Elon Musk loobus ajutiselt oma "Härra Säuts” kolmapäevane kork Teslal tulukõne, et tuvastada tema elektriautode hiiglase suurim väljakutsuja: konkurents Hiinast.
Kuna Tesla tuleb maha halvim aasta turgudel, Muskil, kes on olnud ettevõtte tegevjuht alates 2008. aastast, oli kohtumise ajal vastata rasketele küsimustele. investori kõne katab ettevõtte 2022. aasta neljanda kvartali tulemusi. Ettevõtte aktsiad on pärast 50. ja 2020. aasta tormilist tõusu viimase aasta jooksul langenud 2021%, pesitsedes kahe aasta madalaim eelmise aasta novembris.
Elektrisõidukite ettevõtte investorid on Muski pärast ärritunud laotab end liiga õhukeseks pärast omandamist puperdama eelmisel aastal, samal ajal kui tema kohtusse ilmumine Sel nädalal, et väidetavalt eksitas Tesla investoreid 2018. aastal oma säutsuga "rahastamine tagatud" pole see kindlasti asjale kaasa aidanud.
Nii et Tesla investorid tundsid tõenäoliselt kergendust, kui ettevõte teatas rekordiline tulu kolmapäeval. Musk ütles kõne ajal, et ettevõte nägi jaanuari esimestel nädalatel "seni tugevaimaid tellimusi kui kunagi varem meie ajaloos", mis viitab sellele, et mitmeid hinnalangusi üle maailma aidanud nõudlust suurendada.
Kuid kui avaldati survet elektrisõidukite tööstuse olukorrale Hiinas, kus Tesla on viimase aasta jooksul kaotanud, tunnistas Musk, et Hiina ettevõtted seavad Tesla domineerimise kõige tõenäolisemalt kahtluse alla.
"Austame Hiina autotootjaid väga. Nad on meie kogemuse järgi maailma kõige konkurentsivõimelisemad ja Hiina turg on kõige konkurentsivõimelisem," ütles Musk. "Nad töötavad kõige rohkem ja kõige targemalt ning me austame Hiina ettevõtteid, kellega konkureerime."
"Kui ma peaksin arvama, oleks see tõenäoliselt mõni Hiina ettevõte, mis oleks Tesla järel kõige tõenäolisem," lisas ta.
Hiina kasvav elektrisõidukite tööstus
Elektrisõidukid on Hiinas suur äri, mille turg moodustab kaks kolmandikku 2019. aastal oma Shanghai Gigafactorys autode tootmist alustanud Tesla pole kaugeltki ainus mäng linnas.
Nõudlus elektrisõidukite järele Hiinas on tohutu; lindistus 6 miljonit elektriautot müüdi eelmisel aastal Hiinas, moodustades üle veerandi uute sõidukite müügist, ning Hiina elektriautode ettevõtted kasvavad nõudluse rahuldamiseks. Hiina autotootja BYD, mida toetab Warren Buffett, sõitis Teslast mööda elektriautode müügis Hiinas eelmisel aastal.
Aastal 2021, umbes 300 XNUMX Elektriautosid tootvad ettevõtted tegutsesid Hiinas, saades sellest kasu üle kümne aasta Hiina valitsuse investeeringuid ja heldeid toetusi tööstuse kasvatamiseks, mis hõlmab nüüd umbes 4 miljonit laadimisjaama levinud üle kogu riigi provintsi, millest ühes on kolm korda rohkem laadimisseadmeid nagu kogu USA
Elektriautode toetused olid algselt mõeldud selleks, et elektriautod saavutaksid sisepõlemismootoriga sõidukitega võrdväärse hinna ning nende esmakordsest rakendamisest möödunud kümnendiga on sektor küpsenud ja mitmekesistunud. Hiina ettevõtte Wulingi välja töötatud kastisuurune Mini EV maksis veidi üle $5,000 eelmisel aastal ja 2021. aastal enimmüüdud elektriauto Hiinas.
Toetused tarbijatele olid vähendatud aastal 2021 ja vanarauaks selle aasta 1. jaanuaril, kuid mõned maksuvabastused paigale, samas kui tööstuse analüütikud on seda teinud prognoositud et tööstus muutub lähiaastatel rohkem turupõhiseks kui poliitikapõhiseks.
Oht Teslale
Musk on kiitnud Hiina autotootjaid minevikus, nimetades neid 2021. aastal "maailma konkurentsivõimelisemaks", lisades samas, et Hiina elektriautode tootjatel on täiustatud tarkvara, mis võiks "kujundada autotööstuse tulevikku".
Kuid need kujutavad endast tohutut ohtu ka Tesla vähenevale võimsusele, kuna nõudlus tema sõidukite järele Hiinas pehmeneb, mis praegu moodustab 40% ettevõtte müügist. BYD, Tesla peamine konkurent Hiinas ja teised Hiina tootjad tohutu müügikasv eelmise aasta lõpu poole, samas kui Tesla numbrid langesid detsembris enam kui 40%.
Teslal alandanud autode hindu Hiinas viimaste kuude jooksul kaks korda, kui Hiina valitsus eemaldas elektrisõidukite toetused, et nõudluse aeglustumise tingimustes müüki toetada. Sellest ajast alates on ettevõte hindu langetanud ka USA-s ja teistel turgudel.
Musk väitis tulukõne ajal, et hinnakärped tundusid olevat toiminud, arvestades Tesla rekordilist kasumit eelmises kvartalis, ja lisas, et nõudluse väljavaade eeloleval aastal on optimistlik, hoolimata "tõenäoliselt autoturu kokkutõmbumisest tervikuna".
BloombergNEF analüüs prognoosis Tesla müügikasvuks 40. aastal 2023%, samas kui tema nõutav Model Y auto võib saada maailma enimmüüdud elektrisõidukiks ja isegi murda mis tahes tüüpi autode esikolmikusse kogu maailmas. Kuid kuigi Tesla mõnes kohas ikka veel tegutseb, võib Hiina kodumaiste autotootjate suurenenud konkurents lükata selle ülitähtsa turu kaugemale käeulatusest.
Algselt esitati seda lugu Fortune.com
Veel Fortune'ist:
Olümpialegend Usain Bolt kaotas kelmuse tõttu säästudest 12 miljonit dollarit. Tema kontole on jäänud vaid 12,000 XNUMX dollarit
Meghan Markle'i tõeline patt, mida Briti avalikkus ei saa andestada – ja ameeriklased ei saa aru
"See lihtsalt ei tööta." Maailma parim restoran suletakse, kuna selle omanik nimetab kaasaegset peent söögituba "jätkusuutmatuks"
Bob Iger pani lihtsalt jala maha ja käskis Disney töötajatel kontorisse tagasi tulla
Allikas: https://finance.yahoo.com/news/elon-musk-says-biggest-tesla-215602992.html