Reaalajas värskendatud ülemaailmsed uudised, mis on seotud Bitcoini, Ethereumi, krüpto, Blockchaini, tehnoloogia, majandusega. Uuendatud iga minut. Saadaval kõigis keeltes.
Teksti suurus Viisakus Ford Ford Motori detsembri ja neljanda kvartali müük avaldas muljet. Eriti arvestades tarneahela hädasid, millega kogu tööstus silmitsi seisab. Investorid on ettevõttele 2021. aasta teisel poolel pooljuhtide puudusega hästi toime tulnud. Ford (ticker: F) tarnis USA-s detsembris 173,740 508,000 sõidukit ja neljandas kvartalis umbes 17 10 sõidukit. Detsembri müük langes aastataguse perioodiga võrreldes XNUMX%, kuid neljanda kvartali müük langes vähem kui XNUMX% võrreldes aastataguse kvartaliga.Fordi aktsia langes esmaspäeva alguses 2.2%. Siiski on raske öelda, et investorid ei avalda hiljutistest tulemustest muljet. Aktsiad on 14. aasta esimese kolme kauplemispäeva jooksul endiselt 2022% plussis – see on aasta tugev algus. The S&P 500 ja Dow Jones Industrial Average on 0.6. aastal seni kasvanud vastavalt 1.2% ja 2022%.Vaatamata igapäevasele langusele on Fordi tarnetulemused ülejäänud tööstusharuga hästi võrreldavad. General Motors (GM) USA neljanda kvartali tarned vähenesid 43% 440,750 XNUMX sõidukini.GMi kogu aasta müügilangus oli aga umbes 13%. GM tarnis eelmisel aastal USA-s umbes 2.2 miljonit sõidukit. Ford tarnis kogu 2021. aasta jooksul USA-s umbes 1.9 miljonit sõidukit, mis on umbes 7% vähem autosid kui 2020. aastal.Infolehe registreerimine Barroni päevaleht Hommikune ülevaade sellest, mida peate eeloleval päeval teadma, sealhulgas eksklusiivsed kommentaarid Barroni ja MarketWatchi kirjanikelt.Siiski parem kui GM, kuid saadetiste ajastus muudab kogu aasta võrdluse GM jaoks paremaks. Põhimõtteliselt tarnis see suurema osa 2021. aasta mahust aasta alguses ja vähem aasta hiljem. GM-i müük kasvas 20. aasta esimesel poolel tegelikult 2021%. Fordi müük kasvas 5. aasta esimese kuue kuuga 2020%. Võrreldes Fordiga on GM saanud vähem tunnustust oma tugevama esimese poole eest ja teda on nõrgema teise poole eest rohkem karistatud. GM-i aktsiad tõusid 42. aasta esimese kuue kuuga umbes 2021%, samal ajal kui Fordi aktsiad tõusid 69%, kuid GM-i aktsiad langesid aasta teisel poolel umbes 1%, samas kui Fordi aktsiad kasvasid veel 40%.Loomulikult ei ole tarned ainsad, mis autovarusid mõjutavad. Chevy Bolt EV tagasikutsumine kaalus ka GM-i varusid. Ja Ford hakkab tarnima oma täiselektrilist pikapi F-150 – sõidukile on investoritel suuri lootusi.Kirjutage Al Rootile aadressil [meiliga kaitstud]
Ford Motori detsembri ja neljanda kvartali müük avaldas muljet. Eriti arvestades tarneahela hädasid, millega kogu tööstus silmitsi seisab. Investorid on ettevõttele 2021. aasta teisel poolel pooljuhtide puudusega hästi toime tulnud.
Ford (ticker: F) tarnis USA-s detsembris 173,740 508,000 sõidukit ja neljandas kvartalis umbes 17 10 sõidukit. Detsembri müük langes aastataguse perioodiga võrreldes XNUMX%, kuid neljanda kvartali müük langes vähem kui XNUMX% võrreldes aastataguse kvartaliga.
Fordi aktsia langes esmaspäeva alguses 2.2%. Siiski on raske öelda, et investorid ei avalda hiljutistest tulemustest muljet. Aktsiad on 14. aasta esimese kolme kauplemispäeva jooksul endiselt 2022% plussis – see on aasta tugev algus. The
S&P 500 ja
Dow Jones Industrial Average on 0.6. aastal seni kasvanud vastavalt 1.2% ja 2022%.
Vaatamata igapäevasele langusele on Fordi tarnetulemused ülejäänud tööstusharuga hästi võrreldavad.
General Motors (GM) USA neljanda kvartali tarned vähenesid 43% 440,750 XNUMX sõidukini.
GMi kogu aasta müügilangus oli aga umbes 13%. GM tarnis eelmisel aastal USA-s umbes 2.2 miljonit sõidukit. Ford tarnis kogu 2021. aasta jooksul USA-s umbes 1.9 miljonit sõidukit, mis on umbes 7% vähem autosid kui 2020. aastal.
Hommikune ülevaade sellest, mida peate eeloleval päeval teadma, sealhulgas eksklusiivsed kommentaarid Barroni ja MarketWatchi kirjanikelt.
Siiski parem kui GM, kuid saadetiste ajastus muudab kogu aasta võrdluse GM jaoks paremaks. Põhimõtteliselt tarnis see suurema osa 2021. aasta mahust aasta alguses ja vähem aasta hiljem. GM-i müük kasvas 20. aasta esimesel poolel tegelikult 2021%. Fordi müük kasvas 5. aasta esimese kuue kuuga 2020%.
Võrreldes Fordiga on GM saanud vähem tunnustust oma tugevama esimese poole eest ja teda on nõrgema teise poole eest rohkem karistatud. GM-i aktsiad tõusid 42. aasta esimese kuue kuuga umbes 2021%, samal ajal kui Fordi aktsiad tõusid 69%, kuid GM-i aktsiad langesid aasta teisel poolel umbes 1%, samas kui Fordi aktsiad kasvasid veel 40%.
Loomulikult ei ole tarned ainsad, mis autovarusid mõjutavad. Chevy Bolt EV tagasikutsumine kaalus ka GM-i varusid. Ja Ford hakkab tarnima oma täiselektrilist pikapi F-150 – sõidukile on investoritel suuri lootusi.
Kirjutage Al Rootile aadressil [meiliga kaitstud]
Allikas: https://www.barrons.com/articles/ford-stock-gm-51641397466?siteid=yhoof2&yptr=yahoo