Hiina EV aktsiad NIO, XPeng ja Li Auto Sink Again. Mis viga? Kõik.

Teksti suurus

USA börsil noteeritud Hiina elektrisõidukite tootjate aktsiad olid jälle möllab Esmaspäev, jättes aktsionärid jonni. Paar küsimustes näib olevat investorite meelest suurem kui teistel, kuid praegu on palju valesti ja suurem osa sellest on väljaspool ettevõtete kontrolli.

Aktsiad

NIO

(NIO),

XPeng

(XPEV) ja

Li-Auto

(LI) langesid esmaspäeval vastavalt 6.7%, 8% ja 16%. Aktsiad langesid vaatamata USA börsirallile. The

S&P 500
kasvas 0.4%. The

Dow Jones Industrial Average
on lisanud ligi 1%.

See on vaid osa valust, mida investorid on viimasel ajal tundnud. NIO, XPengi ja Li aktsiad on alates veebruari algusest järsult langenud.

Deutsche Banki analüütik Edison Yu kirjeldas esmaspäevases aruandes kauplemisaktsiooni kui "tulemüüki". "Usume, et need suured langused kujutavad endast hirmu börsilt lahkumise eest ja silmapaistvate suuromanike agressiivset müüki," lisas analüütik.

Väärtpaberi- ja börsikomisjon nimetas eelmisel nädalal viis ettevõtet – ükski polnud EV ettevõte –, mis ei vastanud USA raamatupidamis- ja auditeerimisstandarditele. See seab ohtu, et viis ettevõtet 2024. aastal USA börsidelt kustutatakse. Kuigi see samm ei ole otseselt seotud elektrisõidukite ettevõtetega, näib see olevat vähendanud investorite valmisolekut hoida USA börsil noteeritud Hiina aktsiaid.

See pole praegu EV-sektori ainus probleem. "Hiina näiline kaudne toetus Venemaale praeguses konfliktis" on veel üks põhjus müügisurveks, lisas Yu.

Seejärel on iga globaalse autotootja jaoks mure inflatsiooni pärast, mida investorid peavad hiljutiste aktsiate tootluse hindamisel arvesse võtma.

Teslal

(TSLA) tegevjuht Elon Musk tweeted pühapäev et tema ettevõte nägi inflatsioonisurvet. See on investoreid esmaspäeval veidi häirinud. Tesla aktsia langes esmaspäeval 2.8%.

Surve on märkimisväärne. A metallide korvEV akudesse kasutatav koobalt ja nikkel on praeguseks aastaks kasvanud umbes 70%. See võib elektriauto kleebise hinnale lisada 2,000 dollarit. Terase ja muude toorainete kasv võib tõsta hinda veel 500 dollari võrra ühiku kohta. Need on vaid ligikaudsed hinnangud, et anda aimu, kui halvaks on inflatsioon elektrisõidukite ja autosektori jaoks muutunud.

Hiina aktsiaid ei saa aidata ka teiste EV idufirmade jõudlus.

Rivian Automotive

(RIVN) aktsia langes esmaspäeval 5.1%. Aktsiad on pärast ettevõtte andmist langenud enam kui 13%. pettumus 2022. aastal Tootmisjuhend 10. märtsil. See on Rivian-spetsiifiline probleem, kuid ühe EV startupi hindamine võib olla oluline iga teise idufirma jaoks.

Riviani hindamiskordaja on alates aasta algusest tõusnud ligikaudu 30-kordselt hinnanguliselt 2022. aasta müügilt 16-kordsele müügile.

Millal Hiina elektrisõidukite aktsiate müük peatub, võib igaüks arvata. Yu omalt poolt tunneb end aktsiate pärast põhimõtteliselt hästi. Ta hindab NIO ja XPeng aktsiaid Buy ja Li stock Hold. Kuid tema Li hinnasiht on endiselt umbes 70% kõrgem kui aktsiatega kaubeldakse.

Yu NIO ja XPeng hinnaeesmärgid tähendavad vastavalt 360% ja 170% kasvu.

Need kaudsed kasvud on tohutud ja veel üks viis näidata, kui kaugele ja kui kiiresti aktsiad on langenud. Yu hinnaeesmärgid seati siis, kui kõik kolm aktsiat kauplesid palju kõrgemal tasemel.

Kirjutage Al Rootile aadressil [meiliga kaitstud]