Domino's ehitab tulevikus pitsade kohaletoimetamise jaoks GM-elektriautode parki

Dominos Pizza toob turule 2023. aasta Chevy Bolti elektrisõidukite pargi, millest 800 GM Järgmistel kuudel kogu USA-s elektriautosid, kuna see ei vähenda mitte ainult oma keskkonnamõju, vaid meelitab ligi ka uusi kohaletoimetajaid.

Pitsaketi restoran on varem seadnud eesmärgiks saavutada 2050. aastaks null süsinikuheide ning tegevjuht Russell Weiner ütles, et pitsa tarnimise optimeerimine on võtmetähtsusega.

"Domino's asutati 1960. aastal kohaletoimetamisettevõttena ning me läheme igal õhtul magama ja ärkame igal hommikul üles öeldes "kuidas saaksime paremaks saada?"," rääkis Weiner eelmisel nädalal CNBC saates "Mad Money" Jim Cramerile. „See on viis, kuidas saame paremaks saada; parem teenindus meie klientidele ja parem keskkonnale.

Domino sõnul tagab Chevy Bolt EV ettevõttele väljalasketoru nullheite ja madalamad keskmised hoolduskulud kui mitteelektrilistel sõidukitel, samuti kütusekulu vähenemise. Uued sõidukid, mille sõiduulatus on 259 miili, on kohandatud Domino logodega.

Esialgu on 100 sõidukit saabunud valitud frantsiisi- ja ettevõtete kauplustesse üle USA novembris ning 700 sõidukit saabuvad lähikuudel. Dominol oli 6,643. septembri seisuga USA-s 11 kauplust, millest 402 olid ettevõtete asukohad.

Selle elektrisõidukite pargi kasutuselevõtt ei ole esimene kord, kui Domino's on püüdnud optimeerida pitsa tarnimist.

Aastal 2014 ettevõte tutvustas tarneautot DXP, eritellimusel valmistatud Chevrolet Spark, millel oli sisseehitatud soojendusahi ja spetsiaalsed sektsioonid selliste asjade hoidmiseks nagu karastusjoogid.

Domino's on katsetanud ka juhita kohaletoimetamist robootikafirma Nuroga, tarnides pitsasid autonoomse maanteesõidukiga keti Woodland Heightsi asukohas Houstonis, Texases. Teisi idufirmasid, näiteks Refraction AI, on olnud pitsa kohaletoimetamiseks sobivate autonoomsete sõidukite testimine.

Domino's on ka püüdnud minna kaugemale traditsioonilisest autode tarnimisest, turuletoomisest e-jalgratta kohaletoimetamise programm 2019. aastal suuremate suurlinnade nagu Baltimore ja Miami kauplustes. Nüüd tarnib see pitsat elektrijalgratta ja tõukerattaga 24 rahvusvahelisel turul.

Samuti loodetakse, et uue GM-elektrisõidukite pargi kasutuselevõtt aitab ettevõtet juhtide värbamisel.

"See võimaldab meil lihtsalt kasutada teistsugust draiverite kogumit, " ütles Weiner. "Kui mõelda tänasele päevale, siis me palkame autodega inimesi, kuid see muutub toimuvaga tõeliselt konkurentsivõimeliseks."

On palju inimesi, kes töötavad Domino kauplustes või potentsiaalseid töötajaid, kellel on juhiload, ja Weiner ütles: "Nad vajavad ainult autot... see on suurepärane võimalus tuua juurde tööjõudu ajal, mil turg on pingeline."

Kuigi mõned ettevõtte kauplused nõuavad, et autojuhi taotlejad kasutaksid oma sõidukit, pakuvad mõned autot.

Weiner ütles, et ettevõtte värbamismõõdikud, sealhulgas rakendused ja uued töötajad nädalas, on tagasi Covidi-eelsetele numbritele, kuid ta lisas: "Veel on lünki, mida täita ja see on osa sellest, miks me teeme selliseid asju sissevoolu suurendamiseks ja andke veel paar võimalust."

Weiner ütles 13. oktoobril ettevõtte kolmanda kvartali kasumiteemalise kõne ajal analüütikutega, et töötajate arv on endiselt piirav, "kuid minu kindlustunne meie suutlikkuses lahendada paljud meie tarneprobleemid on viimastel kvartalitel kasvanud."