele kuid säilitas ka 2022. aasta juhised. Fordi arhivaal ütles, et ootab teisel poolel "järsult" suuremat tootmist ja tarneid. Tesla aktsia tõusis 5.9%, pikendades oma rallit pärast eelmise nädala teise kvartali võitu.
. suhteline tugevusjoon Fordi aktsia paraneb pärast kukkumist. See tõusis tugevalt 2021. aasta teisel poolel. Tõusev RS-i joon tähendab, et aktsia on S&P 500-st paremad.
Nii GM-i kui ka Fordi aktsiad on jaanuari tipptasemega võrreldes ligikaudu poole võrra langenud ja jäävad tunduvalt alla 200 päeva keskmise.
Aktsiad jooksevad Fed Vihjeid aeglasema intressitõusu kohta; Ettevaatust 2. päeva puhul
Radikaalne, riskantne EV vahetus
Umbes nädal tagasi, Ford teatas mitmest aku hankimise sammudest saavutada oma ambitsioonikas eesmärk, milleks on 600,000. aastaks 2023 2 elektrisõidukit aastas ja 2026. aastaks üle XNUMX miljoni elektrisõiduki aastas.
General Motors (GM) tegi sarnaseid teateid teisipäeval. Autohiiglased üritavad investoreid veenda, et neil on igal aastal mitme miljoni elektrisõiduki tootmiseks vajalikud akud.
Kuid Teslal (TSLA) juhib jätkuvalt miili võrra.
Aastaks 2030 on USA autohiiglased Ford, GM ja stellantis (STLA).
Stellantis, endine Fiat Chrysler, teatab neljapäeva varakult.
Fordi uutel Lightning- ja Mach-E EV-del läheb turul hästi. Konkurents aga kasvab ja GM valmistub 2023. aastal turule tooma veel vähemalt kolm uut elektriautot, suurendades oma elektriautode valikut, mis hõlmab Hummeri veoautosid ja Cadillac Lyriqi maastureid. EV käivitamine Rivian (RIVN), milles Ford omab osalust ka pärast aktsiate müüki, saab uue elektrilise linnamaasturi müügile selle aasta lõpus.
Kuid nende EV vahetus tuleb keerulisel ajal. Autotootjad seisavad silmitsi mitme vastutuulega, alates tarnehäiretest ja materjalide inflatsioonist kuni USA ja ülemaailmse majanduslanguse tontideni.
Ebakindlusest sünnitatud ettevaatuse märgiks, General Motors aeglustab töölevõtmist, ühinedes tehnoloogiahiiglastega, kes sellise sammu teevad, öeldi teisipäeval.
Küll aga Mercedes-Benzi vanem Daimler (DDAIF), GM ja Tesla andsid hiljuti märku ummistunud nõudlusest ja paranenud autotootmisest eelolevatel kuudel.
TEIL VÕIB KA SÕNASTADA:
EV akutehnoloogia: tee läbimurdeni
Need on 5 parimat aktsiat, mida osta ja vaadata kohe
Vaadatavad varud: enim hinnatud IPO-d, suured mütsid ja kasvuvarud
Leidke MarketSmithi abil uusimad aktsiad, mis löövad ostutsoone
Allikas: https://www.investors.com/news/ford-earnings-q2-ford-stock/?src=A00220&yptr=yahoo