Elektrifitseeritud, kuid mitte kõik pole elektrilised

Kuna 2022. aasta on "elektriautode aasta" ja paljud uued mudelid tulevad edasimüüjate müügisaalidesse, võib arvata, et selle aasta kõige keskkonnasõbralikumate mudelite nimekiri koosneb täielikult akutoitega mudelitest. sõidab, kuid see oleks ainult osaliselt õige. 

Kuigi Ameerika Energiatõhusa Majanduse Nõukogu (ACEEE) 12. aasta GreenerCarsi iga-aastastes hinnangutes on kõik 2022 USA kõige rohelisemat sõidukit elektrifitseeritud, on täiselektrisõidukid (EV-d) vaid neli. Ülejäänud – sealhulgas kaks parimat mudelit – on kas gaasi-/elektrimootoriga hübriidid (HEV) või pistikhübriidid (PHEV), mis kasutavad suuremat akut, mis võimaldab neil pikema aja jooksul töötada ainult võrgust toitel. ja paiskavad palju vähem C02 heitkoguseid kui tavamootoriga sõiduautod.

Seda on vähem kui seitse EV-d, mis nõudsid eelmise aasta uuringus parimaid autasusid. Organisatsioon põhjendab selle aasta mudelite arvu vähenemist tööstuse üleminekuga suuremate ja raskemate EV-de (nt Ford Mustang MACH-e ja Lucid Air) poole, mis on oma olemuselt vähem keskkonnasõbralikud kui mõned varasemates nimekirjades olnud väiksemad ja kergemad mudelid, kuid ei müüda enam USA-s Nende hulka kuuluvad Kia Souli ja BMW i3 elektrilised versioonid. 2022. aasta kõrgeima reitinguga täis-EV on tegelikult üks väiksemaid – MINI Cooper SE.

"Autotootjad lubavad rohkem täiselektrilisi mudeleid, kuid nad lõpetavad mõnede kõige tõhusamate mudelite tootmise, jättes tarbijatele vähem kompaktseid ja ülirohelisi valikuid," ütleb Peter Huether, ACEEE transpordiuuringute vanemanalüütik. "Autotootjad ei peaks tootma ainult suuri elektriautosid. Sellised elektrisõidukid, kuigi energiatõhusamad kui sarnase suurusega bensiinimootoriga sõidukid, tähendavad suuremaid tarbijakulusid ja planeedi soojenemist tekitavaid heitkoguseid kui väikesed elektriautod.

GreenerCarsi edetabelid põhinevad enam kui 1,000 mudeli uuringul, sealhulgas tavapärased gaasi- või diiselmootoriga sõidukid, HEV-d, PHEV-d ja elektrisõidukid, sealhulgas need, mis kasutavad vesinikkütuseelementi. Allpool on ACEEE kõige puhtamate tavatootmismudelite loend ja 2022. aasta keskkonnasõbralikumad valikud eraldi postituses.

Kuigi on laialt teada, et täiselektriautod ei tekita väljalasketoru heitgaase, on antud mudeli täieliku keskkonnamõju hindamine palju enamat kui selle lokaalne süsinikdioksiidiheide. Pigem võtavad ACEEE hinnangud arvesse „hällist hauani” mõju, mida antud mudel avaldab keskkonnale. See hõlmab tootmise kõrvaldamise mõju, mudeli energiaallikat, tootmisest tulenevaid heitmeid ning kõrvaldamise ja ringlussevõtu mõju. Pistikautod hindavad täiendavalt elektritootmisega seotud heitkoguseid (ACEEE haldab allalaaditavat interaktiivset tabelifaili, mis hindab erinevaid elektriautosid antud postiindeksi kilovattide allika alusel).

Selle aasta hinnangutes võetakse arvesse ka sõiduki materjalide tootmisel tekkivaid heitkoguseid, sealhulgas liitiumi kaevandamisega seotud heitkoguseid, mis on elektrisõidukite akude oluline komponent.  

Igale sõidukile antakse üldine roheline skoor, mille abil saab võrrelda ühe mudeli suhtelist keskkonnasõbralikkust või ebasõbralikkust. Neid väljendatakse 100-pallisel skaalal, suuremad numbrid on paremad. 2022. aasta GreenerCarsi aruande tippmudel on Toyota Prius Prime pistikhübriid, mille roheline skoor on 69/100. Allpool on ACEEE nimekiri kümnest kõige puhtamast tavamudelist ja 2022. aasta keskkonnasõbralikumad valikud eraldi postituses.

Kuna kõik ei soovi või ei saa tingimata omada elektriautot või hübriidautot, on ACEEE veebisaidil igas sõidukiklassis välja toodud "rohelisemad" valikud. 2022. aasta tipptasemel sisepõlemismootoriga sõidukite hulka kuuluvad subkompaktne Chevrolet Spark, Toyota GR Supra 2.0 sportkupee, Mercedes-Benz GLA maastur ja Ford Mavericki kompaktne pikap.

Siin on ACEEE 12 roheliseimat sõitu 2022. aastal. Vaatleme aasta tosinat keskkonnasõbralikumat sõidukit eraldi postituses:

  1. Toyota Prius Prime PHEV: Green skoor 69
  2. Hyundai Ioniq PHEV: Green skoor 68
  3. MINI Cooper SE EV: Green skoor 67
  4. Nissan Leaf EV: Green skoor 67
  5. Kia Niro PHEV: Green skoor 65
  6. Hyundai Elantra hübriidsinine: Green skoor 65
  7. Mazda MX-30 EV: Green skoor 65
  8. Toyota Corolla hübriid: Green skoor 64
  9. Honda Insight hübriid: Green skoor 64
  10. Toyota Camry hübriid LE: Green skoor 63
  11. Tesla Model Y tagaveoga EV: Green skoor 63
  12. Hyundai Sonata hübriidsinine: Green skoor 63

Allikas: ACEEE, GreenerCars.org.

Allikas: https://www.forbes.com/sites/jimgorzelany/2022/02/15/greenest-cars-for-2022-electrified-but-not-all-are-electric/