Kuna Bideni administratsioon seab eesmärgiks saavutada 50. aastaks 2030% elektrisõidukite müügist, valmistub Eli Electric Vehicles tootmist suurendama, kui käivitab järgmisel aastal oma mikrosõidukite pilootmüügi Ameerika Ühendriikides.
Ettevõte on juba suurendanud nende EV-de väikeste partiide tootmist, et rahuldada Euroopa kasvavat turunõudlust.
Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni majandus- ja sotsiaalosakonna andmetel peaks maailma linnapiirkondades elava elanikkonna osakaal 55. aastaks kasvama praeguselt 68%-lt 2050%-ni. Kompaktsed, tõhusad ja taskukohased transpordivõimalused – elektrijalgrattad, mopeedid ja e-tõukerattad – aitavad hoida tihedaid linnapiirkondi elamisväärsena.
Kuigi elektrijalgrattad ja tõukerattad sobivad suurepäraselt lühikesteks sõitudeks ning lahendavad mõningaid ummiku- ja parkimisprobleeme, mahutavad need tavaliselt vaid ühele inimesele ja paljud inimesed ei sõida nendega ebasoodsates ilmastikutingimustes.
Mikroelektriautod mahutavad aga iga ilmaga igapäevasteks reisideks kaks inimest. Vastavalt a McKinsey & Co aruanne., mikrosõidukid on "järgmine suur asi". McKinsey uuring näitas, et 54% ülemaailmsetest tarbijatest peaks mikrosõidukeid oma tulevaseks mobiilsuslahenduseks ja 31% kaaluks, et need asendaksid oma auto täielikult.
Kasvu teel
Maailma mikroelektrisõidukite turu suurus kasvab prognooside kohaselt 9.57 miljardilt dollarilt 2022. aastal 22.11 miljardile dollarile 2029. aastal, mis näitab 12.7%-list aastane kasvumäär vastavalt ettevõtte aruandele. Fortune Business Insights.
USA-s, pooled igapäevastest reisidest on vähem kui 3 miili ja 75% kõigist autoreisidest on vähem kui 10 miili kaugusel – ja enamikul on ainult üks inimene. Nii et gaasi ahmivate linnamaasturite ja sedaanide vahetamine mikro-EV-de vastu peaks olema mõttetu.
Eli Electricu nullheitega mikro-EV-d on poole väiksemad kui traditsioonilised isiklikud sõidukid ja kolm kuni kümme korda energiasäästlikumad. Need on ka oluliselt odavamad, alates 10 11,999 dollarist, vahemikuga 45–90 miili, olenevalt valikust.
Los Angeleses asuv ettevõte alustas müüki Euroopas enam kui 20 edasimüüja ja kolme edasimüüjaga. Sellel on partnerlussuhted kahe väljakujunenud originaalseadmete tootjaga, kelle koguvõimsus toota üle 15,000 XNUMX sõiduki aastas.
Eli Electricu asutaja ja tegevjuht Marcus Li asutas ettevõtte eesmärgiga parandada linnakogemust liikuvusinnovatsiooni kaudu. Varem töötas ta Greenman Machinery peaarhitektina, kus ta juhtis golfikärude uurimist ja arendust.
Ettevõttel on käimas ühisrahastuskampaaniaStartEngine kus ta loodab koguda 1.7 miljonit dollarit. Minimaalne investeering on 449 dollarit.
Benzinga alternatiivsed investeeringute ülevaated
rentberryidufirma, mis häirib eluruumide üüriturgu, on oma rahastamisringi pikendanud StartEngine teine nädal. Ettevõte on jaeinvestoritelt juba kaasanud üle 11.8 miljoni dollari hinnaga 87 senti aktsia kohta.
Pangandus- ja investeerimisplatvorm Nada tõi turule oma uusima toote Linnafondid, esimene indeksilaadne fond ühe linna elamukinnisvaraturule. Fondide minimaalne investeering on 250 dollarit ja prognoositav IRR 15%.
Foto on tehtud StartEngine'i Eli Electric Vehiclesi loal
Ärge jääge oma aktsiate kohta reaalajas teavitustest ilma – liituge Benzinga Pro tasuta! Proovige tööriista, mis aitab teil nutikamalt, kiiremini ja paremini investeerida.
© 2022 Benzinga.com. Benzinga ei anna investeerimisnõustamist. Kõik õigused kaitstud.
Allikas: https://finance.yahoo.com/news/eli-electric-prepares-launch-u-142427621.html