Hiina elektriautode ettevõte WM Motor ehk Weltmeister esitas kolmapäeval Hongkongi börsile pakkumise. Siin pildil on üks ettevõtte autodest Shanghai kaubanduskeskuses.
Tuleviku kirjastamine | Tuleviku kirjastamine | Getty Images
PEKING — Hiina elektriautode idufirma WM Motor esitas kolmapäeval Hongkongi börsil börsile pakkumise.
Tuntud ka kui Weltmeister, avalikustas elektriautode ettevõte, mille aastakahjum on viimase kolme aasta jooksul kahekordistunud 8.2 miljardi jüaanini (1.2 miljardi dollarini), samas kui tulud kasvasid selle aja jooksul enam kui kahekordseks, kasvades 170. aastal umbes 4.7% võrra 2021 miljardi jüaanini.
Taotluse avalik versioon ei sisaldanud hinnainfot.
Kuigi Hiina elektriautode turg on globaalselt suurim ja kiiresti kasvav, domineerivad müügis autotootjad nagu BYD ja Tesla. Hiina idufirmad nagu Laps ja xpeng - mõlemad on noteeritud USA-s ja Hongkongis - on jõudnud pealkirjadesse, kuid neil on siiski väike osa turust.
WM Motor on müünud veelgi vähem autosid. Ettevõte teatas avalduses, et 31. detsembri seisuga on ta müünud 83,495 2018 elektriautot alates esimese mudeli turuletoomisest XNUMX. aasta septembris.
Xpeng tõi oma esimese mudeli turule umbes samal ajal ja teatas, et selle kumulatiivne tarne ulatus detsembri lõpu seisuga 137,953 167,070-ni. Nio ütles, et tema kumulatiivne tarne oli detsembri lõpu seisuga XNUMX XNUMX, ehkki ta tõi oma esimese auto turule umbes aasta enne oma start-up rivaale.
WM Motori tegevjuht Freeman Shen ütles jaanuaris CNBC-le, et eeldab, et nõudlus elektrisõidukite järele Hiinas tänavu peaaegu kahekordistub. Ta ütles aga, et kiibipuudus ja Covidiga seotud tarneahela häired võivad seda teha suurendada autosid tootvate ettevõtete kulusid.
WM Motori maasturid ja sedaanid müüvad hinnavahemikus umbes 160,800 280,000 kuni XNUMX XNUMX jüaani, selgus toimikust. See on sarnane Xpengi hinnavahemikuga.
Ettevõte ütles kolmapäevases avalduses, et tema konkurentsieelised hõlmavad keskendumist tavaturule, omanduses olevaid tootmisrajatisi ning tugevaid uurimis- ja arendusvõimalusi.
Eelmise aasta lõpu seisuga kulutas WM Motor uurimis- ja arendustegevusele 20.7% tuludest, samas kui Xpeng teatas, et kulutas sellistele uuringutele 19.6% tuludest.
Kuid Xpengi töötajate arv on enam kui kolm korda suurem, 13,978 XNUMX inimest Eelmise aasta lõpu avaldused näitasid WM Motori 3,952 töötajat.
WM Motor teatas, et tal on teadus- ja arendustegevuses 1,141 töötajat ehk 28.9% kogu töötajatest. Suurima osakaaluga, 54.1% moodustasid töötleva tööstuse töötajad.
Võrdluseks ütles Xpeng, et tema müügi- ja turundusmeeskond moodustas suurima osa töötajatest, 45%. Teadus- ja arendustegevuse töötajaid moodustasid 5,271% töötajate arvust kokku 38 töötajat.
Allikas: https://www.cnbc.com/2022/06/01/chinese-electric-car-start-up-wm-motor-files-to-go-public-in-hong-kong.html