Delta Air Linesi (DAL) 2. aasta II kvartali tulud

Delta Air Lines teatas kolmapäeval kvartaalsest kasumist tänu reisijatele, kes olid valmis lendamiseks rohkem maksma, kui hüvitasid suuremad kulud.

Vedaja lubas ka töökindlust parandada pärast seda, kui hilinemiste ja tühistamiste arv seda ajendas skaala tagasi selle suvine ajakava.

Lennundustööstus oli viimase kahe aasta jooksul tulunäljas, ütles tegevjuht Ed Bastian CNBC-le.Squawk Box” kolmapäeval pärast seda, kui vedaja tulemused avaldas. "Me surusime liiga kõvasti. Me vähendasime veidi… ja juulis on meil suurepärane operatsioon.

Delta aktsia langes hommikusel kauplemisel enam kui 6% pärast seda, kui selle korrigeeritud tulemused jäid analüütikute hinnangutest alla. Rivaalide aktsiad langesid ka rohkem kui laiem turg, mis pärast seda langes inflatsiooni andmed tuli oodatust rohkem.

Delta sõnul on tema kolmanda kvartali täituvus 83–85% 2019. aasta tasemest, mis viitab sellele, et lennufirma järgib mõne konkurendiga võrreldes konservatiivset graafikut. Ettevõte ootab kolmanda kvartali kasumit ja kordas oma prognoosi kogu aasta kasumlikkuse kohta.

Ta eeldab, et kolmandas kvartalis on müük 1–5% suurem kui kolm aastat tagasi, koos kulude suurenemisega.

Delta on esimene USA lennufirma, mis teatas teise kvartali kasumist. United Airlines ja American Airlines kuulutada välja järgmisel nädalal.

Siin on, kuidas ettevõte esines teisel kvartalil Võrreldes sellega, mida analüütikud ootasid, vastavalt Refinitivi koostatud keskmistele hinnangutele:

• Korrigeeritud kasum aktsia kohta: 1.44 dollarit versus 1.73 dollarit.
• Tulud: 13.82 miljardit dollarit versus oodatav 13.57 miljardit dollarit.

Vaatamata probleemidele suvise reisihooaja alguses kasvas nõudlus nii äri- kui ka puhkusereiside järele, ütles Delta. Siseriiklik ärireiside müük on varasemast taastunud 80%. Covidi pandeemia, mis on 25 protsendipunkti rohkem kui aasta esimeses kvartalis.

Delta kulud iga miili läbitud istme kohta, välja arvatud kütus, kasvasid 22. juunil lõppenud kolme kuu jooksul 2019. aastaga võrreldes 30%. Selle kütusekulu kasvas kolme aasta tagusest ajast 41%, 3.2 miljardile dollarile.

Reisinõudluse kasv aitas lennufirmal teenida 735 miljonit dollarit puhaskasumit. Hinnates hindade tõusu, lendas Delta teises kvartalis 18% vähem võimsust kui 2019. aasta samal perioodil, kuid tulu teenis 13.82 miljardit dollarit, mis on 10% rohkem kui kolm aastat tagasi.

Delta ütles, et riigisiseste reiside tulu oli 3% suurem, märkides, et see parandas ka Atlandi-üleste reiside arvu.

Delta ja teised lennufirmad on võrrelnud oma tulemusi 2019. aastaga, et näidata oma edusamme pandeemiaeelse jõudluse saavutamisel.

Delta ja selle kaaslennufirmade juhid seisavad silmitsi investorite küsimustega kivise kõrghooaja ja kõrgemate kulude kohta. Tööjõupuudus on süvendanud rutiinseid probleeme, nagu halb ilm, suurendades lendude tühistamiste ja hilinemiste määra.

Bastian ütles, et Delta piirab oma võimsust ja on juba oma jõudlust parandanud.

"Meil oli kuus nädalat rasked," ütles Bastian ja vabandas klientide ees häirete pärast. "Oleme väljastanud hüvitise ja andnud vajalikul tasemel vabandust."

Neljanda juuli tähtsal pühade nädalavahetusel võimaldas Delta reisijatel muuta oma lende ilma piletihinna vahet maksmata. ebatavaline loobumine mis lennufirma sõnul võimaldaks klientidel vältida võimalikke lennuhäireid.

Lennufirmade juhid ja föderaalne lennuamet on süüdistanud üksteise personaliprobleeme viivitustele kaasaaitamise eest. Transpordiminister Pete Buttigieg manitses avalikult lennufirmasid, et nad ei ole suvisteks reisideks valmis.

Bastian ütles, et Delta on 18,000. aasta algusest lisanud 2021 95 töötajat, et viia 2019. aasta töötajate arv XNUMX%-ni. Delta kutsus üles ja veenis sarnast arvu töötajaid väljaostud või ennetähtaegselt pensionile jäämine pandeemia alguses, püüdes kulusid vähendada.

Vedaja koolitab paljusid uusi töötajaid.

Delta juhid arutavad tulemusi analüütikute ja meediaga kolmapäeval kell 10 ET.