Reaalajas värskendatud ülemaailmsed uudised, mis on seotud Bitcoini, Ethereumi, krüpto, Blockchaini, tehnoloogia, majandusega. Uuendatud iga minut. Saadaval kõigis keeltes.
Teksti suurus Terasehindadel oli teerulliaasta; märtsis tõusid ja mais langesid. Tom Mihalek / Getty Images Majanduslanguse paanika on löönud Cleveland-Cliffs varu. Kuid pikaajaline nõudlus terase järele, eriti autotööstuses, koos ettevõtte sõltumatusega imporditud rauast võivad aidata selle aktsiatel siit tõusta. Cleveland-Cliffsi (tähis: CLF) aktsia on sel aastal kaotanud üle kolmandiku oma väärtusest, kuna hirm majanduslanguse ees on põhjustanud terase hinnad langevad alla 900 dollari tonn, selle aasta alguses 1,500 dollarilt. Ja kuna investorid tunnevad üha enam muret majanduslanguse võimaluse ja selle mõju pärast lähiajal nõudlusele, võivad terasehinnad veelgi langeda.Siiski on põhjust arvata, et Cliffi aktsia võib tormi vastu pidada. Esimene on nõudlus terase järele autotööstuses. Edasimüüjate autode varud on langenud ajaloolistelt keskmistelt 61 päevalt 2017. ja 2018. aastal vaid 22 päevale, kirjutab investeerija Larry McDonald oma karulõksude raportis, viidates IHS Markiti andmetele. Ta selgitab, et see tähendab jätkuvat suurt nõudlust terase järele uute sõidukite ehitamiseks.Selle väitekirja üks risk on see, et kõrged gaasihinnad võivad põhjustada ameeriklaste üleminekut linnamaasturitelt sedaanidele, mis kasutavad 20% rohkem terast, kirjutab B. Riley analüütik Lucas Pipes. Kuid "me usume, et tarbijate asendamine sarnase suurusega elektrisõidukitega, erinevalt väiksemale sõidukitüübile üleminekust, võib seda riski leevendada," selgitab ta.President Biden soovib, et 2030. aastaks oleks pooled kõigist autodest elektrisõidukidja see võib anda tõuke ka Cliffsile, mis tarnib terast laadimisjaamadele kogu Põhja-Ameerikas. Ja iga elektrivõrgu uuendamine nõuab ka palju terast, kirjutab McDonald. McDonald selgitab, et tuuleenergia megavati kohta on vaja 30 tonni terast ja päikeseenergia jaoks 40 tonni megavati kohta. Lõppkokkuvõttes arvab McDonald, et nõudlus terase järele saavutab järgmise 10 aasta jooksul rekordtaseme, isegi kui terasehindade lähiaja langus on ettevõtte tulude hinnanguid vähendanud. Kuid "me vaatame üle oru järgmise tsükli poole," ütleb McDonald.Kui nõudlus ei pruugi olla nii halb, kui turg arvab, on Cliff's suutnud vältida ka teiste terasetootjate tarneprobleeme, kuna tal on oma rauakaevandused. See vertikaalne integratsioon võimaldab USA-s asuval Cleveland-Cliffsil kasutada sisemiselt tarnitud kuumabrikettrauda, mis vähendab vanaraua ja malmi kogust, mida kasutatakse ühe tonni terase kohta. "See [isegi] vabastab jäägid kolmandate osapoolte müügiks …," ütleb Pipes.Cliffsi vertikaalne integratsioon tähendab ka seda, et ta ei pea muretsema sanktsioonide pärast Venemaa malmile, mis moodustab 30% USA-s tarbitavast kogusest "Cleveland-Cliffsi jaoks on see arv null," kirjutab McDonald.Cleveland-Cliffsi aktsia on vahetult enne kolmapäeva keskpäeva langenud 1.8% 14.90 dollarile. Viimase aastaga on see langenud 30%. Kirjutage Karishma Vanjani aadressil [meiliga kaitstud]
Tom Mihalek / Getty Images
Majanduslanguse paanika on löönud
Cleveland-Cliffs varu. Kuid pikaajaline nõudlus terase järele, eriti autotööstuses, koos ettevõtte sõltumatusega imporditud rauast võivad aidata selle aktsiatel siit tõusta.
Cleveland-Cliffsi (tähis: CLF) aktsia on sel aastal kaotanud üle kolmandiku oma väärtusest, kuna hirm majanduslanguse ees on põhjustanud terase hinnad langevad alla 900 dollari tonn, selle aasta alguses 1,500 dollarilt. Ja kuna investorid tunnevad üha enam muret majanduslanguse võimaluse ja selle mõju pärast lähiajal nõudlusele, võivad terasehinnad veelgi langeda.
Siiski on põhjust arvata, et Cliffi aktsia võib tormi vastu pidada. Esimene on nõudlus terase järele autotööstuses. Edasimüüjate autode varud on langenud ajaloolistelt keskmistelt 61 päevalt 2017. ja 2018. aastal vaid 22 päevale, kirjutab investeerija Larry McDonald oma karulõksude raportis, viidates IHS Markiti andmetele. Ta selgitab, et see tähendab jätkuvat suurt nõudlust terase järele uute sõidukite ehitamiseks.
Selle väitekirja üks risk on see, et kõrged gaasihinnad võivad põhjustada ameeriklaste üleminekut linnamaasturitelt sedaanidele, mis kasutavad 20% rohkem terast, kirjutab B. Riley analüütik Lucas Pipes. Kuid "me usume, et tarbijate asendamine sarnase suurusega elektrisõidukitega, erinevalt väiksemale sõidukitüübile üleminekust, võib seda riski leevendada," selgitab ta.
President Biden soovib, et 2030. aastaks oleks pooled kõigist autodest elektrisõidukidja see võib anda tõuke ka Cliffsile, mis tarnib terast laadimisjaamadele kogu Põhja-Ameerikas. Ja iga elektrivõrgu uuendamine nõuab ka palju terast, kirjutab McDonald. McDonald selgitab, et tuuleenergia megavati kohta on vaja 30 tonni terast ja päikeseenergia jaoks 40 tonni megavati kohta. Lõppkokkuvõttes arvab McDonald, et nõudlus terase järele saavutab järgmise 10 aasta jooksul rekordtaseme, isegi kui terasehindade lähiaja langus on ettevõtte tulude hinnanguid vähendanud. Kuid "me vaatame üle oru järgmise tsükli poole," ütleb McDonald.
Kui nõudlus ei pruugi olla nii halb, kui turg arvab, on Cliff's suutnud vältida ka teiste terasetootjate tarneprobleeme, kuna tal on oma rauakaevandused. See vertikaalne integratsioon võimaldab USA-s asuval Cleveland-Cliffsil kasutada sisemiselt tarnitud kuumabrikettrauda, mis vähendab vanaraua ja malmi kogust, mida kasutatakse ühe tonni terase kohta. "See [isegi] vabastab jäägid kolmandate osapoolte müügiks …," ütleb Pipes.
Cliffsi vertikaalne integratsioon tähendab ka seda, et ta ei pea muretsema sanktsioonide pärast Venemaa malmile, mis moodustab 30% USA-s tarbitavast kogusest "Cleveland-Cliffsi jaoks on see arv null," kirjutab McDonald.
Cleveland-Cliffsi aktsia on vahetult enne kolmapäeva keskpäeva langenud 1.8% 14.90 dollarile. Viimase aastaga on see langenud 30%.
Kirjutage Karishma Vanjani aadressil [meiliga kaitstud]
Allikas: https://www.barrons.com/articles/cleveland-cliffs-stock-should-i-buy-51657125454?siteid=yhoof2&yptr=yahoo