ExxonMobil eeldab, et kõik kahe aastakümne pärast müüdavad uued autod on elektrisõidukid. Kuid USA supermajor usub ka, et inimesed maksavad taastuvenergiaga kiirustades kõrget hinda, pakkumata ühiskonnale praegu vajalikku energiat, ütles Exxoni tegevjuht Darren Woods CNBC David Faberile. intervjuu Eelmine nädal.
Exxon ühineb paljude teiste naftatootjatega, kes ütlevad, et valitsused ja poliitikakujundajad peavad tasakaalustama püüdlusi vähendada süsinikdioksiidi heitkoguseid inimeste praeguse taskukohase energiavajadusega. Hiljutine alainvesteerimine traditsioonilistesse energiaallikatesse on löök energiavarustusele, mis toob kaasa kõrged hinnad ja rekordkõrged bensiinihinnad, ütles Exxoni tegevjuht CNBC-le. See on viimane hoiatus naftatööstuselt, et poliitikakujundajad peaksid vähese COXNUMX-heitega tuleviku kavandamisel vaatama lühiajalisi energiavajadusi.
Muidugi pole ennekuulmatu, et suur naftakorporatsioon hoiatab kiirustava ülemineku eest. Sellegipoolest õigustab praegune rekordkõrgete bensiinihindadega ülemaailmne energiakriis kõiki neid Lähis-Ida naftat tootvate riikide juhte ja ametnikke, kes on juba üle aasta hoiatanud, et nafta- ja gaasiinvesteeringute vähenemine hakkab tarbijaid ja valitsusi tagasi hammustama.
Pärast esimesi COVID-i sulgemisi ennustasid paljud tööstusanalüütikud, et see on ülemaailmse naftanõudluse kasvu lõpp ja et me ei näe enam kunagi nii suurt naftanõudlust kui 2019. aastal. Kuid inimesed naasid reisima ja nõudlus on õigel teel. ületada järgmisel aastal COVID-eelset taset, väidavad analüütikud. Isegi Rahvusvaheline Energiaagentuur (IEA), kes eelmisel aastal ütles, et uude tarnimisse ei tohiks investeerida, kui maailm soovib 2050. aastaks jõuda nullini. ennustada oma viimases igakuises aruandes, et ülemaailmne nõudlus oleks 101.6. aastal keskmiselt rekordiline 2023 miljonit barrelit päevas (bpd) ja ületaks COVID-eelse taseme XNUMX. aastal. Veelgi enam, Venemaa sissetungi tõttu Ukrainasse võib turu segadus põhjustada isegi raskusi pakkumisega sammu pidada. järgmisel aastal, sest Venemaale kehtestatud sanktsioonid piiraksid pakkumist, kui need selle aasta lõpus ametlikult jõustuvad.
Seotud: Ecuador võib õli pumpamise 48 tunni jooksul täielikult lõpetada
Tööstus väidab, et tarnevõitlus ei ole ainult igaveseks muutunud ülemaailmse naftaturu tagajärg, mille põhjuseks on Venemaa sõda Ukrainas ja lääneriikide sanktsioonid Venemaa naftaekspordi vastu. See on ka mitme aasta madalate investeeringute tulemus tarnimisse ja see on ka Exxoni seisukoht.
Rekordiliselt kõrged bensiinihinnad Ameerikas on USA administratsiooni ja naftatööstuse vahelise uue vastasseisu allikaks.
Selle kuu alguses kutsus president Joe Biden Exxoni ja teisi naftaettevõtteid liigse kasumi teenimise pärast, ütlus et "Exxon teenis sel aastal rohkem raha kui Jumal." president Biden soovib, et ettevõtted toodaksid rohkem bensiini ja madalamad bensiiniarved Ameerika tarbijatele.
"Sõja ajal ei ole rafineerimistehaste kasumimarginaalid, mis ületavad normaalset, otse Ameerika perekondadele kandmine vastuvõetavad," ütles president Biden tööstusele saadetud kirjas.
Exxon ütles vastuseks kirjale, et lühiajaliselt võiks USA valitsus kehtestada meetmed, mida sageli kasutatakse hädaolukordades pärast orkaane või muid tarnehäireid, näiteks loobuda Jonesi seaduse sätetest ja mõnedest kütusespetsifikatsioonidest tarnete suurendamiseks.
"Pikemas perspektiivis saab valitsus edendada investeeringuid selge ja järjepideva poliitikaga, mis toetab USA ressursside arendamist, nagu regulaarne ja prognoositav liisingumüük, samuti lihtsustatud regulatiivne heakskiit ja tugi infrastruktuurile, nagu torujuhtmed," ütles USA supermajor.
Michael Wirth, teise Ameerika supermajori Chevroni tegevjuht, vastas president Bideni kirjale, milles öeldakse, et vaatamata Chevroni jõupingutustele nafta- ja gaasitootmise suurendamisel viimase aasta jooksul, on teie administratsioon suures osas püüdnud meie tööstust kritiseerida ja mõnikord ka teotada. Need tegevused ei ole meie ees seisvate väljakutsete lahendamisel kasulikud ega ole see, mida ameeriklased väärivad.
Vaadates kaugemale lühiajalistest väljakutsetest – mida tööstusharu sõnul saaks tulevikus vältida, kui USA administratsioon muudaks suunda ja lõpetaks näpuga näitamise naftafirmade suunas ning lämmatab oma valmisolekut ja võimet tarnimisse investeerida –isegi Exxon arvab kogu uute autode müük aastal 2040 oleks EV-d. See aga ei mõjuta oluliselt Exxoni äritegevust, kuna kemikaalid ja tööstuslikud kütused on edaspidi naftanõudluse peamised tõukejõud, ütles Exxoni Woods CNBC-le.
EV-de arengule viidates ütles Woods: "See muutus tuleb teatud tempos, kuid see ei muuda ega murra seda äri ega seda tööstust ausalt öeldes."
Autor: Tsvetana Paraskova saidi Oilprice.com jaoks
Veel populaarseimaid lugemisi saidilt Oilprice.com:
Allikas: https://finance.yahoo.com/news/exxon-ceo-warns-consumers-pay-000000642.html