Elektrisõidukite laadimisvaru ChargePoint hüppeliselt tõuseb tasumata tuluga, tulu on rohkem kui kahekordistunud

ChargePoint (CHPT) valmistub neljapäeva hilisõhtul avaldama kolmanda kvartali kasumit, kuna elektrisõidukite kiirenev ülemaailmne kasutuselevõtt annab laadimisettevõtetele tõuke. CHPT aktsia tõusis teisipäeval.

X

USA-s tõstis inflatsiooni vähendamise seaduse vastuvõtmine augustis elektrisõidukite aktsiatele üldiselt tõusu, sealhulgas akutootjatele ja laadimisjaamade pakkujatele. Õigusaktid näevad paljude transpordi- ja energiameetmete hulgas ette mitmesuguseid stiimuleid avalik-õiguslikele ja eraettevõtetele üleriigilise elektrisõidukite laadimise infrastruktuuri väljaehitamiseks.

Akuga töötavate sõidukite suur eelis võrreldes traditsiooniliste bensiinimootoriga sõidukitega on see, et pikemas perspektiivis maksavad nende kasutamine ja hooldamine vähem. Elekter on tavaliselt palju odavam kui bensiin.

IBD Live: uus tööriist aktsiaturgude igapäevaseks analüüsimiseks

ChargePointi tulu

Prognooside: Zacks Investment Researchi andmetel ootavad analüütikud ChargePoint'i kahjumit 19 sendini aktsia kohta, võrreldes aastataguse 14 sendiga. Käive kasvab hüppeliselt 102%, 131.35 miljoni dollarini. Müügikasv kiireneb pärast 93% kasvu teises kvartalis, mis oli ChargePointi esimene 2 miljoni dollari suurune kvartal.

Tulemused: Vaadake tagasi neljapäeval pärast turu sulgemist.

väljavaade: Analüütikud ootavad kogu eelarveaasta ChargePointi tuluks 485.16 miljonit dollarit, mis on suurem kui ettevõtte 450–500 miljoni dollari suuruse soovituse keskpunkt, ja 100.2% rohkem kui 2022. eelarveaastal.

CHPT laos

ChargePointi aktsia hüppas 7.6%, 12.41 punktini aktsiaturg täna, jättes aktsia endiselt kõvasti alla oma 50 päeva ja 200 päeva libiseva keskmise. CHPT varud on viimase aasta jooksul vähenenud enam kui poole võrra.

Lisaks ChargePointile hõlmavad elektrisõidukite laadimisvõrgud EVgo (EVGO) Ja Pilgutab laadimist (BLNK). ChargePoint on turukapitalisatsiooni järgi mõõdetuna ligi neli korda suurem kui tema lähim analoog EVgo.

Kuid enam kui 40,000 XNUMX Superchargeri laadimisjaamaga Teslal (TSLA) väidab, et omab ja haldab maailma suurimat kiirlaadimisvõrku.

Blinki ja EVgo aktsia rallisid kolmapäeval vastavalt 6.9% ja 5.3%. Tesla aktsia hüppas 7.7%. Selle nädala varasemad aruanded ütlesid Tesla on alandanud ülelaadimise hindu paljudes piirkondades, kuna selle elektrisõidukite laadimise äri hakkab küpsema.

S&P 500 tõusis Föderaalreservi Powellil kõrgemale võtmetasemest, kuid nüüd on see märgatav

EV laadimise infrastruktuur

2007. aastal asutatud ChargePoint tegutseb USA-s, Euroopas ja Indias, haldades 200,000 XNUMX laadimisporti. Selle sihtturud hõlmavad kodud, ettevõtted ja tarbesõidukite pargid.

ChargePoint ja tema kolleegid loodavad kasu saada kasvavast nõudlusest laadimissüsteemide järele. Elektrisõidukite müük kasvab jätkuvalt Hiina ja Euroopa juhtimisel.

Inflatsiooni vähendamise seaduse eesmärk on ergutada majanduskasvu USA-s, mis on samuti tippturg.

Kuid teisipäeval langetas Citi analüütik Itay Michaeli oma CHPT aktsiate sihthinna 14 dollarilt 15.50 dollarile.

Selle EV laadimisvaru seadistus "näib üsna tasakaalustatud", ütles Michaeli oma märkuses investoritele. Analüütik säilitas ChargePointi aktsiate reitingu neutraalse.

ChargePointiga EV laadimisel koostööd tegevate ettevõtete hulka kuuluvad Volkswagen (VWAGY). Hiljuti tegi ChargePoint koostööd Nikola (NKLA), keskendus EV startup elektrilistele poolveoautodele.

Märtsis ChargePoint, Rootsi Volvo ja Starbucks (SBUX) tegi koostööd kiirlaadimisvõrguga, mis ulatub Seattle'ist Coloradoni.

TEIL VÕIB KA SÕNASTADA:

Warren Buffetti varud: mis on Berkshire Hathaway portfelli sees?

Siin on selle aasta 5 parimat Dow Jonesi aktsiat

Need on 5 parimat aktsiat, mida osta ja vaadata kohe

Vaadatavad varud: enim hinnatud IPO-d, suured mütsid ja kasvuvarud

Leidke MarketSmithi abil uusimad aktsiad, mis löövad ostutsoone