Hiina sõiduteenuste hiiglane Didi Chuxing, kelle noteerimine New Yorgis nime all Didi Global käivitas ligi aasta tagasi küberjulgeoleku juurdluse, saavad regulaatoritelt peagi loa tavapärast äritegevust jätkata, selgub USA . Wall Street Journal esmaspäeval.
Didi uute kasutajate vastuvõtmise keeld võidakse tühistada juba sel nädalal, samas kui selle 26 rakendust, mis eemaldati kodumaistest rakenduste poodidest nädal pärast uurimise algust, ennistatakse tõenäoliselt sel ajal, selgub raportist. tsiteerisid aruteluga tuttavad inimesed.
Didi ei vastanud esmaspäeval kohe kommentaaripalvele. Ka Hiina küberruumi administratsioon, riigi võimas Interneti-valveorgan, mis uurimist juhib, ei vastanud kohe sarnasele palvele.
Kas teil on küsimusi suurimate teemade ja trendide kohta kogu maailmast? Hankige vastused SCMP teadmised, meie uus kureeritud sisu platvorm koos selgituste, KKK-de, analüüside ja infograafikaga, mille on teile toonud meie auhinnatud meeskond.
Pärast WSJ aruande kohaselt tõusid Didi aktsiad New Yorgis turueelses kauplemises 50 protsenti.
Raporti kohaselt leevendatakse juba sel nädalal sarnaseid piiranguid kahele teisele New Yorgis noteeritud Interneti-ettevõttele, logistikaplatvormile Full Truck Alliance ja värbamissaidile Boss Zhipin, mida kapitaliturul tuntakse Kanzhuni nime all.
Didi aktsionärid nõustusid eelmisel kuul ettevõtte "vabatahtlikult" New Yorgi börsil noteerima, mis on ettevõtte jaoks vajalik samm Pekingi nõudmiste rahuldamiseks ja tavapärase äritegevuse jätkamiseks.
Didi ütles eelmisel neljapäeval, et on esitanud nimekirjast eemaldamise teatise, mis jõustub umbes 10 päeva pärast.
Ettevõte ei saa esitada taotlust noteerimiseks mõnel muul avalikul turul, näiteks Hongkongis, enne kui Peking on heaks kiitnud oma "parandusmeetmete" lõpuleviimise, ütles Didi eelmisel kuul.
2012. aastal vaid 800,000 118,688 jüaani (2016 XNUMX USA dollari) suuruse algfinantseeringuga asutatud Didit on ettevõtte tegevjuht Cheng Wei kirjeldanud kui "tehnoloogiapõhist ettevõtet, millel on eelised kasutajakogemuse ja andmekasutuse osas, mitte ainult liiklusele ja kapitalile tuginedes". , vastavalt tema XNUMX. aasta raamatule Didi: jagamismajandus muudab Hiinat, mis kirjutati koos teiste ettevõtte kõrgemate juhtidega. Tol aastal tähistas Didi suurt verstaposti, ostes USA-s asuva rivaali Uber Technologiesi Hiina äri.
Didi sõidutellimuste kogumaht ulatus eelmisel aastal 9.5 miljardini, mis tähendab, et firma registreeris iga päev rohkem kui 26 miljonit sõitu, selgub viimase finantsavalikust.
Hiina regulatiivne mahasurumine on aga nõrgendanud Didi positsiooni maailma suurimal sõiduteenuste turul.
Hiina transpordiministeeriumi avaldatud igakuiste kasvumäärade arvutuste kohaselt langes ettevõtte tellimuste maht mullu juunist tänavu märtsini 29 protsenti.
Väiksemate rivaalide Cao Cao Mobility, mida inkubeerib autotootja Geely, ja T3 Chuxing, mida toetavad erinevad riigiettevõtted, tellimuste arv kasvas samal perioodil vastavalt 34 protsenti ja 104 protsenti.
See artikkel ilmus algselt ajakirjas Lõuna-Hiina hommikupost (SCMP), enam kui sajandi jooksul kõige autoriteetsem häälteade Hiina ja Aasia kohta. Lisateavet SCMP lugude kohta saate palun SCMP rakendus või külastage SCMP-d Facebook ja puperdama lehed. Autoriõigus © 2022 Lõuna-Hiina hommikupostituse kirjastaja Ltd. Kõik õigused kaitstud.
Autoriõigused (c) 2022. South China Morning Post Publishers Ltd. Kõik õigused kaitstud.
Allikas: https://finance.yahoo.com/news/didi-resume-app-downloads-user-093000886.html