Finantseerimine tõstab uute autode igakuised kulud rekordilisele 702 dollarile

JD Power/LMC Automotive prognoosi kohaselt oli juuli keskmine uute autode tehing 45,869 45,988 dollarit. See on veidi vähem kui juunis püstitatud rekordiline XNUMX XNUMX dollarit.

Eksperdid ütlevad, et kulude suurenemist mõjutavad mitmed tegurid:

• Autolaenu kõrgemad intressimäärad: Keskmine on umbes 5.5%, võrreldes 4.5%ga aasta tagasi, näitavad Edmundsi andmed. See määr võib tiksuda kõrgemale, arvestades, et Föderaalreserv on järgmisel kuul taas tõsta baasintressimäära millest paljud tarbimislaenud tulenevad.

• Tarneahela piirangud: Keset tänapäevaste autode komplekteerimiseks vajalike arvutikiipide jätkuvat puudust ületab tarbijate nõudlus jätkuvalt pakkumist, mis on viinud hindade tõusuni. Viimase aasta jooksul on uute autode hinnad viimase tarbijahinnaindeksi järgi tõusnud 10.4%.

• Sõiduki populaarsus: Samuti on tarbijate eelistused viimase kümnendi jooksul nihkunud sedaanide asemel linnamaasturitele ja veoautodele, mis võivad maksta vähem.

• Vähem stiimuleid: Kuna edasimüüjatel ei ole müügiga raskusi, on tootjate allahindlused langenud keskmiselt 894 dollarit sõiduki kohta, mis on JD Power/LMC hinnangul 54.7% vähem kui aasta tagasi. See on esimene kord, kui keskmine on langenud alla 900 dollari.

Kui plaanite rahastada uue auto ostmist, tuleb arvestada mõne asjaga, mis võivad teie finantseerimissummat vähendada.

Alustuseks pidage seda meeles kõrgema krediidiskooriga tarbijad suudavad tagada parimad laenutingimused.

"Skoori tõstmine võib autolaenu puhul oluliselt mõjutada… mida kõrgema saate selle saada, seda paremat intressi teile pakutakse," ütles sertifitseeritud finantsplaneerija Malcolm Ethridge, CIC Wealthi tegevasepresident ja finantsnõustaja. Rockville, Maryland.

Lisaks, kui kavatsete kasutada edasimüüjate rahastamist, võib teil olla võimalik intressimäära alandada, ütles Ethridge. "Inimesed ilmselt ei keskendu sellele," ütles ta.

Samuti peaksite olema realistlik selle suhtes, kui palju autot te tegelikult vajate. Ta ütles, et mõnel autol võib olla funktsioone, mis tõstavad hinda, kuid ilma milleta saaks elada.

"Pöörake tähelepanu sellele, et leida selline, millel on vähem funktsioone, sest see võib auto hinda langetada," ütles Ethridge.

Ja kui kauplete autoga, vähendab see ka rahastust. Olenevalt auto spetsiifikast võib see olla väärt rohkem, kui arvata oskad.

Kaubavahetuse väärtused "on ikka väga head võrreldes sellega, mis oleks olnud tavapärastel aegadel väärt," ütles Drury Edmundsist. Näiteks 5-aastaste autode puhul "olete endiselt tuhandete dollarite võrra ees sellest, kus peaksite tehniliselt olema," lisas ta.

"Kui vaadata 5-aastast autot viis aastat tagasi võrreldes ühe tänase autoga, pole võrdlust," ütles Drury. "Teil on selles autos nii palju omakapitali."