Demokraatide uus puhta energia pakett võimaldaks automüüjatel koguda elektrisõidukite maksu … [+]
getty
Hiljuti välja pakutud Kongressi 2022. aasta inflatsiooni vähendamise seadus sisaldab olulisi muudatusi seoses elektrisõidukite maksusoodustustega. Ettepanekuga mitte ainult ei pikendata elektrisõidukite krediiti, vaid kaotatakse ka praegu enam kui 200,000 XNUMX elektrisõidukit tootvate autotootjate krediidi järkjärguline kaotamine ning kehtestatakse krediiti taotlevate maksumaksjate sissetulekupiirangud.
Kuigi senaator Joe Manchin oli algselt krediidi pikendamise vastu, põhjustas krediidi andmisest keeldumine maksustatava sissetuleku piirangute ja Põhja-Ameerikast hangitavate keskkonnasõbralike sõidukite ning mineraalide ja akukomponentide kodumaise kokkupanemise edendamise tõttu lõpuks tema toetus.
Kuid eraisikute ja automüüjate jaoks võib kõige üllatavam olla valikud, kuidas üksikisik võib krediiti nõuda. Olenevalt valitud autoesindusest ei pruugi üksikisik krediiti saamiseks oodata tuludeklaratsiooni esitamist.
Puhta sõiduki krediidi ülekandmine edasimüüjale
Kavandatav õigusakt võimaldab maksumaksjatel valida oma keskkonnasõbraliku sõiduki krediidi ülekandmise edasimüüjale, kes müüs sõiduki maksumaksjale. Selle ülekande jaoks sobivad ainult riigikassa sekretäri juures registreeritud automüüjad.
Enne kui maksumaksja otsustab oma krediiti edasimüüjale üle kanda, ja hiljemalt müügi ajal, peab edasimüüja maksumaksjale avalikustama järgmised andmed:
1. Tootja soovitatud jaehind (MSRP)
2. Lubatud krediidi väärtus ja muud sellise sõiduki ostmiseks saadaolevad soodustused. Edasimüüja peab tagama, et muude soodustuste kättesaadavust, kasutamist ja suurust ei piiraks maksumaksja, kes valib oma krediidi edasimüüjale ülekandmise.
3. Summa, mille diiler annab sellisele maksumaksjale ülekantud krediidi eest. Esinduse poolt tasutav summa, olgu see siis sularahas või sõiduki sissemakse vähendamisena, peab võrduma maksumaksjale muidu võimaldatava krediidiga.
Kui edasimüüja nõutavat teavet ei avalda, võib sekretär nende registreerimise tühistada ja kliendid ei saa enam oma krediiti edasimüüjale üle kanda.
Autode edasimüüjad saavad sularaha oma klientidelt edasimüüjale üle kantud krediidisumma eest, osaledes ettemakseplaanis või hüvitades oma föderaalse tulumaksukohustuse ülekantud krediidiga. Ettemaksuvõimaluse üksikasjad esitab sekretär pärast programmi loomist.
Teise võimalusena võivad automüüjad vähendada oma föderaalset tulumaksu ülekantud krediidi alusel. Siiski peaksid automüüjad pöörama suurt tähelepanu krediidi reeglitele ja taotletavale krediidisummale. Arve sisaldab trahvi, kui autoesindus määrab krediidiga seotud tasutud föderaalse tulumaksu suurema summa, kui tegelik krediit on lubatud. Sellise vea eest määratav trahv ei ole mitte ainult nõutud ülemäärase makse summa, vaid ka täiendavalt 20% ekslikult nõutud summast. Oletame näiteks, et edasimüüja on vähendanud föderaalset tulumaksukohustust 750,000 680,000 dollari võrra. Kuid uurimisel piirdus lubatud krediit 84,000 750,000 dollariga. Edasimüüjale määratud trahv oleks 680,000 120 dollarit ((XNUMX XNUMX–XNUMX XNUMX) x XNUMX%).
Automüüjad peavad olema teadlikud arve kavandatavatest muudatustest, et tagada nõutava summa täpsus. Allpool on välja toodud mõned kehtivas seaduses tehtud olulised muudatused.
Mis on puhas sõiduk krediidi mõistes?
Keskkonnasõbraliku sõiduki määratlus on võrreldav kvalifitseeritud elektripistiku varasema määratlusega. 7,500 dollari suuruse krediiti saamiseks peab keskkonnasäästliku sõiduki esialgne kasutamine algama maksumaksjaga, kuid on ka seadusandluse ettepanek, mis pakub kuni 4,000 dollarit krediiti varem omatud keskkonnasõbralikele sõidukitele. Ettepanek nõuab ka, et keskkonnasõbralik sõiduk tuleb osta kvalifitseeritud tootjalt ja selle täismass on alla 14,000 7 naela. Kuigi kavandatav määratlus nõuab, et sõidukit liigutaks olulisel määral elektrimootoriga, mis tõmbab elektrit akust, peab aku võimsus olema vähemalt 4 kilovatt tundi, mida on suurendatud XNUMX kilovatist, mis oli varem märgitud seadus. Lisaks nõuab arve ka, et kliendi sõiduki lõplik kokkupanek toimuks Põhja-Ameerikas.
Krediidisumma
Krediidi suurus määratakse nüüd kasutatavate kriitiliste mineraalide ja akukomponentide põhjal. Nõutavate kriitiliste mineraalide ja akukomponentide protsent sõltub sõiduki kasutuselevõtu kuupäevast. Kui vastavad protsendid on täidetud, antakse kinnisvara mineraalide ja akukomponentide eest krediiti 3,750 dollarit, mille tulemuseks on kogukrediit 7,500 dollarit.
Elektrimootor peab ammutama elektrit akust, milles on konkreetne protsent kriitilisi mineraale, nagu allpool näidatud ja mis on kaevandatud või töödeldud riigis, millega USA-l on vabakaubandusleping või mis võeti ümber Põhja-Ameerikas.
Akukomponentide nõue sätestab, et sellises akus sisalduvate komponentide väärtuse protsent on toodetud või kokkupandud Põhja-Ameerikas, mis on võrdne allolevas tabelis esitatud protsendiga või sellest suurem.
Kriitilised nõuded mineraalide ja taigna komponentide kohta hoolduskuupäeva alusel
Withum
Krediit ei ole lubatud puhaste kaubikute, sportlike tarbesõidukite või veoautode eest, mille tootja soovitatud hind on üle 80,000 55,000 dollari. Ühegi teise puhta sõiduki puhul ei tohi MSRP ületada XNUMX XNUMX dollarit.
Krediidi järkjärguline lõpetamine
Krediit ei ole maksumaksjatele saadaval, kui nende muudetud korrigeeritud brutotulu ületab määratud summa. Maksumaksjate puhul, kes esitavad ühisdeklaratsiooni või leelanud abikaasana, ei tohi muudetud korrigeeritud brutotulu ületada 300,000 225,000 dollarit. Leibkonnapeade esitajate puhul väheneb see 150,000 XNUMX dollarini ja kõigi teiste esitajate muudetud korrigeeritud brutotulu ei tohi ületada XNUMX XNUMX dollarit.
Ettepanek võimaldab maksumaksjatel kasutada jooksva maksustamisaasta või eelneva maksuaasta muudetud korrigeeritud brutotulu hulgast väiksemat. Enamik edasimüüjaid peab toetuma eelmise aasta maksudeklaratsiooni esitamistele, et tagada krediit lubatavus ja seetõttu saab edasimüüja seda nõuetekohaselt taotleda.
Kuigi paljud võivad olla põnevil, et saavad kavandatud keskkonnasõbralike sõidukite krediidiga seotud kohest hinnaalandust, ärge minge veel esindusse. Ettepanek peab veel läbima eelarve lepitusprotsessi ja saama kõigi demokraatidest senaatorite täieliku toetuse.
Allikas: https://www.forbes.com/sites/lynnmucenskikeck/2022/08/05/democrats-proposal-would-allow-auto-dealers-to-claim-clean-vehicle-credits/