Hiina automiljardäri Geely ei näe 21. aasta kasumit kärpivale kiibipuudusele lõppu

Hiina autotootja Geely Automobile Holdings, mida kontrollib miljardär Li Shufu, ütles täna, et kiibipuudusel ja muudel probleemidel, mis aitasid kaasa 2021. aasta kasumi langusele, pole lõppu näha.

"Tihenev konkurents Hiinas, toorainehindade tõus, muud pandeemiaga seotud häired ja ülemaailmne kiibitarnete nappus ei ole näidanud vaibumise märke ning peaksid 2022. aastal jätkuvalt survet avaldama kontserni müügitulemustele ja kasumlikkusele," Geely ütles täna oma 2021. aasta kasumiaruandes.

„Meie kontserni majandustulemused jäid 2021. aastal alla juhtkonna esialgsetele ootustele eelkõige aasta jooksul valitsenud globaalse kiibitarnepuuduse tõttu,“ märgiti.

10. detsembril lõppenud aasta tulud kasvasid 101.6% 16 miljardi jüaanini ehk 31 miljardi dollarini; puhaskasum langes 22%, 4.4 miljardi jüaanini.

Geely Autot kontrollib Li peamine valdusettevõte Zhejiang Geely Holding Group, mis omakorda kontrollib ülemaailmseid kaubamärke, sealhulgas Volvo ja Polestar; tal on ka osalus Saksamaa Daimleris.

Hiina on maailma suurim autotootja ja Li – tuntud ka kui Eric Li – on riigi rikkaim autotööstuse ettevõtja, kelle varandus on täna Forbesi miljardäride nimekirjas 25 miljardit dollarit. Ettevõtte Hongkongis kaubeldavad aktsiad on viimase aastaga kaotanud 46% oma väärtusest.

Geely Auto töötab selle nimel, et suurendada oma tootevalikus uute energiasõidukite arvu, öeldakse tänases aruandes. (Vaata linki siin.) Ettevõte seisab aga silmitsi tohutu konkurentsiga Tesla ja paljude Hiina turgu valitsevate ja alustajate, nagu XPeng ja Warren Buffetti toetatud BYD, poolt. Pekingis peakorteriga asuv Xiaomi, maailma kolmas nutitelefonide tootja, kinnitas eile oma kavatsust siseneda autotootja ettevõttesse 3. aastal. (Vaata seotud postitust siin.)

Hiinas elab USA järel suuruselt teine ​​miljardäride arv maailmas.

Vaadake seotud postitust:

Hiina rikkaim automiljardär saavutas Super Bowli reklaamivõidu

@rflannerychina