17. aprillil 2019 Shanghai autonäitusel jalutavad külastajad mööda Ford Escape Titaniumist.
Greg Baker| AFP | Getty Images
TÖÖTAMINE - Ford Motor ühines oma linnavahelise rivaaliga General Motors teatades oma halvimast kvartalimüügist Hiinas pärast koroonaviiruse pandeemia algust. Covidi juhtumite taastumine riigis ja jätkuvad ülemaailmsed tarneahela probleemid.
Ford teatas, et müüs teises kvartalis 120,000 22 sõidukit, mis on ligikaudu 89,000% langus võrreldes aasta varasemaga ja selle halvim müük Suur-Hiinas pärast seda, kui 2020. aasta esimeses kvartalis müüdi vähem kui XNUMX XNUMX autot, mil valitsuse kehtestatud Covidi piirangud tõid kaasa riigi toodang on seisma jäänud.
Aastal vabastatakse neljapäeva hilisõhtulFord ütles, et juunikuu müük paranes plahvatuslikult piirangute leevendamisega, kuna üldine müük ületas 50,000 3 ühikut, mis on 38% rohkem kui aasta ja XNUMX% kuus.
"Pandeemia taastumine viimastel kuudel pani meile väljakutse ületama tarneahela ja logistikaga seotud takistused Fordi kasvu jaoks aasta teisel poolel," ütles Ford Hiina president ja tegevjuht Anning Chen avalduses.
Kuid väljakutseid võib veel ees oodata. Mandri-Hiina oma päevane Covid-juhtumite arv, Kaasa arvatud sümptomideta, on viimastel päevadel tõusnud käputäielt juhtudest ligikaudu 200 või 300 uue juhtumini. Nomura Hiina peaökonomist Ting Lu sõnul suurenes Covidi tõttu kohalikku liikumist piiravate linnade arv nädalaga enam kui kahekordistus, 11-ni esmaspäeva seisuga, võrreldes nädala varasema viie linnaga.
GM sisse Kolmapäev teatas Hiinas toimunud müügimaht vähenes 35.5% 484,200 461,700 sõidukini, mis on madalaim müük pärast 2020 XNUMX sõidukit XNUMX. aasta esimeses kvartalis.
- CNBC-d Evelyn Cheng andis panuse käesolevasse aruandesse.
Allikas: https://www.cnbc.com/2022/07/08/ford-q2-china-sales-were-worst-since-covid-pandemic-began.html