Reaalajas värskendatud ülemaailmsed uudised, mis on seotud Bitcoini, Ethereumi, krüpto, Blockchaini, tehnoloogia, majandusega. Uuendatud iga minut. Saadaval kõigis keeltes.
Teksti suurus ChargePoint on kasvatanud müüki oodatust kiiremini. Bing Guan / Bloomberg ChargePoint on olnud häid uudiseid. See tõstab elektrisõidukite laadimisettevõtte kvartalitaset kõrgemale numbrid, mis tulevad välja pärast teisipäevast lõpukella.C aktsiad hargePoint (ticker: CHPT) on tõusnud kuuga umbes 15% pärast seda, kui senati enamusjuht Chuck Schumer ja Lääne-Virginia senaator Joe Manchin, mõlemad demokraadid, teatas üllatustehing – inflatsiooni vähendamise seadus –, mis edendas president Joe Bideni kliimamuutuste tegevuskava osa, sealhulgas maksusoodustusi elektrisõidukite ostmiseks. Nende nelja nädala jooksul on S&P 500 on tõusnud umbes 2%.Rohkem elektriautosid tähendab suuremat nõudlust elektrisõidukite laadimise järele.Uus seadus pole ChargePointi jaoks ainus hea uudis. California on kolinud keelata bensiinimootoriga autode müük aastaks 2035. See on kiirem kui föderaalvalitsuse ja autotootjate seatud eesmärgid. Mõlemad tahavad, et umbes pooled müüdud autodest oleksid 2030. aastaks täiselektrilised. California 2030. aasta eesmärk on umbes 68%.Kõik need head uudised tähendavad, et investorid ootavad ChargePointilt positiivset värskendust, kui ta teatab hiljem teisipäeval 2023. aasta teise kvartali eelarvenumbrid. Ettevõte on eelarveaastal 2023, sest selle aasta lõpeb jaanuaris.Wall Street ootab 25-sendist kahjumit aktsia kohta ja 103 miljonit dollarit käivet. Aasta tagasi kaotas ettevõte 13 senti aktsia kohta ja müügitulu oli 49 miljonit dollarit.Praegusel hetkel ChargePointi ajaloos on müük olulisem kui tulu. Alates 2021. aastal börsiletulekust on ettevõttel õnnestunud müüki ületada igas kvartalis eriotstarbelise omandamisettevõtte ehk SPAC-ga ühinemise kaudu.ChargePoint on kasvatanud müüki kiiremini, kui oodati, kui ettevõte SPAC-i ühinemise ettepaneku tegi. 2020. aasta lõpus, kui ChargePoint teatas oma tehingust SPAC-iga, eeldas ettevõte 350. kalendriaastal umbes 2022 miljonit dollarit käivet. Ettevõte loodab teenida 2022. kalendriaasta tulusid ligikaudu 450 miljonile dollarile.Suurem müügitulu pole aga aktsiat aidanud. Aktsiad on viimase aasta jooksul endiselt langenud umbes 30%, samas kui S&P 500 ja Nasdaq Composite langevad vastavalt umbes 12% ja 22%.Tõusvad intressimäärad on kahandanud investorite entusiasmi kiiresti kasvavate ettevõtete vastu, mis veel kasumit ei teeni.Optsiooniturud tähendab, et ChargePointi aktsia liigub pärast kasumit umbes 7% üles- või allapoole – see on veidi suurem kui volatiilsus, mida on täheldatud pärast kahte viimast kvartaliaruannet. ChargePointi haldushostid a konverentskõne kell 4:30 idamaade aja järgi, et arutada tulemusi.Kirjutage Al Rootile aadressil [meiliga kaitstud]
Bing Guan / Bloomberg
ChargePoint on olnud häid uudiseid. See tõstab elektrisõidukite laadimisettevõtte kvartalitaset kõrgemale numbrid, mis tulevad välja pärast teisipäevast lõpukella.
C aktsiad
hargePoint (ticker: CHPT) on tõusnud kuuga umbes 15% pärast seda, kui senati enamusjuht Chuck Schumer ja Lääne-Virginia senaator Joe Manchin, mõlemad demokraadid, teatas üllatustehing – inflatsiooni vähendamise seadus –, mis edendas president Joe Bideni kliimamuutuste tegevuskava osa, sealhulgas maksusoodustusi elektrisõidukite ostmiseks. Nende nelja nädala jooksul on
S&P 500 on tõusnud umbes 2%.
Rohkem elektriautosid tähendab suuremat nõudlust elektrisõidukite laadimise järele.
Uus seadus pole ChargePointi jaoks ainus hea uudis. California on kolinud keelata bensiinimootoriga autode müük aastaks 2035. See on kiirem kui föderaalvalitsuse ja autotootjate seatud eesmärgid. Mõlemad tahavad, et umbes pooled müüdud autodest oleksid 2030. aastaks täiselektrilised. California 2030. aasta eesmärk on umbes 68%.
Kõik need head uudised tähendavad, et investorid ootavad ChargePointilt positiivset värskendust, kui ta teatab hiljem teisipäeval 2023. aasta teise kvartali eelarvenumbrid. Ettevõte on eelarveaastal 2023, sest selle aasta lõpeb jaanuaris.
Wall Street ootab 25-sendist kahjumit aktsia kohta ja 103 miljonit dollarit käivet. Aasta tagasi kaotas ettevõte 13 senti aktsia kohta ja müügitulu oli 49 miljonit dollarit.
Praegusel hetkel ChargePointi ajaloos on müük olulisem kui tulu. Alates 2021. aastal börsiletulekust on ettevõttel õnnestunud müüki ületada igas kvartalis eriotstarbelise omandamisettevõtte ehk SPAC-ga ühinemise kaudu.
ChargePoint on kasvatanud müüki kiiremini, kui oodati, kui ettevõte SPAC-i ühinemise ettepaneku tegi. 2020. aasta lõpus, kui ChargePoint teatas oma tehingust SPAC-iga, eeldas ettevõte 350. kalendriaastal umbes 2022 miljonit dollarit käivet. Ettevõte loodab teenida 2022. kalendriaasta tulusid ligikaudu 450 miljonile dollarile.
Suurem müügitulu pole aga aktsiat aidanud. Aktsiad on viimase aasta jooksul endiselt langenud umbes 30%, samas kui S&P 500 ja
Nasdaq Composite langevad vastavalt umbes 12% ja 22%.
Tõusvad intressimäärad on kahandanud investorite entusiasmi kiiresti kasvavate ettevõtete vastu, mis veel kasumit ei teeni.
Optsiooniturud tähendab, et ChargePointi aktsia liigub pärast kasumit umbes 7% üles- või allapoole – see on veidi suurem kui volatiilsus, mida on täheldatud pärast kahte viimast kvartaliaruannet.
ChargePointi haldushostid a konverentskõne kell 4:30 idamaade aja järgi, et arutada tulemusi.
Kirjutage Al Rootile aadressil [meiliga kaitstud]
Allikas: https://www.barrons.com/articles/chargepoint-ev-charging-earnings-stock-price-51661882133?siteid=yhoof2&yptr=yahoo