Katastroof ära hoitud? Laguneva Punase mere tankeri päästetööd algavad

Jõupingutused potentsiaalselt katastroofilise naftareostuse ärahoidmiseks Punasel merel said lõpuks käiku 30. mail, kui ÜRO juhitud operatsioon alustas tööd enam kui miljoni barreli nafta eemaldamiseks lagunevast tankerist. FSO Turvalisem.

. Turvalisem on alates 2015. aastast Jeemenis Ras Isa poolsaare lähedal maha jäetud riiki laastanud kodusõja tagajärjel. Konfliktis on hukkunud üle 300,000 17 inimese ja XNUMX miljonit on jäänud toiduabi vajama. Kuid olukord võib veelgi hullemaks minna, kui tanker upub või selle last plahvatab.

ÜRO hoiatas, et kui lasti lekkiks Punasesse merre, võib see koheselt hävitada 200,000 XNUMX inimese elatise ja plahvatuse tõttu ohustab see veel miljoneid inimesi. Lisaks võidakse sulgeda lähedal asuv Hodeidah sadam, mis katkestab Jeemenisse viiva toidu, kütuse ja muude kaupade tarnetee.

Puhastusoperatsiooni maksumuseks on hinnatud 20 miljardit dollarit, kuid kui Suessi kanalile suunduval ja sealt tagasi suunduval marsruudil tekivad olulised häired, võidakse koguda veel miljardeid dollareid.

Püüdes ära hoida keskkonna- ja humanitaarkatastroofi, päästeti 30. mail päästelaev Ndeavor saabus sündmuskohale. Selle meeskond kontrollib Turvalisem ja teha kõik tööd, mis tuleb teha tankeri ja selle lasti kinnitamiseks enne, kui õli saab üle kanda Nautica, asendustanker, mis ootab praegu lähedalasuvas Djiboutis ja mis peaks sõitma objektile juunis.

. Ndeavor haldab merepäästefirma SMIT, Hollandi ettevõtte Boskalise tütarettevõte.

Rahastamise puudujääk

Viimased arengud järgnesid aastatepikkusele usinale diplomaatilisele jõupingutusele laevale juurdepääsu tagamiseks, samuti pikale raha kogumisele, et koguda operatsiooni läbiviimiseks vajalikke miljoneid dollareid.

Operatsiooni lõpuleviimiseks on aga vaja rohkem raha. Märtsis teatas ÜRO 34 miljoni dollari suuruse rahastamise puudujäägist, mis tuleb likvideerida. Ametnik ütles täna, et sellest puudujäägist on alles vähemalt 29 miljonit dollarit.

"Täna tähistab kriitilist sammu operatsioonis, mille eesmärk on kõrvaldada oht, mida kujutab endast FSO turvalisem,” ütles ÜRO arenguprogrammi administraator Achim Steiner. "Praegu kulutatud vahendid hoiavad ära katastroofi, mis võib tulevikus maksta miljardeid. Seda silmas pidades kutsume taas rahvusvahelist üldsust ja erasektorit üles hoogu võtma ja meid toetama projekti rahastamislünka kaotamisel, et saaksime alustatu lõpule viia.

Praeguseks on kogutud umbes 114 miljonit dollarit ÜRO liikmesriikidelt, eraettevõtetelt ja avalikust ühisrahastuskampaaniast. Täiendavad rahalised vahendid on aga vajalikud asenduslaeva turvaliseks sildumiseks ja Turvalisem pukseerida "rohelisse" taaskasutusaeda.

"Loodame heldetele annetajatele, et täita ülejäänud 29 miljoni dollari suurune eelarvepuudujääk," ütles David Gressly, ÜRO resident ja Jeemeni humanitaarabi koordinaator.

Allikas: https://www.forbes.com/sites/dominicdudley/2023/05/30/catastrophe-averted-salvage-work-starts-on-decaying-red-sea-tanker-but-more-funds-needed/