- ChargePoint Holdings ei suutnud täita oma 3. aasta kolmanda kvartali tulude prognoosi.
- Elektrisõidukite tööstus võib aidata ettevõttel tulevikus märkimisväärselt kasvada.
- CHPT aktsia turuhind oli 11.64 dollarit.
ChargePointi 3. kvartali tulud jäävad maha
Elektrisõidukid pakuvad kahtlemata paremat keskkonnasõbralikku tulevikku, kuid sujuvaks üleminekuks vajavad nad tugevat raamistikku. EV infrastruktuuri pakkuja ChargePoint Holdings (NYSE: CHPT) annab endast parima, et see reaalsuseks muuta. Ettevõte avalikustas hiljuti oma selle aasta kolmanda kvartali kasumi, mis näitab prognoositust väiksemat tulu. CHPT aktsia kaubeldi praegu turuhinnaga 11.64 dollarit, mis on viimase 4 tunni jooksul langenud üle 24%.
Sellegipoolest on ettevõte võrreldes eelmise kvartaliga teeninud paremaid tulusid. Nad teenisid 132.3 miljonit dollarit (5.26%) üllatusega. Kuigi numbrid ei vastanud ootustele, on organisatsioon tänavu iga kvartaliga paremini toiminud. Need teenisid 81.63. aasta I kvartalis 1 miljonit dollarit ja järgmises kvartalis 2022 miljonit dollarit.
ChargePoint Holdings sõlmis lepingu raskeveokite kommertsakudega elektrisõidukite tootja Nikolaga, et pakkuda ettevõtte sõidukipargile laadimisinfrastruktuuri. Ettevõte tegi 2022. aasta märtsis koostööd ka Goldman Sachs Renewable Poweriga, et pakkuda parimaid elektrisõidukite laadimislahendusi.
CHPT aktsiahinna analüüs
CHPT aktsiad on viimase kolme kuu jooksul näidanud pidevat langustrendi. 19. aasta septembris kaubeldi aktsiaga 2022 dollari ringis. Graafik näitab vastupanuvõime langust 16 dollarilt 14 dollarile. Praegu hoiab see tugitsooni umbes 1–0.5–11.5 dollarit, sarnaselt 2022. aasta juuliga.
Nõudlus elektrisõidukite järele kasvab ja mitmed ettevõtted on juba kosmosesse tunginud. Eksperdid usuvad, et sellest sektorist võib 1.1. aastaks saada 2030 triljoni dollari suurune tööstus, mille CAGR on 23%, mis on suurem kui praegune krüptoturgude ülempiir. Tesla (NASDAQ: TSLA) on praegu selle sektori suurim ettevõte, mille turukapital on 606 miljardit dollarit.
Teine elektrisõidukite tootja Rivian Automotives (NASDAQ: RIVN) sõlmis Tennecoga kokkuleppe oma R1T pikapite ja R1S maasturite täiustamiseks. Peale selle keskenduvad ka peamised autotööstused kasvavale elektrisõidukite nõudlusele, sealhulgas Ford, Chevrolet, Nissan ja palju muud.
Nissan tõi turule Nissan Leafi, mis on nende pargi odavaim elektriauto, mis maksab umbes 27,400 2520 dollarit. Chevrolet' polt, mis võimaldab ühe laadimisega läbida 150 miili. Fordil on oma Mustang Mach-E, Fordil on oma F-2022 seeria autopark koos pikapiga Lightning, mis toodi turule juba XNUMX. aasta kevadel.
Arvestades traditsiooniliste sõidukite süsiniku jalajälge, pöörab autotööstus oma pead elektrisõidukite poole. Sellised ettevõtted nagu ChargePoint saavad olukorda ära kasutada, et näidata oma potentsiaali pakkuda nendele sõidukitele tugevat infrastruktuuri.
Allikas: https://www.thecoinrepublic.com/2022/12/04/chargepoint-holdings-shows-improved-revenue-despite-failed-expectations/