Deutsche Banki analüütik Chris Woronka ütles, et endiselt pole veenvat põhjust arvata, et kruiisioperaatorite aktsiad on saavutanud põhja, kuna "murede trifecta" on endiselt alles.
Woronka kordas oma Carnival Corp.
CCL,
-0.31%
vähemalt viimased kolm aastat ja oma reitingud Royal Caribbean Groupis
RCL,
-0.72%
ja Norwegian Cruise Line Holdings Ltd.
NCLH,
+ 0.35%
alates sellest, kui pandeemia müük 2020. aasta veebruaris hoogu läks.
"Kuigi me tunneme, et kruiisireisid peavad siin kruiisivarusid olulisel määral üle müüdud, arvame, et enamiku teiste jaoks on optiliselt väga erinev veendumus, et põhi on toimiv," kirjutas Woronka klientidele saadetud märkuses.
Woronka langetas Carnivali aktsia hinnasihtmärgid 14 dollarilt 24 dollarile, Royal Caribbeani aktsiahinna sihtmärgid 50 dollarilt 76 dollarile ja Norwegiani aktsiahinna sihtmärgid 17 dollarilt 23 dollarile.
""Meie sõnum on selge: me arvame, et kruiisivarude põhjapüügiks on veel liiga vara.""
— Chris Woronka, Deutsche Banki analüütik
Ta ütles, et on alati uskunud, et ristlusaktsiaid renditakse rohkem kui riskifondide kauplemisvahendeid, samas kui investorite huvi sektori vastu näis pikema perioodi jooksul olevat "ainult pikaajaline".
„Hiljutised vestlused paljude investoritega annavad tulemuseks meie seisukoha, et tõenäoliselt ei teki lähiajal suurt jätkusuutlikku ostusurvet (olenemata lühikesest kattest ja turuga seotud kauplemishüpetest), eriti arvestades aktsiate suhtelist tootlust teiste peamiste allsektorite ja teiste peamiste allsektorite suhtes. hulga teadaolevaid (ja ka mõningaid tundmatuid) riske järgmise 6–12 kuu jooksul,” kirjutas Woronka.
Carnivali aktsiat ei muudetud keskpäevases kauplemises vähe, kustutades varasema 2%, samas kui Royal Caribbeani aktsiad muutsid varasema päevasisese tõusu 1.9% ja langesid 0.9%. Norwegiani aktsia tõusis keskpäeval 1.4%, kuid varem tõusis 3.2%.
Kõik kolm aktsiat sulesid eelmisel neljapäeval madalaimate hindadega alates 2020. aasta algusest. Carnivali ja Royal Caribbeani aktsiad on aasta seisuga kaotanud ligikaudu 52% ja Norwegiani aktsiad on langenud ligikaudu 44%, samas kui SPDR Consumer Discretionary Select Sector börsil kaubeldav fond
XLY,
+ 2.86%
on langenud umbes 32% ja S&P 500 indeks
SPX
+ 2.45%
on heitnud 21%.
Woronka ütles, et praegu on kruiisivarude osas "mured":
- Eelseisvad võla tähtajad tõusva intressimäära keskkonnas.
- Majandusnõrkuse potentsiaal, mis esialgu piirdus Euroopaga, kuid hõlmab nüüd ka USA-d
- Kangekaelselt tõusvad naftahinnad, mis ähvardavad õõnestada marginaalipotentsiaali.
Woronka märkis, et kolmel kruiisikorraldajal on järgmisel aastal võlgnevused kokku 8.5 miljardit dollarit ja 11.6. aastal 2024 miljardit dollarit. Kuigi ta ei eelda, et ettevõtted emiteerivad aktsiaid jooksevhindades, et aidata seda võlga tasuda, ei eelda ta, et investorite mured kaovad, kui intressimäärad ei stabiliseeru ja 2023. aasta tulude väljavaade ei muutu selgemaks.
Ta loodab, et Wall Streeti analüütikud vähendavad oma kruiisifirmade tuluprognoose ja eeldab, et investorite hinnangud ettevõtete tulemuste kohta on "poolpüsivalt" vähenenud COVID-ist tulenev tegevus- ja kapitalireaalsus.
"Meie sõnum on selge: me arvame, et kruiisivarude põhjapüügiks on veel liiga vara," kirjutas Woronka.
Allikas: https://www.marketwatch.com/story/cruise-stocks-dont-look-at-all-like-theyve-bottomed-yet-analyst-says-11655828189?siteid=yhoof2&yptr=yahoo
Analüütik ütleb, et kruiisiaktsiad ei näe veel üldse välja sellised, nagu nad oleks põhjas
Deutsche Banki analüütik Chris Woronka ütles, et endiselt pole veenvat põhjust arvata, et kruiisioperaatorite aktsiad on saavutanud põhja, kuna "murede trifecta" on endiselt alles.
Woronka kordas oma Carnival Corp.
-0.31%
-0.72%
+ 0.35%
CCL,
vähemalt viimased kolm aastat ja oma reitingud Royal Caribbean Groupis
RCL,
ja Norwegian Cruise Line Holdings Ltd.
NCLH,
alates sellest, kui pandeemia müük 2020. aasta veebruaris hoogu läks.
"Kuigi me tunneme, et kruiisireisid peavad siin kruiisivarusid olulisel määral üle müüdud, arvame, et enamiku teiste jaoks on optiliselt väga erinev veendumus, et põhi on toimiv," kirjutas Woronka klientidele saadetud märkuses.
Woronka langetas Carnivali aktsia hinnasihtmärgid 14 dollarilt 24 dollarile, Royal Caribbeani aktsiahinna sihtmärgid 50 dollarilt 76 dollarile ja Norwegiani aktsiahinna sihtmärgid 17 dollarilt 23 dollarile.
""Meie sõnum on selge: me arvame, et kruiisivarude põhjapüügiks on veel liiga vara.""
— Chris Woronka, Deutsche Banki analüütik
Ta ütles, et on alati uskunud, et ristlusaktsiaid renditakse rohkem kui riskifondide kauplemisvahendeid, samas kui investorite huvi sektori vastu näis pikema perioodi jooksul olevat "ainult pikaajaline".
„Hiljutised vestlused paljude investoritega annavad tulemuseks meie seisukoha, et tõenäoliselt ei teki lähiajal suurt jätkusuutlikku ostusurvet (olenemata lühikesest kattest ja turuga seotud kauplemishüpetest), eriti arvestades aktsiate suhtelist tootlust teiste peamiste allsektorite ja teiste peamiste allsektorite suhtes. hulga teadaolevaid (ja ka mõningaid tundmatuid) riske järgmise 6–12 kuu jooksul,” kirjutas Woronka.
Carnivali aktsiat ei muudetud keskpäevases kauplemises vähe, kustutades varasema 2%, samas kui Royal Caribbeani aktsiad muutsid varasema päevasisese tõusu 1.9% ja langesid 0.9%. Norwegiani aktsia tõusis keskpäeval 1.4%, kuid varem tõusis 3.2%.
Kõik kolm aktsiat sulesid eelmisel neljapäeval madalaimate hindadega alates 2020. aasta algusest. Carnivali ja Royal Caribbeani aktsiad on aasta seisuga kaotanud ligikaudu 52% ja Norwegiani aktsiad on langenud ligikaudu 44%, samas kui SPDR Consumer Discretionary Select Sector börsil kaubeldav fond
+ 2.86%
+ 2.45%
XLY,
on langenud umbes 32% ja S&P 500 indeks
SPX
on heitnud 21%.
Woronka ütles, et praegu on kruiisivarude osas "mured":
Woronka märkis, et kolmel kruiisikorraldajal on järgmisel aastal võlgnevused kokku 8.5 miljardit dollarit ja 11.6. aastal 2024 miljardit dollarit. Kuigi ta ei eelda, et ettevõtted emiteerivad aktsiaid jooksevhindades, et aidata seda võlga tasuda, ei eelda ta, et investorite mured kaovad, kui intressimäärad ei stabiliseeru ja 2023. aasta tulude väljavaade ei muutu selgemaks.
Ta loodab, et Wall Streeti analüütikud vähendavad oma kruiisifirmade tuluprognoose ja eeldab, et investorite hinnangud ettevõtete tulemuste kohta on "poolpüsivalt" vähenenud COVID-ist tulenev tegevus- ja kapitalireaalsus.
"Meie sõnum on selge: me arvame, et kruiisivarude põhjapüügiks on veel liiga vara," kirjutas Woronka.
Allikas: https://www.marketwatch.com/story/cruise-stocks-dont-look-at-all-like-theyve-bottomed-yet-analyst-says-11655828189?siteid=yhoof2&yptr=yahoo