Fordi tegevjuht Jim Farley patsutab Ford F-150 Lightning veoautot, enne kui teatas pressikonverentsil, et Ford Motor Company teeb koostööd maailma suurima akutootjaga, Hiinas asuva ettevõttega Contemporary Amperex Technology, et luua elektrisõidukite akude tehas. Michiganis Marshallis 13. veebruaril 2023 Michiganis Romuluses.
Bill Pugliano | Getty Images uudised | Getty pildid
DETROIT - Ford Motor loodab, et selle elektrilise pikapi F-150 Lightning tootmine katkeb vähemalt järgmise nädala lõpuni, et lahendada võimalik akuprobleem, teatas autotootja kolmapäeval.
Uuendatud ajastus tuleb päev pärast seda, kui Ford kinnitas Kõrgelt jälgitava sõiduki tootmine peatati eelmise nädala alguses, kuna ühel sõidukil ilmnes tarneeelse kvaliteedikontrolli käigus akuprobleem.
seotud investeerimisuudised
Ford ütles kolmapäeval, et usub, et insenerid on leidnud probleemi algpõhjuse. Probleemi uurimine peaks lõppema järgmise nädala lõpuks, millele järgneb veoki aku tootmisprotsessi kohandamine, mis "võib võtta paar nädalat".
Fordi pressiesindaja keeldus avaldamast probleemi täiendavaid üksikasju, mis tõi kaasa tootmise ja juba toodetud veoautode tarnimise peatamise.
Ettevõte teatas, et ta ei ole teadlik selle probleemiga seotud juhtumitest sõidukites, mis on juba klientidele ja edasimüüjatele tarnitud. Jaemüüjad võivad jätkata sõidukite müüki, mis neil võib-olla juba laos on.
Investorid jälgivad F-150 Lightningit tähelepanelikult, kuna see on esimene tavaline elektriline pikap turul ja Fordi suur turuletoomine.
Aku probleem lisandub käimasolevad "täitmisprobleemid" Fordi tegevjuht Jim Farley selgitas investoritele selle kuu alguses, mis kahjustas autotootja tegevust neljanda kvartali kasum.
Farley kordas kolmapäeval, et autotootja peab kasumlikumaks toimimiseks ja marginaalid konkurentidega vastavusse viimiseks toimima paremini. Ta ütles, et Ford on vähem kasumlik kui tema varasemad eakaaslased, kuna selle kulupuudus on 7–8 miljardit dollarit.
"Me saame kärpida kulusid, saame kärpida inimesi, saame seda teha väga kiiresti ja teeme kõik, mida vajame," ütles Farley Wolfe Researchi konverentsil. "Reaalsus on see, et kui te ei muuda inseneritöö, tarneahela ja tootmise tõhusust, põhilist tööpõhimõtet, inimeste tööviisi, siis selle tõhusus kasvab tagasi.
Farley lisas hiljem: "See on tegelikult ettevõtte 120-aastase osa ümberkujundamine."
Allikas: https://www.cnbc.com/2023/02/15/ford-f-150-lightning-production-halted.html