Asjaolud panid NASCARi tšempioni Kurt Buschi uude rolli varem, kui ta tahtis

Endine NASCARi piloot Kurt Busch näib elavat oma parimat elu. Või vähemalt see, mida elu talle on andnud. Kaks aastat tagasi teadis 44-aastane endine karikasarja meister, et tema aeg täiskohaga võidusõitjana hakkab läbi saama. Aga pealtnäha alaealine Pocono kvalifikatsiooni ajal õnnetus eelmisel suvel lõpetas ta karjääri, ilmselt enne, kui ta valmis oli.

Busch sai Pocono õnnetuses peapõrutuse ja ei pääsenud arstlik läbivaatus oli sunnitud oma karjääri lõpetama 34 karikavõidu ja 2004. aasta karikatiitliga. 23XI Racingu meeskond kellega ta oli sõlminud lepingu enne 2022. aasta hooaja algust asendas Busch suurema osa ülejäänud eelmisest hooajast sõitja Ty Gibbsiga, samal ajal kui Busch töötas oma taastumise nimel.

Busch naasis sel nädalal Daytona International Speedwayle hooaja avavõistluseks Daytona 500 – võistluse, mille ta muide võitis 2017. aastal mitte võistlejana, vaid ühe võistluse suurkohtunikuna koos mitme NASCARi legendiga, et aidata tähistada spordi 75.^th aastapäev.

"Olen sellest lämbunud, kuna sellest nädala alguses teada sain," ütles Busch reedel Daytonas. "Et mõtiskleda mõne saavutuse ja mõne võidumeeskonna üle, kellega koos olen olnud. Siis istuda seal ja: "Vau, see on Richard Petty, see on Bobby Allison." See on grupp legende ja tõelisi võidusõitjaid ning sellesse kuulumine – ausalt, olen väga alandlik. Olen sellest vaimustuses ja see on väga ainulaadne võimalus. Olen sellest väga põnevil ja muidugi natuke närvis."

Tema paranemise kohta ütles Busch, et see jätkub.

"Mul läheb hästi," ütles Busch. «Igapäevaelu on normaalne. Kui ma teen oma treeninguid koos füsioterapeudiga, vahetame need nüüd natuke üles tasakaalutüüpi padjadele ja see aitab luua põhijõudu ja aitab minu liigutusi, mida ma pean tegema ja see on väsitav.

"Ma märkan asju, mis mind üles tõstavad, ja siis murravad, kui pean nüüd ühe päeva ja vaba päeva tegema. Seal, kus ma seitse päeva nädalas pingutasin, et proovida tagasi autosse saada, ja ausalt öeldes võtsin detsembri vabaks. See oli emotsionaalne aeg ja see oli samuti osa sellest protsessist. Aga mul läheb hästi.»

Kuna Buschil on üle 20 aasta võidusõitu ja võitnud mitu meeskonda kõigis kolmes NASCARi tipptasemel sarjas, on Buschil suured kogemused ja teadmised spordist ja tööstusest, nii et näis olevat loomulik, et ta libiseb konsultandi roll. Ja kuigi see oli roll, mida ta nägi pärast karjääri lõppu. See nägemus tuli aga nähtavale kiiremini, kui ta eeldas.

ROHKEM KONKURSIDESTNascari Kurt Busch alustab oma viimast peatükki võib-olla natuke varem, kui ta tahtisBy Greg Engle

"Kõik juhtus aasta varem, kui ma eeldasin, ja ma olen rahul sellega, kus kõik on," sõnas ta. "Isegi nagu Ty Gibbs, kui ta eelmisel aastal Monster Energy autosse hüppas ja ta karikasarjas hoogu tõstis, käskis Monster Energy mul alati käe ümber panna, sest tema oli hiljem meie jaoks õige. .”

Millal ja kas ta saab võidusõiduks loa, kas me näeksime Kurt Buschi tulevikus tagasi NASCARi karikaautos?

«See on asi, elu läheb edasi. Lepingud sünnivad,” ütles ta. "See on suur spordiala ja tänapäeval on sponsorraha jaoks kaheksa numbrit. Need ei kuku lihtsalt taevast alla.

"Mul on Monster Energy ja Toyotaga suurepärased suhted ning seepärast näete mind siin rajal, surun kõvasti ja teen kõike samamoodi, nagu oleksin võidusõidul. Järgmisel nädalal on Monster Energy peakorteris suur teadaanne Tyler Reddickiga, täna on video Ty Gibbsiga. Toimub palju lõbusaid asju. Kui see roheline tuli süttib, on võimalus avada uks aruteludeks, nii et see on protsess. Ei saa üht teisele ette suruda.»

Vaatamata asjaoludele ütles Busch, et tema õnnetusest saadik on kõik korras.

"Ütlesin Dennyle (Hamlinile), et mul on üks hea aasta, ja sõlmisin kaheaastase lepingu," ütles ta. "See oleks olnud see luigelaul, Kevin Harvicki pensionituur, kuid mul on hea meel, et tal see võimalus avaneb."

"Minu jaoks olen alati olnud see, uskuge või mitte, see häbelik, see alandlik tüüp. Mulle meeldib lihtsalt väljas käia ja autodega kihutada. Vaatame, kuhu see välja tuleb. Kas see oli minu otsus või keegi ülevalt, minu jaoks pole vahet. Ma olen väga õnnelik. Olen rahulolev. Ja kui mul oleks olnud võimalus sellel spordialal 23 aastat võistelda ja tabada kõiki kõrgeid ja madalaid noote, ei vahetaks ma seda mitte millegi vastu. See on Hollywoodi lõpp, mis on teie viimasel ringil teivas. Ma naeratan selle üle ja olen sellega rahul.»

Busch lisas, et hakkab oma uue eluga leppima.

"Kuna asjad läksid kiiresti edasi ja nüüd on Daytona rajal teine ​​nädal, tegime eelmisel nädalal Colosseumi," ütles ta. "Pole kahtlust, kus on minu roll meeskonnas, see on igal pool meeskonnas. Ja teha erinevaid intervjuusid meeskonna ja meie teiste sponsoritega. Ma teen kõike samamoodi, kuid ei pane kiivrit pähe, vaid panen treeningu, kvalifikatsiooni ja võistluse ajaks raadio sisse.

Ta on nüüd valmis kõigeks, mida tulevik teda toob, alustades konsultandina. Näib, et ta liigub õiges suunas ja tegelikult on ta juba kinnituse saanud.

"Ma teen täpselt seda, mida ma teha tahan," ütles ta. "Ma ei taha omada võidumeeskonda. Sain vanemaks ja ma ei kavatsenud täiskohaga sõita. Mul on selles garaažis mitteametlik doktorikraadi ja anda tagasi noortele inseneridele, noortele meeskonnaliikmetele ja nagu eile boksiteel, oli see noor insener eelmisel aastal tema esimene NASCARi võistlus. Ta ei teinud veoautode seeria asju ega Xfinity asju. Ta seisis seal nagu hirv esituledes. Sel aastal ütleb ta mulle: "Kuts, siin on nii palju, mille eest teid tänada, sest ma tean täpselt, kus ma pean olema ja mida täpselt tegema."

"Ma arvan, et sellest poisist saab kunagi meeskonnapealik, kuid tal on veel pikk tee minna. Lihtsalt selleks, et näha tema kasvu 365 päevaga, arvasin, et olen ka oma karjääri praegusel hetkel.”