Elon Musk süüdistab Bidenit Tesla ignoreerimises ja ütleb, et ta teeks Valges Majas õigesti

Tesla tegevjuht Elon Musk süüdistas teisipäeval CNBC-ga meilivahetuses president Joe Bidenit oma elektrisõidukite ettevõtte ignoreerimises, et pöörata rohkem tähelepanu vanadele autotootjatele.

Kuid ta püüdis ka kinnitada Valge Maja ametnikke, kes on mures, et ta teeks või ütleks midagi piinlikku, kui teda kutsutaks Valge Maja üritusele esinema.

"Neil pole millegi pärast muretseda," ütles Musk. "Ma teeksin õiget asja."

Muski kommentaarid tulid pärast seda, kui CNBC võttis temaga ühendust seoses värske teatega, et Bidenil ja Valgel Majal ei ole kohe plaanis kutsuda Muski võimalikele eelseisvatele kohtumistele ettevõtte juhtidega. Inimesed, kes rääkisid CNBC-le Valge Maja suhtumisest Muski, keeldusid oma nime avaldamast, et rääkida vabalt eravestlustest.

"Arusaam vaenust ei ole päris õige. Biden on Teslat igal sammul teravalt ignoreerinud ja avalikkusele ekslikult väitnud, et GM juhib elektriautode tööstust, kuigi tegelikult tootis Tesla eelmises kvartalis üle 300,000 26 elektrisõiduki ja GM XNUMX," ütles Musk meilis.

Tesla teatas jaanuaris, et tootis ja tarnis neljandas kvartalis üle 300,000 26 sõiduki üle maailma. General Motors teatas, et USA müüs neljandas kvartalis 25 elektrisõidukit, sealhulgas ühe Hummeri pikapi ja XNUMX Bolt EV mudelit.

GM teatas hiljuti, et pikendab oma Chevrolet Bolt EV tootmise peatamist aprilli alguseni, kuid plaanib varsti jaemüüki jätkata. Ettevõte on öelnud, et kavatseb 35. aastaks kulutada elektri- ja autonoomsete sõidukite ostmisele 2025 miljardit dollarit.

Esimest korda oma presidendiajal tunnustas Biden veebruaris Tesla staatust riigi suurima elektrisõidukite tootjana.

Musk ja Valge Maja on olnud erimeelsused alates Bideni administratsiooni algusest, kui president nõuab infrastruktuurireformi ja püüab julgustada sõidukiettevõtteid muutuma roheliseks.

GM tegevjuht Mary Barra ütles jaanuaris Bideni kõrval seistes, et ettevõte soovib investeerida 7 miljardit dollarit Michigani "Edastada meie elektrisõidukite tootmist". GM-i peakorter asub Detroidis. Musk vastas toona Barra ja Bideni kommentaaridele säutsuga: "Algab T-ga, lõpeb A-ga, ESL keskel."

"See jõudis naljakalt punktini, kus keegi administratsioonis ei tohtinud isegi sõna "Tesla" öelda! Avalik pahameel ja meedia surve selle avalduse peale sundis teda tunnistama, et Tesla juhib tegelikult elektrisõidukite tööstust. Ma ei nimetaks seda "kiituseks", " ütles Musk teisipäevases meilis.

Valge Maja pressiesindaja kiitis Teslat teisipäeval CNBC-le saadetud meilis: "Tesla on teinud elektrisõidukite jaoks erakordseid asju ja see on suur osa sellest, miks kogu tööstus teab nüüd, et elektrisõidukid on tulevik."

Valge Maja esindaja võttis sihikule ka Muski. "Tesla sai ka varasematest elektrisõidukite maksusoodustustest palju kasu, kuid kahjuks on nende tegevjuht soovitanud uutele EV maksusoodustustele vastu seista," ütles esindaja.

Musk on mõnikord ka Bidenit mõnitanud. Kunagi ütles ta, et Biden "magab endiselt", peegeldades tõhusalt endise presidendi Donald Trumpi "Sleepy Joe" solvanguid.

Mõned administratsiooni töötajad on olukorraga kursis olevate inimeste sõnul nimetanud Muski eraviisiliselt nimedeks, näiteks "auk", sest ta on Bideni kohta öelnud.

"Mul pole Bideni vastu midagi, välja arvatud üldine mure suuremate eelarvepuudujääkide kulutamise pärast, mis kehtiks iga presidendi kohta, ja toetasin aktiivselt Obama-Bideni valimisi," ütles Musk teisipäeval CNBC-le.

Erakondliku reageeriva poliitika keskuse andmed näitavad, et Musk panustas Demokraatlikule Rahvuskomiteele 30,000. aasta valimistsükli ajal veidi üle 2012 2,500 dollari, kui endine president Barack Obama ja seejärel asepresident Biden võitlesid vabariiklaste kandidaadi Mitt Romneyga tagasivalimise pärast. Samuti andis ta sel tsüklil otse Obama presidendikampaaniale üle XNUMX dollari.

Musk ei andnud Bideni kampaaniale kaasa, kui ta 2020. aastal presidendiks kandideeris. Ta avaldas hoopis toetust ärimehele ja demokraatide kandidaadile Andrew Yangile. Hiljuti tegi ta kaastööd vabariiklikule rahvuskomiteele.

Muski, kes juhib ka kosmoseuuringute ettevõtet SpaceX, netoväärtus on Forbesi andmetel üle 220 miljardi dollari.

Asjaga kursis olevate inimeste sõnul on Biden ja Valge Maja kõrged ametnikud andnud oma liitlastele eraviisiliselt märku, et neil ei ole kohe plaanis kutsuda Muski eelseisvatele tippjuhtidega kohtumistele. Need inimesed keeldusid oma nime avaldamast, et eravestlustest vabalt rääkida.

Musk süüdistas presidenti Twitteris, sealhulgas alles jaanuari lõpus pärast seda, kui Biden kohtus General Motorsi tegevjuhi Mary Barra ja Ford Motorsi tegevjuhi Jim Farleyga briifingul teiste ettevõtete juhtidega, et arutada presidendi algatust Build Back Better, mis Kongressis on takerdunud. . Musk nimetas säutsus Bidenit "inimesekujuliseks niiskeks sokinukuks".

Kui küsis toona poolt CNBC Muski puudumise kohta ütles Bideni majandusnõunik Brian Deese: "Kui rääkida elektrisõidukitest, siis tahame, et USA oleks koht, kus elektrisõidukite revolutsiooni juhitakse. Ja kus me võidame rohkem ülemaailmset ekspordiosa ja loome siin Ameerikas rohkem häid töökohti. Nii et see ei puuduta ühtegi üksikut ettevõtet.

Kulisside taga on president ja tema meeskond rohkem kui poole tosina asjaga kursis oleva inimese sõnul Muski kriitikaga kurnatud.

Bideni nõustajad on eraviisiliselt tagasi lükanud Muski kutsumise tulevastele tööstusüritustele, kuna nad on mures, et otsekohene tegevjuht ütleb aruteludega tuttava inimese sõnul midagi, mis võib presidendile või administratsioonile häbi tekitada.

Kui Musk selle kohta küsiti, vastas ta kõigepealt e-kirjaga, millel oli kaks "naerdes põrandal veerevat" emotikonit. Seejärel ütles ta, et Valge Maja ei peaks muretsema, et ta teeb midagi võõrast.

Presidendile lähedane inimene ütles CNBC-le, et Musk sooviti tuua laua taha, et arutada presidendi 1 triljoni dollarilist infrastruktuuripaketti, kuna tegevjuht oli asutanud tunneli kaevamise ettevõtte nimega Boring Company.

Mõned Valges Majas, sealhulgas kliimanõunik Ali Zaid, usuvad, et Bideni ja kõrgemate administratsiooniametnikega peaksid kohtuma ainult ametiühingusse kuuluvad autofirmad, nagu GM ja Ford, selgitasid mõned neist inimestest.

Valge Maja lükkas selle iseloomustuse tagasi.

"Ali Zaidi on kohtunud iga autotootjaga vähemalt korra – sealhulgas Teslaga, mitu korda. President Biden on keskendunud heade ametiühingute töökohtade loomisele kogu riigis ja usub kindlalt, et igas osariigis peab igal töötajal olema vaba ja õiglane valik ametiühinguga liitumiseks ning õigus pidada oma tööandjaga kollektiivläbirääkimisi," ütles pressiesindaja.

Tesla ei ole ametiühingusse kuulunud ja Musk on oma Twitteri konto kaudu võtnud vastu United Auto Workers ametiühingu. UAW kinnitas Bideni presidendiks eelmise valimisvõitluse ajal.