(Bloomberg) – Hiina läheneb suurimale naftanõudluse šokile alates pandeemia algusaegadest, kuna riigi jõupingutused kiiresti leviva viiruse taltsutamiseks mõjutavad suuri majanduspiirkondi.
Enim loetud Bloombergist
Riigi energiatööstusega kursis olevate inimeste hinnangul langeb nõudlus aprillis bensiini, diislikütuse ja lennukikütuse järele 20% võrreldes aasta varasemaga. See võrdub toornafta tarbimise vähenemisega 1.2 miljoni barreli võrra päevas, ütlesid nad. See on suurim nõudlus pärast Wuhani sulgemist enam kui kaks aastat tagasi. Kesk-Hiina linn oli koronaviiruse pandeemia epitsenter.
Võrreldes 9. aasta keskmisega, moodustab langus ligikaudu 2021% Hiina igapäevasest naftanõudlusest. Suurima tabamuse registreerib bensiin, samas kui lennukikütuse baas on niigi madal, ütlesid Hiina naftajuhid, kes soovisid jääda anonüümseks, kuna neil pole õigust avalikult rääkida. Kuigi nõudlus diisli järele veotööstuses on langenud, pakuvad põllumajandus- ja tööstussektor teatud tuge, lisasid nad.
Hiina – maailma suurim toornafta importija – on püüdnud ohjeldada oma viimast haiguspuhangut, mis on viinud rea sulgemiseni kogu riigis, eelkõige Shanghai finantskeskuses. Riigi Covid Zero strateegia järgimine on toonud kaasa karantiinireeglite võrgu, mis piirab mobiilsust ja tööstustoodangut, ärritab tarneahelaid ja kaalub kütusekulu.
Bloombergi küsitletud majandusteadlased on viiruse taastekke tõttu taas kärpinud Hiina kasvuprognoose, samal ajal kui Hiina president Xi Jinping ütles sel nädalal, et "meil pole veel üks kord sajandis esineva pandeemia varjust kõndida." Ta kaitses ka sulgemisest sõltuvat lähenemisviisi.
Hiina on alates Wuhanist edukalt ohjeldanud juhuslikke viirusepuhanguid, kuid väga nakkav omikroniline variant on raskendanud nende kiiret likvideerimist. Riik kahekordistab oma Covid Zero lähenemisviisi, samal ajal kui teised riigid avanevad ja elavad koos viirusega.
Hiina naftajuhid ütlesid, et bensiininõudlus Ida-Hiinas on sel kuul langenud ligikaudu 40%, peamiselt Shanghai sulgemise tõttu. Linn on lubanud pärast surmajuhtumite arvu hoogustada oma piirangute jõustamist.
Lukud koormavad tugevalt riigi naftatöötlejaid. Riiklik tippprotsessor China Petrochemical Corp., paremini tuntud kui Sinopec, koos riigi sõltumatute rafineerimistehastega Shandongis on tarbimise jahenemisel sunnitud oma töömäärasid kärpima. See on kaasa toonud kütusevarude suurenemise, mis sunnib rafineerimisettevõtteid kütuseekspordiplaane uuesti sisse lülitama ja tegema valitsusele lobitööd täiendavate kvootide saamiseks, et saata rohkem tooteid välisturgudele.
Kuigi Hiina Covidi lahing on naftafutuuridele mõnevõrra mõju avaldanud, on Brenti toornafta barreli hind suures osas suutnud hoida üle 100 dollari barreli hind alates Venemaa invasioonist Ukrainasse veebruari lõpus. Morgan Stanley sõnul oli haiguspuhang lühiajaline vastutuul ning Venemaa ja Iraani oodatust suurem tarnepuudujääk tõstaks hindu. Pank tõstis oma kolmanda ja neljanda kvartali prognoose.
Hiina võimud on lubanud hoida tööstus- ja tarneahelad stabiilsena, kõrvaldades logistikasektoris takistused, vahendas Xinhua News sel nädalal. Maanteekütuste tarbimine Ida-Hiinas peaks mai alguses järk-järgult taastuma ja mõned kõrgsageduslikud andmed näitavad juba paranemist, ütlesid küsitletud juhid.
Enim loetud Bloombergi Businessweekist
© 2022 Bloomberg LP
Allikas: https://finance.yahoo.com/news/china-oil-demand-tumbling-most-083931145.html