Saksa autohiiglane Volkswagen (VOW.DE) andis tohutult 8.26 miljonit autot kogu maailmas 2022. aastal langes aastaga võrreldes 7%, kuna tarneahela tõmblused tabasid kasvu. Vaatamata langusele oli Volkswagen Toyota järel müügis maailmas teisel kohal.
Saksamaal asuv Wolfsburgis asuv VW aga edestab Toyotat seal, kus see praegu autoturul loeb – elektrisõidukite müügiga. Volkswagen ja selle portfelli kaubamärgid (Audi, Porsche, Bentley, Lamborghini) teatasid 572,100 26 elektrisõidukite tarnetest kogu maailmas, mis tähendab XNUMX% kasvu.
USA osariikides teatas Volkswagen of America rohkem samadest. VW ID.4 elektriline maastur müüdud 20,511. aastal 2022 XNUMX ühikut, kasvades aastaga 22.5%. Ja 2023. aasta müük liigub õiges suunas.
„Klientide reaktsioon on olnud uskumatu – hämmastav – meil on 20,000. aastaks järeltellimusena üle 2023 4 tellimuse,“ ütles Volkswagen Group of America president ja tegevjuht Pablo Di Si intervjuus Yahoo Finance’ile. "Just võrdlusmomendi andmiseks kasvas elektrisõidukite tööstus eelmise aasta neljandas kvartalis 55% ja meie 122%. Seega me enam kui kahekordistasime tööstuse tulemusi neljandas kvartalis.
Di Si sõnul on ID.4 olnud üks VW peamisi müüjaid ettevõtte üldises tooteportfellis neljandas kvartalis, olles 4 USA-s müüdava sõiduki hulgas 4.
Hetkel müügis oleva ID.4 mudeliga ühendab VW selle tulevase ID.7 sedaaniga, mis avalikustati tänavusel CES-il. ID.7 ilmub müügisaalidesse 2023. aasta lõpus või 2024. aasta alguses, kui sellega liitub väga hästi vastu võetud (ja omapärane) ID.Buzz mikrobuss.
See kõik on osa VW üldplaanist lasta 25. aastaks USA-s välja 2030 uut EV mudelit ja 55% ettevõtte USA müügist moodustavad elektrisõidukid.
"Usume, et USA muutub järgmise viie või kuue aasta jooksul ja 2030. aastaks on elektrisõidukite tööstus üle 50% levikust," ütles Di Si. "Ja me tahaksime oma portfellis olla üle 55% elektrisõidukite levikust."
Sel eesmärgil eraldab Volkswagen Põhja-Ameerikas 7.1 miljardit dollarit elektrisõidukite tootmise suurendamiseks. VW massiivne tehas Chattanoogas Tennessee osariigis ehitab praegu ID.4 ja muid sõidukeid USA turule. See tähendab, et ID.4 kvalifitseerub praegu inflatsiooni vähendamise seaduse (IRA) föderaalse maksukrediidi saamiseks.
Volkswagen teatas, et ettevõte on juba investeerinud Chattanooga tehasesse 800 miljonit dollarit ja palganud klientide nõudluse rahuldamiseks 4,000 inimest.
Üks VW müüki siin ja kogu maailmas kahjustav tegur on kiipide ja komponentide kriis. Tegelikult on neid hiljutised aruanded et praegused Kanadasse mõeldud ID.4-d tarnitakse osade puuduse tõttu ilma soojuspumpadeta.
Di Si märkis, et komponendid shoraadid mõjutasid äritegevust, kuid 2023. aastaks on olukord parem.
"Ma arvan, et viimase kahe aasta jooksul on asjad paranenud. Kas nad on täiuslikud? Ei, nad ei ole. Meil on veel mõned probleemid, kuid ma arvan, et probleeme on võrreldes 2022. aastaga ja konkreetselt võrreldes 2021. aastaga vähendatud," ütles ta.
-
Pras Subramanian on Yahoo Finance'i reporter. Võite teda jälgida puperdama ja Instagramis.
Yahoo Finance'i platvormi viimaste trendikate aktsiahindade vaatamiseks klõpsake siin
Lugege Yahoo Finance'i uusimaid finants- ja äriuudiseid
Laadige alla Yahoo Finance'i rakendus õun or Android
Jälgi Yahoo Finance'i puperdama, Facebook, Instagramis, Flipboard, LinkedInja Youtube
Allikas: https://finance.yahoo.com/news/vw-us-ceo-customer-reaction-to-id-4-ev-has-been-incredible-with-20-k-on-backorder-183933200. html