Elektriautot laaditakse Saksamaal. Euroopa Liit liigub edasi plaanidega suurendada elektrisõidukite arvu oma teedel.
Tomekbudujedomek | Hetk | Getty Images
EL-i plaanid lõpetada järk-järgult uute diisel- ja bensiinimootoriga sõiduautode ja kaubikute müük astusid sel nädalal suure sammu edasi pärast seda, kui Euroopa Ülemkogu ja Euroopa Parlament jõudsid selles küsimuses esialgsele kokkuleppele.
Euroopa Parlament teatas neljapäevaõhtuses avalduses, et EL-i läbirääkijad leppisid kokku leppes, mis on seotud Euroopa Komisjoni ettepanekuga "heidevaba maanteeliiklus aastaks 2035".
Kava eesmärk on vähendada uute kaubikute ja sõiduautode süsinikdioksiidi heitkoguseid 2% võrreldes 100. aasta tasemega ning see keelaks tõhusalt seda tüüpi diisel- ja bensiinimootoriga sõidukid. Euroopa Komisjon on ELi täitevvõim.
Parlament ütles, et väiksematele autotootjatele, kes toodavad kuni 10,000 22,000 uut sõiduautot või 2035 XNUMX uut kaubikut, võidakse teha erand või erand kuni XNUMX. aasta lõpuni.
Ta lisas, et need, kes vastutavad vähem kui 1,000 uue sõiduki registreerimise eest aastas, on jätkuvalt vabastatud.
Enne lepingu jõustumist on vaja Euroopa Ülemkogu ja Euroopa Parlamendi ametlikku heakskiitu.
Tööstuse reaktsioonid
"See äärmiselt kaugeleulatuv otsus on pretsedenditu," ütles selle esimees Oliver Zipse, kes on ettevõtte tegevjuht. BMW. "See tähendab, et Euroopa Liit on nüüd esimene ja ainus regioon maailmas, mis läheb täielikult elektrile."
"Ärge eksige, Euroopa autotööstus on nende saastevabade autode ja kaubikute pakkumise väljakutse vastu," lisas ta.
"Siiski ootame nüüd, et selle eesmärgi saavutamiseks vajalikud raamtingimused kajastuksid ELi poliitikates."
"Nende hulka kuulub taastuvenergia rohkus, sujuv era- ja avalik laadimisinfrastruktuurivõrk ning juurdepääs toorainele."
Selle kuu alguses CNBC-le antud intervjuu ajal, Carlos Tavares, ettevõtte tegevjuht stellantis, küsiti ELi plaanide kohta lõpetada 2035. aastaks järk-järgult uute ICE-autode ja kaubikute müük. ICE-sõidukite jõuallikaks on tavaline sisepõlemismootor.
On "selge, et otsus keelustada puhtad ICE-d on puhtalt dogmaatiline otsus," ütles Tavares, kes rääkis Pariisi autonäitusel CNBC Charlotte Reediga.
Ta lisas, et Euroopa poliitilised liidrid peaksid olema "pragmaatilisemad ja vähem dogmaatilised".
"Ma arvan, et ülemineku juhtimiseks on olemas võimalus ja vajadus pragmaatilisema lähenemisviisi järele."
Allikas: https://www.cnbc.com/2022/10/28/eu-pushes-ahead-with-plan-to-ban-new-diesel-gasoline-cars.html