Charlie Munger ütleb, et BYD on Hiinas Teslast kaugel ees

Charlie Munger ütles seda kolmapäeval Teslal kahvatub Hiina BYD-ga võrreldes, nimetades Hiina elektrisõidukite tootjat oma lemmikaktsiaks läbi aegade.

"Ma pole Berkshire'is [Hathaway] kunagi aidanud teha midagi, mis oleks olnud sama hea kui BYD, ja tegin seda ainult korra," ütles 99-aastane investor kolmapäeval Daily Journali virtuaalsel aastakoosolekul. Berkshire'i esialgne investeering on nüüd „väärtus umbes 8 miljardit dollarit või võib-olla 9 [miljardit] dollarit. See on päris hea tootlus,” ütles Warren Buffetti kauaaegne investeerimispartner.

seotud investeerimisuudised

BYD on olnud Berkshire'i jaoks tulus panus, mis ostis esmakordselt umbes 220 miljonit aktsiat 2008. aasta septembris. Aktsia on viimase 600 aasta jooksul kasvanud üle 10% elektrisõidukite tohutu kasvu tõttu. Berkshire on tegelikult viimase aasta jooksul oma BYD osalust kärpinud, kuna aktsiad on muutunud üha kallimaks.

"BYD aktsiate praeguse hinna juures on väike BYD rohkem väärt kui kogu Mercedese korporatsioon. See ei ole odav aktsia, kuid teisest küljest on see väga tähelepanuväärne ettevõte,” ütles Munger.

Munger, Berkshire'i aseesimees ja Daily Journali juhatuse liige, tunnustas Seattle'is asuva varahalduri Himalaya Capitali asutajat Li Lu't BYD-i tutvustamise eest. Munger ütles ka, et BYD tegevjuht Wang Chuanfu on ebatavaline, nimetades teda geeniuseks ja töönarkomaaniks.

Küsimusele, kas ta eelistaks investeeringuna Teslat või BYD-d, vastas Munger, et vastus on lihtne.

"Tesla langetas eelmisel aastal Hiinas hindu kaks korda. BYD tõstis hindu. Oleme otsesed konkurendid. BYD on Hiinas Teslast nii palju ees… see on peaaegu naeruväärne,” ütles Munger.

BYD ütles seda hiljuti loodab rekordilise korrigeeritud aastakasumit 2022. aastaks 16.3 miljardit jüaani (2.4 miljardit dollarit), mis on umbes 1,200% suurem kui 2021. aastal.

"BYD teenis eelmisel aastal Hiina autoäris pärast makse rohkem kui 2 miljardit dollarit. See on uskumatu, mis juhtus,” ütles Munger. "Kui arvestada kokku kogu Hiinas autode tootmiseks pakutav tootmispind, moodustaks see suure protsendi Manhattani saarest ja keegi polnud neist paar aastat tagasi kuulnud."

Kauaaegne investor nimetas Tesla tegevjuhti Elon Muski andekaks ja omapäraseks. Ta ütles varem, mida Musk autoäris saavutas "väike ime".

"Ma ei osta teda ega kahanda teda," ütles Munger kolmapäeval.