Tšarterlennud, Covidi testid ja muu logistika USA meeskonna Pekingisse olümpiamängudele viimiseks

Neljapäeva hommikul väljus Los Angelese rahvusvahelisest lennujaamast (LAX) Delta tšarterlend enam kui 100 USA meeskonna liikmega Pekingisse enne olümpiamänge, mis algavad 4. veebruaril avatseremooniaga.

Tavaliselt reisivad USA meeskonna sportlased mis tahes mängudele oma individuaalse ajakava alusel, mitte kõik koos ühe lennu pardal. On tavalisem, et sama riikliku juhtorgani (nt USA suusa- ja lumelaua) liikmed reisivad koos kui kogu USA kontingendiga.

Hiina valitsuse muutuvate sisenemisnõuete tõttu Covid-19 tõttu toimuvad Pekingisse suunduvad A350-900 lennud siiski tšarterreisidena, kusjuures mõlemal suunal on üks lend, mis viib suurema osa USA meeskonnast Pekingi olümpiamängudele ja Pekingi paraolümpiale ja tagasi. 4. märts.

See oli neljapäeval punase vaiba ärasaatmine, kui enamik USA sportlasi, aga ka treenerid ja abipersonal ühinesid. Delta suurimas lennukis on 306 istekohta.

Hiina tsiviillennundusamet on peatanud mitmed hiljutised USAst saabuvad lennud. Eelmisel nädalal teatas CNN Business, viidates valitsuse teadaannetele ja avaldatud lennugraafikutele, et kõik lennud USA-st Hiinasse, mis algavad 19. jaanuaril ja kestavad vähemalt kaks nädalat, tühistatakse või tõenäoliselt peatatakse Hiina lennunduseeskirjade tõttu.

Pekingi mängude USA olümpiakoondise nimekirjas on 223 sportlast, mis on suuruselt teine ​​kontingent, mille USA kunagi talimängudele on saatnud. Ülejäänud osa USA meeskonna sportlastest sõidab Pekingisse väljastpoolt USA-d – paljud on treeninud Euroopas.

Hiina null-Covidi poliitika järgimiseks kehtivad mängudele riiki sisenevate sportlaste suhtes ranged standardid.

Rahvusvahelise Olümpiakomitee (ROK) mängude eel avaldatud mänguraamatud näitavad, et kõik sportlased peavad registreerima kaks negatiivset PCR-testi kahel erineval päeval vähemalt 24-tunnise vahega 96 tunni jooksul pärast väljasõitu, isegi kui nad on taastumas eelmisest testist. Covid-19 nakkus, mille suhtes nad ei ole enam nakkav.

ROK-i pressiesindaja sõnul võidakse Hiina ametivõimude äranägemisel teha erandeid sportlastele, kes on täielikult taastunud ja jätkavad Covidi suhtes positiivseid tulemusi.

Käsiraamatus on kirjas: „Kui teie paranemine toimub 30 päeva jooksul pärast kavandatud lahkumist, tuleb esitada kahe COVID-19 (PCR) testi negatiivsed tulemused, mis on tehtud vähemalt 24-tunnise intervalliga igal ajal pärast paranemist.

Kõik sportlased, kes ei ole täielikult vaktsineeritud, peavad enne "suletud ahela" süsteemi sisenemist olema 21-päevase karantiini saabumisel, mis takistab neil suhtlemast üldsusega.

17. jaanuaril teatas Hiina, et pärast välismaiste pealtvaatajate keelamist novembris ei kavatse ta enam Mandri-Hiinast pärit isikutele olümpiapileteid müüa. Paljud on juhtinud tähelepanu sellele, et välismaiste pealtvaatajate keelamine, kuigi Covid-19 leviku tõkestamiseks ettenägelik samm, tagab ka Hiina valitsuse protestide piiratuse mängude ajal.

Teekond läbi ajavööndite mängudeni on vaevarikas igas tsüklis, rääkimata siis tsüklist, mida reguleerivad Covidi meetmed. Väljalennule eelneval õhtul postitasid mõned USA lumelaudurid Instagrami lugusid Covidi testitulemuste ootamisest ja pakse paberipakkidest, mis kirjeldasid protseduure ja juhiseid.

Kuid vähemalt ülelennu jaoks on sportlaste kõik vajadused täidetud.

Delta lipulaev A350-900 sisaldab kõrge valgusisaldusega värskeid eineid, mis on loodud USA meeskonna toitumisspetsialistide ja Team USA peakoka panusega (mõelge kana cacciatore'ile ja ürtidega lõhele, samuti individuaalsetele vorstivaagnatele, kreeka jogurtile ja kuivatatud puuviljadele), mugavuste komplektid. sisaldab säästvaid, heaolule keskenduvaid tooteid, kõrgendatud salonginiiskust, mis vähendab jetlagi mõju ja LED-valgustust rahustava atmosfääri loomiseks.

Selline tšarterlend mängudele on enneolematu; ükski lennufirma pole kunagi olümpiale viinud nii suurt USA kontingendit.

Tõepoolest, nendel mängudel debüüdi tegeva 131 USA sportlase jaoks võib tšarterlend anda mängudele reisimiseks ebarealistliku ootuse. Oma hiljuti ilmunud autobiograafias Sõidetud Ride'i, paraolümpia lumelaudur Mike Schultz meenutab, et oli pettunud, et USA meeskond langes treeneriks tema Unitedi lennul 2018. aastal San Franciscost Souli – ja et ta läks oma peenraha eest Economy Plusi tasemele.

"Need sportlased võistlevad ja esindavad USA-d ilma pere, sõprade või fännideta tribüünidel. Seega oleme otsustanud muuta see esimene Team USA-le mõeldud harta unustamatuks kogemuseks – selliseks, kus sportlased tunnevad end oma teekonnal sama erilisena kui meie tunneme uhkust neid võistlemas vaadates,” ütles Tim Mapes, Delta turundus- ja kommunikatsioonijuht.

Raske on ette kujutada, kuidas USA meeskond oleks Pekingisse jõudnud, kui mitte USA lennufirma tšarterlennuga.

Pekingi korraldajad lubavad ajutisi lende riiki opereerida 19 lennufirmal – ükski neist ei asu USA-s. Air Canada majutab Kanada meeskonda kahel tšarterlennul; Lufthansa veab Saksamaa meeskonda nelja tšarterlennuga. Austria, Šveits, Soome ja Rootsi on mõned teised rahvuslikud olümpiakomiteed (NOC), kes valivad tšarterreisi.

Delta hakkab kaheksa-aastase lepingu alusel olema Team USA ametlik lennufirma teel Pekingi 2022, Pariisi 2024, Milano Cortina 2026 ja LA28 poole.