Ford F-150 Lightning pikapid asuvad 26. aprillil 2022 Michiganis Dearbornis Ford Rouge'i elektrisõidukite keskuses tootmisliinil.
Bill Pugliano | Getty pildid
DETROIT - Ford Motor ütles reedel, et on saavutanud tegevjuhi Jim Farley eesmärgi saada USAs enimmüüdud teiseks elektrisõidukite tootjaks
Detroidi autotootja, viidates kolmandate osapoolte tööstuse andmetele, edestas napilt Hyundai/Kia eesmärgi saavutamisel. Tesla on jätkuvalt tööstusharu liider, kuid on kaotanud turuosa, kuna turule tuleb rohkem elektrisõidukeid.
Ford teatas, et tema osakaal elektrisõidukite segmendis oli novembris 7.4%, võrreldes 5.7%ga aasta varem.
Ettevõte müüs novembrini USA-s 53,752 XNUMX täiselektrilist sõidukit. Tesla, kes ei avalda kodumaiseid tulemusi, teatas kolmanda kvartali jooksul üle 908,000 XNUMX elektrisõiduki tarnimisest maailmas.
Fordi esireket Hyundai järgib Lõuna-Korea autotootja kaotas stiimulid, mis andis selle EV-de ostjatele kuni 7,500 dollari suuruse maksukrediiti Bideni administratsiooni inflatsiooni vähendamise seaduse alusel, mis jõustus augustis. Sellised sõidukid nagu Fordi EV-d, mis on toodetud Põhja-Ameerikas, kvalifitseeruvad endiselt krediidi saamiseks.
Hyundai ei vastanud kohe kommentaaridele. Hyundai Motor Co tegevjuht Jaehoon “Jay” Chang, aastal eksklusiivne intervjuu CNBC-le, kirjeldas stiimulite kaotamist murettekitava ja "väga keerulise probleemina".
Motor Intelligence kinnitas, et Ford oli novembris EV müügis Hyundai esikohal. Autotööstuse andmetega tegelev ettevõte teatab, et Hyundai müüs novembris 52,061 1,691 elektriautot – XNUMX ühikut vähem kui Ford.
Tesla on pikka aega domineerinud USA elektrisõidukite müüki. Kuid kuna saadaval on rohkem elektrisõidukeid, on S&P Global Mobility teatas, et tema turuosa Uute registreeritud elektrisõidukite osakaal USA-s oli kolmandas kvartalis 65%, võrreldes eelmise aasta 71% ja 79. aastal 2020%ga.
Koha nr 2 hoidmine – eesmärk, mida Farley varem teatas, et Ford seda teeb saavutada 2023. aastaks − võib osutuda keeruliseks. General Motors Tegevjuht Mary Barra on öelnud, et ettevõte plaanib kümnendi keskpaigaks jõuda Tesla elektrisõidukite müügis esikohale, kuna Ameerika suurim autotootja plaanib lähiaastatel elektrisõidukite tootmist oluliselt suurendada.
GM ei teata igakuist müüki. Läbi selle aasta kolmanda kvartali, see teatas vähem kui 23,000 XNUMX elektriauto müügist.
Ford teatas oma elektrisõidukite müügist osana oma novembrikuu tulemustest, mis üldiselt langesid 7.8% võrreldes aasta varasemaga. Ettevõte teatas eelmisel kuul USA sõidukite müügist 146,364 XNUMX ühikut – see on teine halvim kogusumma alates juunist. Selle elektrisõidukite müük oli suurem kui aasta tagasi, mil müügimaht oli väga piiratud.
Ford ütles jaemüügitellimustele viidates, et nõudlus tema sõidukite järele on endiselt tugev. See ei andnud põhjust novembrikuu müügilangustele, kuid ettevõte ja teised autotootjad jätkavad võitlust tarneahela probleemidega.
Fordi kasumlike F-seeria pikapite müük oli novembris vaid 55,169 8.7, mis on 12.8% vähem kui aasta varem. Need on nüüd XNUMX% madalamal aastal pärast teatatud osade probleemidest sõidukites.
Kõikide Fordi sõidukite, sealhulgas selle luksuskaubamärgi Lincoln, müük ulatus novembrini alla 1.7 miljoni ühiku, mis on 2.7% vähem kui aasta varem.
- CNBC-d Phil LeBeau andis panuse käesolevasse aruandesse.
Allikas: https://www.cnbc.com/2022/12/02/ford-claims-no-2-spot-in-evs-behind-tesla-passing-hyundai.html